Bruchhausen-Vilsen: Historischer Tag (13.September 2008) und Tag des offenen Denkmals (14 September 2008)

www.museumseisenbahn.de

Reisen wie zur Zeit der Großeltern
-Historischer Tag (13.September 2008) und Tag des offenen Denkmals (14 September 2008)-

„Geschichte (er)leben“ ist das Motto des „Historischen Tages“ bei der Museums-Eisenbahn in Bruchhausen-Vilsen am Samstag den 13.September 2008. Erleben kann man an diesem Tag wie der Eisenbahnbetrieb zu historischer Zeit durchgeführt wurde und wie unsere Großeltern damals auf Reise gingen. Neben Dampfpersonenzüge und einem Dampfgüterzug wird es an den Stationen entlang der Strecke Bruchhausen-Vilsen – Heiligenberg – Asendorf Zugkreuzungen, Rangieren und eine Feldbahnanlage zu Sehen sein. Neben einem erweiterten Fahrplan gibt es eine Führung durch die Fahrzeughalle.

Am Sonntag, 14.September 2008, nimmt die Museums-Eisenbahn auch wieder an der Deutschland weiten Aktion „Tag des offenen Denkmals“ teil. Die Besucher können sich an diesem Tag in die Zeit der ersten Jahrzehnte des letzten Jahrhunderts versetzen und erleben wie man damals mit einem Dampfzug oder mit dem benzingetriebenen „Wismarer Schienenbus“ zum Markt in den nächstgrößeren Stadt gefahren ist. Neben Personenzüge gezogen von der Dampflokomotiven „Plettenberg“ und Güterzüge mit der Dampflok „Hoya“ wird es im Bahnhof Bruchhausen-Vilsen eine Vorführung geben wo gezeigt wird, wie Güter in normalspurigen Eisenbahnwagen auf der Schmalspur mit Hilfe von Rollwagen und Rollböcken transportiert wurden.

Der Fahrpreis für eine Fahrt mit der Museums-Eisenbahn beträgt für Erwachsene von Bruchhausen-Vilsen nach Asendorf und zurück 7,00€. Kinder von 4 bis 11 Jahren 50%
Familienkarte für 2 Erwachsene mit Ihren Kindern von 4 bis 18 Jahre 17,00€
Tagesfahrkarten für Erwachsene 16,00€
Der Besuch der Fahrzeughalle und die Rollbockvorführung ist kostenlos.

Informationen zu diesen Veranstaltungen erteilt das Büro des TourismusService Bruchhausen-Vilsen unter Telefon 04252 9300-0 oder ist im Internet unter www.museumseisenbahn.de.

Alle Fahrplanangebote, Programmpunkte und geplante Fahrzeugeinsätze sind ohne Gewähr.

Fit gemacht für die Borkumer Inselbahn, aus han-online.de

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Vier Monate lang ist auf Finkenwerder ein historischer Personenwaggon restauriert wordenFinkenwerder (co)

Alles an dem historischen Personenwaggon erinnert an die Zeit seiner Entstehung. 1908 war der Waggon mit der Nummer 42 für die Bielefelder Kreisbahn gebaut worden. 100 Jahre später haben ihn 20 Aktiv-Jobber mit den Technikern und Meistern der movego GmbH (Gesellschaft für öffentliche Personaldienste und Jugendhilfe) auf dem Werksgelände am Hein-Saß-Weg in Finkenwerder restauriert. Gestern wurde der Waggon per Kran für den Abtransport nach Ostfriesland auf einen Tieflader gehievt. Denn Auftraggeber ist die Inselbahn Borkum. Künftig wird der nostalgische Waggon Touristen über die Insel kutschieren. „Wir haben hier in viermonatiger Bauzeit ein qualitativ hochwertiges Produkt abgeliefert. Schlosser, Maler, Tischler waren daran ebenso beteiligt wie ungelernte Hilfskräfte“, sagte Geschäftsführer Holger Dohnt.
Verrostete Stahl- und Eisenteile wurden erneuert. „Im Holzgerippe saß der Holzwurm. Es musste komplett ausgetauscht werden“, so …

Kindertag bei der Museums-Eisenbahn in Bruchhausen-Vilsen am 29. Juni 2008

www.museumseisenbahn.de

Bei der Museums-Eisenbahn stehen am Sonntag, den 29. Juni, die kleinsten Fahrgäste im Mittelpunkt. Die Museumsbahn-Jugendgruppe „Signal 2007“ und die Museumsbahner werden sich an diesem Tag vor allem um die Kinder unter den Besuchern kümmern und haben dafür einiges vorbereitet.

