Sachsen: Weißeritztalbahn soll zum Anziehungspunkt der Region werden – Erste Punkte des Marketingkonzeptes stehen fest, aus Newstix

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Der Wiederaufbau der Weißeritztalbahn geht zügig voran. Schon immer hatte die dienstälteste Schmalspurbahn Deutschlands große Bedeutung für den Tourismus sowie den Freizeit- und Ausflugsverkehr. Mit dem Wiederaufbau der Strecke rückt dieser Aspekt zunehmend ins Blickfeld. Aus diesem Grund trafen sich am Dienstag vergangener Woche auf Initiative des Tourismusbüros Oberelbe Tours des Verkehrsverbundes Oberelbe (VVO) und der Sächsischen Dampfeisenbahngesellschaft in Rabenau Vertreter des Landkreises Weißeritzkreis sowie Verkehrs- und Tourismuspartner. Ziel ist es, die Bahn als Besonderheit der Region gemeinsam zu vermarkten.
Auf erste Punkte konnten sich die Beteiligten bereits einigen. So sind neben dem Fahrplan sowie geschultem, serviceorientierten …

Sachsen: Schmalspurbahnjahr Sachsen 2008 – Attraktionen im ganzen Land

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Beim derzeitigen „Claus-Köpcke-Preisträger“, der Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft (SOEG) wurde heute im Rahmen des traditionellen „Andampfens“ das umfangreiche Veranstaltungsprogramm der sächsischen Schmalspurbahnen im Jahr 2008 vorgestellt. Bodo Finger, stellvertretender Vereinsvorsitzender, zog für 2007 eine erfolgreiche Bilanz. „Die Zusammenarbeit der verschiedenen Partner ist enger geworden. Gemeinsame Veranstaltungen und Projekte stehen zunehmend auf der Tagesordnung und die öffentliche Wahrnehmung wird sichtbar größer. Das schließt die Landespolitik auf sehr erfreuliche Weise ein.“
Finger weiter: „Als mittelständischer Maschinenbauunternehmer, aber auch als Präsident der Vereinigung der Sächsischen Wirtschaft freue ich mich sehr über den wachsenden Zuspruch. Schmalspurbahnen sind viel mehr als technische Liebhaberei. Es wird immer mehr erkannt, dass sie ein wichtiger Wirtschaftsfaktor sein können. Gerade für die Regionen, die geografisch von den großen Zentren etwas weiter entfernt sind, bergen sie enormes Potenzial, was die Zahl der Arbeitsplätze und damit den Wohlstand deutlich steigern kann.“
Vorgestellt wurden die umfangreichen Veranstaltungsangebote der Schmalspurbahnen im gesamten Freistaat. Besondere Höhepunkte sind das „Schmalspurbahnfestival auf Reisen“, das zu Pfingsten bei der Preßnitztalbahn in Jöhstadt zu Gast sein wird, aber auch die Festivals in Schönheide (24./25.05.), bei der Fichtelbergbahn (31.05./01.06.), in Radebeul am ersten Juli-Wochenende und im Rahmen der „Klassik Mobil“ (09./10.08.) im Zittauer Gebirge.
Im Oktober gibt es in Jöhstadt mit dem 20. Vereinsgeburtstag der IG Preßnitztalbahn ein weiteres bedeutendes Ereignis. Mit der erhofften Wiederinbetriebnahme der Weißeritztalbahn im ersten Bauabschnitt soll zudem das 125. Jahr ihres Bestehens gefeiert werden.
Anlässlich des „Andampfens“ wurde die „Tourismusroute Sächsische Schmalspurbahnen“ erstmals vorgestellt. Das Konzept ist ein Ergebnis des Festjahres „125 Jahre Schmalspurbahnen in Sachsen“. Die erste Station konnte im Oktober 2006 in Kirchberg am ehemaligen Bahnhof der ersten sächsischen Schmalspurbahn eingeweiht werden. Dem sollen nun weitere 53 Punkte im gesamten Freistaat folgen.
Der VSSB-Vorsitzende Dr. Andreas Winkler zur Tourismusroute: „In diese Konzeption sind unzählige Vorschläge aus allen Regionen des Freistaates eingeflossen. Es ist eine Tourismusroute entstanden, die den Besucher mit den Schmalspurbahnen, den Museen und noch vorhandenen Zeitzeugen ehemaliger Bahnstrecken vom Vogtland über das Erzgebirge, das Elbtal, die Sächsische Schweiz, das Zittauer Gebirge, der Waldeisenbahn Bad Muskau bis nach Mügeln und Wermsdorf, und somit bis vor die Tore Leipzig reisen lässt.“
Mit der Tourismusroute gehe es um deutlich mehr als nur um den Erhalt eines wichtigen sächsischen Kulturgutes. Durch die Verbindung dieses interessanten Verkehrsmittels und seiner Zeitzeugen mit anderen touristischen Angeboten weit über die Bahnen hinaus könne ein Beitrag für die Entwicklung ländlicher Regionen geleistet werden. „Wir sind sehr froh über die Unterstützung des Freistaates, die eine gute Grundlage für die Umsetzung in den Regionen schafft“, so Winkler abschließend (Pressemeldung , VSSB, www.ssb-sachsen.de, 29.03.08).

