Von Magdeburgerforth nach Marienberg – Dampflok „Emma“ wird restauriert, aus Volksstimme

08.09.2023

https://www.volksstimme.de/lokal/burg/von-magdeburgerforth-nach-marienberg-dampflok-emma-wird-restauriert-3686661

In einer Fachwerkstatt in Sachsen wird Vereinslok „#Emma“ wieder flott gemacht. Einige Vereinsmitglieder machten sich kürzlich vor Ort ein Bild vom Fortgang der Arbeiten.

#Magdeburgerforth – Ende August hat sich erneut eine Gruppe von Mitgliedern des Traditionsvereins Kleinbahn aus Magdeburgerforth auf den Weg nach Marienberg gemacht. Dort befindet sich eine Werkstatt der „Regionalverkehr Erzgebirge GmbH“ (#RVE), wo neben Lkw und Bussen gleichzeitig auch schmalspurige Schienenfahrzeuge instandgesetzt werden können. So hat sich der Kleinbahnverein entschieden, nach der erfolgreichen Aufarbeitung des Dampflokkessels auch das Fahrwerk der Vereinsdampflok 99 4721 „Emma“ nach Marienberg zu schicken.

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Härtsfeld-Museumsbahn – Beginn der Betriebssaison am 1. Mai, aus Härtsfeld-Museumsbahn e.V.

26.04.2023

https://www.lok-report.de/news/deutschland/museum/item/40684-haertsfeld-museumsbahn-beginn-der-betriebssaison-am-1-mai.html

Nach langer Winterzeit mit intensiven Arbeiten an der Strecke und den Fahrzeugen ist die „#Schättere“ gut vorbereitet auf den Saisonstart mit einem Betriebstag am 1. Mai.

An Lok 12 wurde den Winter über eine Hauptuntersuchung an Kessel und Fahrwerk erfolgreich durchgeführt. Nund leider zuerst die schlechte Nachricht: Beim danach ersten Anheizen ist ein Stehbolzen gerissen. Jetzt muss der Kessel vom Fahrwerk abgenommen und ganz unten innen repariert werden. Die Lok wird wohl nicht zum Saisonstart wieder betriebsbereit sein.

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Mansfeld: Lok 11 auf Probefahrt aus Wochenspiegel

https://www.wochenspiegel-web.de/wisl_s-cms/_wochenspiegel/7399/Mansfelder_Land/63809/Lok_11_auf_Probefahrt.html

Mitte Januar fanden die ersten Probefahrten der Lokomotive 11 statt.
Benndorf (red). Die ersten Fahrten nach der Generalüberholung verliefen, so die Mansfelder Bergwerksbahn, „recht vielversprechend und ohne größere Auffälligkeiten.“

Rund 80 Jahre im Dienst hatten Spuren an der Lok und ihren Baugruppen hinterlassen.
Die Lokomotive wurde ab Sommer 2020 bei der MaLoWa Bahnwerkstatt GmbH in Benndorf in ihre Hauptbestandteile zerlegt, grundhaft saniert und Instand gesetzt. Dabei mussten Teile, soweit möglich, aufgearbeitet oder sogar völlig neu werden. Schwerpunkte lagen hier beim Rahmen, dem Fahrwerk, dem Kessel und der Dampfmaschine. So musste etwa die #Feuerbüchse völlig neu gebaut werden, da die alte an der Verschleißgrenze war. Auch Rauchkammer, #Rauchkammertür, #Führerhaus und #Wasserkästen wurden erneuert.

Rund eine halbe Million Euro, finanziert aus zahlreichen Spenden, einer Crowfunding-Aktion und Vereinsmitteln, hat die Mansfelder Bergwerksbahn in die Aufarbeitung der Lokomotive 11, welche 1939 von Ohrenstein und Koppel an die Mansfeld AG geliefert worden war, investiert.
Im ersten Quartal, so das Ziel, soll die Lok 11 fertig wird. Bis dahin sollen …