Zusätzlich zu den planmäßigen Dampfzügen können Kinder und alle anderen Junggebliebenen auf einer Modellbahn zum Mitfahren ihre Runden drehen. Der kleine Zug wird von einer echten Dampflok gezogen!

Zwischen 11.30 Uhr und 16.00 Uhr können alle Kinder im Vor- und Grundschulalter die Museumsbahn noch genauer kennen lernen: Pädagogisch geschulte Museums-Eisenbahner erkunden zusammen mit den kleinen Besuchern die Werkstatt und die große Fahrzeughalle. Die Technik der Dampflokomotiven wird anhand einer echten Museumslok des Vereins untersucht. Blicke in die Werkzeugschränke und unter die Motorhaube sind an diesem Tag den Kindern vorbehalten. Mitmachaktionen und ihre Arbeit stellt die Jugendgruppe der Museums-Eisenbahn vor. Unter anderem unterstützt sie die Kinder bei der Teilnahme am diesjährigen Malwettbewerb. Ebenfalls sorgt die Jugendgruppe für das leibliche Wohl der Museumsbahnbesucher. Wer dann noch nicht genug erlebt hat, kann zu einem Lokführer auf die Diesellok steigen und auf dem Führerstand mitfahren.

Alle Aktivitäten finden auf dem Museumsbahngelände in Bruchhausen-Vilsen statt.
Die Mitfahrt auf der Modellbahn ist von 10.00 bis 18.00 Uhr möglich und kostet pro Person einen Euro, alle anderen zusätzlichen Mitmach-Angebote sind kostenlos.

Die Dampfzüge der Museums-Eisenbahn fahren vom Bahnhof Bruchhausen-Vilsen um 11.16, 14.00 und 16.15 nach Asendorf.
Zusätzlich verkehrt an diesem Tag der Triebwagen T41 (Maus) ab Bruchhausen-Vilsen um 14.30, 16.30 und 18.30 zum Unterwegsbahnhof Heiligenberg. Wegen der beschrankten Kapazität besteht hier Platzkartenplicht.

Die Jugendgruppe „Signal 2007“ sucht noch Mitstreiterinnen und Mitstreiter etwa im Alter von 10 Jahren. Wer Interesse hat, spricht beim Kindertag Kerstin Bormann an oder nimmt unter der Nummer 04253/80 05 946 telefonisch zu ihr Kontakt auf.

Pressekontakt:
Deutscher Eisenbahn-Verein e.V.
Bahnhof 1
27305 Bruchhausen-Vilsen
www.museumseisenbahn.de

Bernd Furch (Pressesprecher)
Tel.: 0170 3080286

Bruchhausen-Vilsen: Saisoneröffnung bei der Museums-Eisenbahn mit Ausstellung „Postversand auf der Schiene“

http://www.museumseisenbahn.de

Fehlen Ihnen auch der Geruch der Dampflokomotiven und das historische Ambiente der Holzklassewagen der Museums-Eisenbahn? Die Zeit des Wartens ist ab dem 1. Mai vorbei: Bei der Museums-Eisenbahn wird wieder Dampf gemacht; Denn das Rauchen, Schnaufen und Pfeifen gehört zu Bruchhausen-Vilsen wie die Sonne zum Sommer!

Gezogen wird der erste Dampfzug von der in den letzten Jahren hauptuntersuchten Dampflok „Plettenberg“ (Baujahr 1927). Um 11.15 Uhr startet der Zug vom Bahnhof Bruchhausen-Vilsen. Auch die Lok „Franzburg“ (Baujahr 1894) wird an diesem Tag mit einem zweiten Zug im Einsatz sein.