Sachsen: Väterchen Frost hält Bahnfans nicht in der Stube, aus Freie Presse

http://www.freiepresse.de/NACHRICHTEN/REGIONALES/
ERZGEBIRGE/ANNABERG/1255794.html

Schlettau/Cranzahl/Jöhstadt. Tausende kleine und große Besucher haben am Wochenende die gute alte Dampfeisenbahn für Ausflüge nebst Ostereiersuche genutzt. Sie ließen sich von Väterchen Frost und teils dichtem Schneegestöber nicht abhalten. „In den Wagen ist es umso gemütlicher“, meinte Werner Pilz und gewann dem Flockenwirbel sogar noch eine positive Seite ab. Der Chemnitzer war am Sonnabend mit dem Sonderzug des Sächsischen Eisenbahnmuseums Chemnitz-Hilbersdorf nach Schlettau gekommen. Dort tummelten sich fast 800 Besucher bei einem Bahnhofsfest.
Die Initiativgruppe Schlettauer Bahnhof, die Stadtverwaltung, der Förderverein Schloss Schlettau und die Erzgebirgsbahn hatten bei der Organisation der Veranstaltung an einem Strang gezogen. Viele Fahrgäste nutzten die Gelegenheit für die Besichtigung der …

Waldeisenbahn Muskau: Mit Volldampf durch die Ostertage

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Bautzen, 29.02.2008 – Mehrere Monate anstrengender Arbeit liegen hinter den haupt- und ehrenamtlichen Mitarbeitern der Waldeisenbahn Muskau in Weißwasser. Galt es doch, die Lokomotiven, Wagen und Gleise auf „Herz und Nieren“ zu prüfen und für die neue Saison auf Vordermann zu bringen. Zahlreiche Gesetze und Vorschriften kommen auch bei einer solchen Schmalspurbahn zur Anwendung. Selbst bei der maximal zulässigen Geschwindigkeit von 20 km/h sind hohe Sicherheitsanforderungen zu erfüllen. Zum Abschluss dieser Arbeiten wird dann eine Überprüfung des gesamten Bahnbetriebes durch die entsprechend zuständige Aufsichtsbehörde, die Landeseisenbahnaufsicht des Freistaates Sachsen, durchgeführt. Erst danach dürfen die historischen Züge wieder auf Reise gehen.

Nach dem Abschluss aller Vorbereitungsarbeiten wird am Karfreitag, dem 21.03.2008 09.45 Uhr der Schaffner zur Abfahrt des ersten Zuges der Saison 2008 seine grüne Kelle heben. Bis zum Ostermontag verkehren dann alle Züge zwischen der Zentralen Abfahrt in Weißwasser Teichstraße und den beiden Streckenendpunkten in den Parkanlagen von Kromlau und Bad Muskau mit originalen Dampflokomotiven. Die älteste stammt sogar aus dem Jahr 1912!