Die Saisoneröffnung am 1.Mai und das Wochenende 3. und 4. Mai steht unter dem Motto „Postversand auf der Schiene“.
Neben, dem schon traditionellen, Zweizugbetrieb mit Dampfzügen auf der eingleisigen Strecke von Bruchhausen-Vilsen nach Asendorf werden zwei normalspurigen Bahnpostwagen der Bundesarbeitsgemeinschaft Bahnpost e.V. aus Losheim am See (Saarland) in Bruchhausen-Vilsen zu Besuch sein. Das Besondere an diesen Wagen ist, dass sie im Inneren wie im ehemaligen Dienstbetrieb mit allen Gegenständen dienst- und kursmäßig vollständig eingerichtet bzw. nachgebildet sind.

In seinen schmalspurigen Postwagen wird der Deutsche Eisenbahn-Verein e.V. eine Ausstellung über Bahnpost zeigen.

Der Verein der Briefmarkenfreunde Hoya und der Briefmarkensammelverein Syke zeigen in der Güterabfertigung im Bahnhof Bruchhausen-Vilsen historische Bildpostkarten von Bahnhöfen und Orten aus der Gegend und entlang der Strecke.

Die Züge fahren am 1.Mai ab Bruchhausen-Vilsen um 11:15, 12:20, 14:00, 14:45 und 16:15

Der Fahrpreis beträgt bei Rückfahrkarte: Erwachsene 7,00€ Kinder 3,50€

Die Besichtigung der Ausstellungen und der Fahrzeugsammlung in der Werkstatt der Museums-Eisenbahn ist Kostenfrei.

Auskünfte und Anmeldungen für Gruppen erteilt das Büro des
Tourismus-Service in Bruchhausen-Vilsen unter Telefon 04252 9300-0.
Reisegruppen bitte nur nach Voranmeldung über den Tourismus-Service.

Pressekontakt:
Deutscher Eisenbahn-Verein e.V.
Bahnhof 1
27305 Bruchhausen-Vilsen
www.museumseisenbahn.de

Bernd Furch (Pressesprecher)
Tel.: 0170 3080286

Hinweis für Pressevertreter:
Als Gesprächspartner stehen Ihnen am 1.Mai auf dem Gelände der Museums-Eisenbahn zur
Verfügung.

Deinste: Bald tuckert die Feldbahn wieder

http://www.abendblatt.de/daten/2008/03/05/855158.html

Die Mitglieder des Museums räumen das Umfeld auf, bauen Weichen ein und verlegen neue Schienenstränge. Ostern fährt eine Dampflok.
Von Adolf Brockmann

Deinste –
Die Autos, die am Kleinbahnhof Deinste abgestellt sind, haben längst nicht nur STD-Kennzeichen. WL, CUX oder HH verraten, dass ihre Fahrer auch von weit außerhalb des Landkreises Stade kommen. Dabei hat beim Deutschen Feld- und Kleinbahnmuseum in Deinste auf der Stader Geest die Saison noch gar nicht begonnen. Es gibt noch keine Zugfahrten für Besucher. Dennoch sind Mitglieder an jedem Wochenende auf dem Kleinbahngelände anzutreffen. „Es gibt genug zutun“, sagt Volker Hollander, der Vorsitzende.
Wer sonnabends oder sonntags kommt, der sieht die Vereinsmitglieder arbeiten. Es werden am Bahnhof wuchernde Büsche abgesägt, Unrat …

Die Deinster Kleinbahn brummt wieder, aus Hamburger Abendblatt

http://www.abendblatt.de/daten/
2007/04/11/721845.html

Betrieb ist an Wochenenden und Feiertagen. In einem Jahr soll die Strecke über Lütjenkamp hinaus verlängert werden.
Von Adolf Brockmann
Deinste –