Doch auch in Weißwasser wird viel zu erleben sein. Der Museumsbahnhof „Anlage Mitte“ in der Teichstraße wird seine Pforten an allen 4 Fahrtagen geöffnet haben. Hier lädt eine Ausstellung von etwa 20 historischen Lokomotiven, zahlreiche Wagen und Schautafeln mit Bildern aus der über 100jährigen Geschichte der Waldeisenbahn zum Verweilen ein. Für die kleinen Eisenbahnfans werden Draisinenfahrten und die Mitfahrt auf dem Führerstand einer Lokomotive angeboten.

Nähere Informationen zu den Angeboten der Waldeisenbahn Muskau sind auch im Internet zu finden. Neben aktuellen und geschichtlichen Daten zur Bahn kann unter www.waldeisenbahn.de auch der Fahrplan nebst Preisen abgerufen werden.

Sachsen: II. WCd-Schmalspurbahn-Festival 2008, Schönheide (Erzgebirge)

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Am Wochenende 24./25. Mai 2008 findet das Eisenbahn-Ereignis entlang der ehemaligen Schmalspurstrecke Wilkau-Haßlau – Carlsfeld im Jahr 2008 statt: Das II. WCd-Schmalspurbahn-Festival. Diese Veranstaltung wird erneut als Gemeinschaftsaktion der Museumsbahn Schönheide und des FHWE durchgeführt – dieses Jahr mit freundlicher Unterstützung der Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft mbH (SOEG), der Betreiberin der Zittauer Schmalspurbahn.
Die wesentlichen Eckpunkte des Programms zum II. WCd-Festival sind: Als Gastfahrzeug kommt der Zittauer Schmalspurtriebwagen VT 137 322 bei der Museumsbahn zwischen Stützengrün-Neulehn und Schönheide Mitte zum Einsatz. Zusammen mit dem von 99 516 beförderten Dampfzug ergibt sich hier ein Sonderfahrplan, der zirka alle Dreiviertelstunde eine Zugfahrt pro Richtung bietet. Drei Mal am Tag besteht in Schönheide Mitte Anschluss an eine Sonderbuslinie nach Schönheide Süd. Dabei gelangen abermals historische Omnibusse zum Einsatz.
In Schönheide Süd (Wilzschhaus) gibt es ebenfalls wieder Schmalspurdampf zu erleben. Hier fährt heuer die IV K 99 582 der Museumsbahn Schönheide, die einerseits für Führerstandsmitfahrten zur Verfügung steht und andererseits wieder Schau-Rollwagenverladungen durchführen wird. An die Sonderbusse aus Schönheide Mitte besteht in Schönheide Süd außerdem Anschluss an den regelspurigen „Wernesgrüner Schienen-Express“, der anlässlich des II. WCd-Festivals nach Tannenbergsthal unterwegs ist (Motor-Draisinenfahrten „oben offen“). Darüber hinaus bietet der Erlebnisbahnhof Schönheide Süd viele weitere Programmpunkte. Auch eine Nachtfotosession mit 99 582 ist am Samstagabend wieder eingeplant.
Das detaillierte Programm zum II. WCd-Schmalspurbahn-Festival inklusive mehrerer Fotos ist ab sofort abrufbar auf der Webseite des Fördervereins Historische Westsächsische Eisenbahnen e.V. (FHWE) (Holger Drosdeck, www.fhwe.de, 20.02.08).

Sachsen: Mit Volldampf durch Eis und Schnee, aus Allgemeine Zeitung Bad Kreuznach

http://www.az-badkreuznach.de/reise/
objekt.php3?artikel_id=3163915

Die Schmalspurbahnen sind für den Freistaat Sachsen auch im Winter ein kostbares Juwel
Die Kälte kriecht allmählich die Beine hoch. Der Schnee unter den Stiefeln knirscht, „Wann kommt denn endlich die Dampflok, Papa?“, fragt ungeduldig ein kleiner Junge. Der Mann reibt seine Kamera vor dem Bauch. „Bald, mein Sohn“, beschwichtigt er. An einer Kurve kurz vor Schmalzgrube mitten im sächsischen Erzgebirge wartet der Mann im Tiefschnee. „Brr, ist das kalt“, seufzt er. „Schon eine halbe Stunde – und der Zug ist immer noch nicht da.“
Auch im tiefsten Winter, dann wenn die Eiszapfen schon lang sind und die Autos nicht mehr anspringen, schnauft die Preßnitztalbahn durch das Tal: Jöhstadt-Steinbach hin und zurück. Im voll besetzten Zug recken die Fans nostalgischer Dampfloks …

Rittersgrün: Postkutsche ergänzt Bahn-Flair, aus Freie Presse

http://www.freiepresse.de/NACHRICHTEN/
REGIONALES/ERZGEBIRGE/ANNABERG/1179531.html

Annaberg (fp). Familie Hachmeier aus Berlin, die Wintersporturlaub in Oberwiesenthal macht, schob einen Abstecher in Rittersgrün zwischen die Pistentage und war überrascht: Eigentlich hatte man im Sächsischen Schmalspurbahn-Museum ausschließlich Lokomotiven und Wagen im Kleinformat erwartet und staunte nicht schlecht über diese alte Postkutsche und die Postillion-Utensilien.
Die Extra-Schau am Lokschuppen soll die ständige Ausstellung, in der es richtige Schmalspurbahnen zu sehen gibt (mehr als 50 Fahrzeuge, Dampf- und Dieselloks, restaurierte Diensträume sowie Modellbahnanlagen), um den Bereich des „Fuhrwesens im Erzgebirge“ …

Weißeritztalbahn rollt zum Kleinbahnfest, aus Kanal 8

http://www.kanal8.de/default.aspx?ID=1781&showNews=155197

Die Weißeritztalbahn hat sich am Wochenende wieder in Bewegung gesetzt. Zwischen Freital Hainsberg und Freital-Coßmannsdorf konnten Fans der Kleinbahn einen Vorgeschmack auf die Wiederaufnahme des Betriebs bekommen.

Anlass war das mittlerweile 9. Kleinbahnfest an der Weißeritztalbahn.

Unter den Gästen in Freital waren auch Landwirtschaftsminister Roland Wöller und Landrat Michael Geisler.

Im November hat die Sanierung …

Radebeul: Die ,176‘ nimmt wieder Fahrt auf, aus sz-online.de

http://www.sz-online.de/nachrichten/
artikel.asp?id=1678288

RADEBEUL – Volldampf voraus! Kati Schmidt heizte der Dampflok „176“ gestern am Radebeuler Traditionsbahnhof kräftig ein. Nach 14 Jahren auf dem Abstellgleis wurde die Lokomotive von Zugführer Wolfgang Aehlig endlich wieder angepfiffen.
Die Lok entstand 1912 in der Hartmann-Fabrik Chemnitz als …

Roll-out Termin der Lokomotive IV K Nr. 176 nach Hauptuntersuchung

http://www.fichtelbergbahn.de

Am 23. November 2007 verlässt die Dampflokomotive Nr. 176 der sächsischen
Gattung „IV K“ nach grundlegender Aufarbeitung unsere Lokomotivwerkstatt
Oberwiesenthal.

Die Lokomotive des Baujahres 1914 mit der Reichsbahn-Nummer 99 586 gehört
dem Verein Traditionsbahn Radebeul e. V. und war seit 1993 als Denkmal im
Freigelände des Bahnhofs Radebeul Ost ausgestellt. Von dort wurde sie im
September 2006 nach Oberwiesenthal gebracht und ist die erste ihrer Bauart,
die in unserer Werkstatt instand gesetzt wurde.

Ein hoher Arbeitsaufwand wurde bewältigt; hatte doch die lange Abstellzeit
im Freien der Lok arg zugesetzt. Der Aschkasten war durchgerostet und
musste vollständig neu gebaut werden. Auch am Kessel waren umfangreiche
Arbeiten nötig. Alle Stehbolzen wurden erneuert und die Rauchkammerrohrwand
musste ersetzt werden. Erst nach diesen aufwendigen Arbeiten konnte der
Kesselsachverständige Dipl.-Ing. (FH) Herr Hans Förster die Kesselabnahme
durchführen.

Den ersten Betriebseinsatz wird es am 30. November 2007 mit einer
feierlichen Einweihung auf der Strecke Radebeul Ost – Radeburg durch die
Traditionsbahn Radebeul e. V. geben.