Beim Deutschen Feld- und Kleinbahnmuseum in Deinste hat die neue Saison begonnen. Bis zum 3. Oktober besteht jetzt wieder jeden Sonnabend, an Sonn- und Feiertagen die Möglichkeit, von Deinste zum Museum Lütjenkamp zu fahren. Der Fahrgast nimmt Platz in alten Heeres-Feldbahnwagen, gezogen wird das Ganze von einem Diesellok-Oldtimer mit 600 mm Spurweite. An beiden Endpunkten der Strecke ist ein Fahrzeugpark zu besichtigen. Das Interesse an den Fahrten ist immer wieder groß, Besucher nehmen auch eine längere Anfahrtsstrecke in Kauf, um die knapp zwei Kilometer per Zug in gemächlichem Tempo zurückzulegen.
In den vergangenen Monaten haben die Hobby-Eisenbahner ihr Schienennetz am …

Winter hat Gleisbau verzögert, aus Tageblatt

http://www.tageblatt.de/db/main.cfm?DID=660446

Deutsches Feld und Kleinbahnmuseum Deinste startete am Oster-Wochenende in die neue Saison
Deinste (kor). Das Deutsche Feld und Kleinbahnmuseum in Dienste musste über Ostern während der Eröffnung der neuen Fahrsaison ein wenig Dampf ablassen. Da die Dampflokomotive des Tüv zurzeit repariert wird, zogen Dieselloks die Waggons der Schmalspurbahn über die Gleise.

Die Mitglieder des Kleinbahnvereins stehen auch ohne Dampflokomotive mächtig unter Druck. Der Ausbau der neuen Schienenstrecke in die Deinster Feldmark hinein hat sich durch den frostigen Winter und durch die feuchte Witterung weiter verzögert. Um 800 Meter soll der Schienenstrang vom derzeitigen Museumsschuppen in Lütjenkamp verlängert werden. „Geschafft haben wird erst rund 200 Meter“, teilte Vorsitzender Volker Hollander mit. Und es gibt weitere Hindernisse. Zurzeit sind die aktiven Gleisbauer dabei, Beregnungsschächte zu verlegen. Denn die Schienen können nicht einfach darüber verlegt werden.
Froh ist Hollander über die Unterstützung des Bildungswerks der …

LOK Report: Schmalspur-Werkbahnen am Küstenkanal

http://www.lok-report.de/

Die Torffirma Deilmann aus Sedelsberg hat auch einen Werksteil am Küstenkanal. Der Torflorenzug wird sogar von zwei Lokomotiven gezogen, was aber nur „umlaufbedingt“ der Fall war.
Die „Emsländischen Baustoffe“ fahren den Rohstoff Sand zur Steinproduktion mit der eigenen Schmalspurbahn von der Sandgrube zum Werk am Küstenkanal. Die Diema Lok mit ihren 10 Wagen kann dabei auf schwerem Oberbau fahren …

Deinste: Bahn-Nostalgie zwischen Geest und Heide

http://www.abendblatt.de/daten/2005/08/17/471277.html

Ausflugstip Mit Dampf Und Diesel Reisen Wie In Der Vergangenheit. In Deinste wartet an den Wochenenden eine Schmalspurbahn auf Fahrgäste. Die Saison dauert bis Oktober.

Von Adolf Brockmann

Deinste –

Ein langer Pfiff ist zu hören, dann ein Schnaufen, ein Rattern. Und dann ist die kleine Lokomotive, die eine Reihe von Wagen über die Stader Geest gezogen hat, auch schon zu erkennen. Schnell fährt die Kleinbahn nicht. Sie ist schon lange museumsreif. Aber rund 5000 Fahrgäste zählen die Mitglieder des seit 30 Jahren bestehenden Deutschen Feld- und Kleinbahnmuseums im Landkreis Stade pro Jahr. Die Saison dauert von Ostern bis Anfang Oktober.
Das Museum in Deinste bietet „Nostalgie in 600 mm“ – was bedeutet, daß die Fahrzeuge nur 60 Zentimeter Spurbreite haben. Die Personenwagen haben – um 1919 gebaut – schon einen ungewöhnlichen Weg hinter sich. Sie haben, so erzählt Vorsitzender Volker Hollander, zum Teil als Geräteschuppen und Hühnerstall im Gefängnis Glasmoor gedient. In den 70er Jahren wurden dann Drehgestelle der Muskauer Waldbahn untergebaut. Außer den Personenwagen gibt es noch einen Fakultativwagen, einen Torfbahn-Personenwagen, dazu Güterwagen, Kipploren, einen …