{"id":1001,"date":"2008-07-11T12:04:00","date_gmt":"2008-07-11T12:04:00","guid":{"rendered":"http:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=1001"},"modified":"2008-07-11T12:04:00","modified_gmt":"2008-07-11T12:04:00","slug":"oesterreich-fortbestand-fuer-waldviertler-schmalspurbahn-und-reblaus-thayatal-express","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=1001","title":{"rendered":"\u00d6sterreich: Fortbestand f\u00fcr Waldviertler Schmalspurbahn und Reblaus-Thayatal-Express"},"content":{"rendered":"<div class=\"shariff\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D1001\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#3b5998; 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Mit dem heutigen Beschluss hat das Land Nieder\u00f6sterreich die Weichen f\u00fcr einen erfolgreichen Weiterbestand des Reblaus-Express gestellt&#8220;, so Gabmann.<br \/>Mit einem neuen Rekordergebnis von \u00fcber 26.300 Fahrg\u00e4sten in der letzten Saison und insgesamt schon mehr als 140.000 Fahrg\u00e4sten seit Beginn des touristischen Betriebs im Jahr 2001 haben sich die Waldviertler Schmalspurbahnen endg\u00fcltig als wichtiges Ziel in der Region etabliert.<br \/>Die Saison 2008 bringt wieder eine Vielzahl an Veranstaltungen sowie All-Inclusive-Packages mit Fotozug, Schmankerlzug, Whiskyzug, Schrammelklang-Express oder Erd\u00e4pfel-Express &#8211; Zugliebhaber haben viele Gr\u00fcnde, immer wieder zu kommen. Zahlreiche Kirtage und Feste laden ebenfalls zu einem Ausflug ein, so findet etwa in Gm\u00fcnd am 15. August der offizielle Festakt zum 800-Jahr-Jubil\u00e4um der Schmalspurbahn-Metropole statt.<br \/>Der Waldviertlerbahn Radweg verl\u00e4uft \u00fcbrigens direkt neben der 43 Kilometer langen Strecke der Schmalspurbahn zwischen Gro\u00df Gerungs und Gm\u00fcnd, so dass die Tour bei jedem beliebigen Bahnhof unterbrochen werden kann. Das Fahrrad f\u00e4hrt auf jeden Fall gratis im Zug mit.<br \/>Der Reblaus-Thayatal Express wiederum verbindet auf 39 Kilometern das Retzer Land im Weinviertel mit dem Waldviertler \u201eWohlviertel&#8220;. 10 Stationen laden dazwischen zum Verweilen ebenso ein wie zu Ausfl\u00fcgen mit dem erg\u00e4nzenden Erlebnisbus, dem Fahrrad oder zu Fu\u00df.<br \/>Attraktive Kombinationsangebote haben dazu beigetragen, dass seit 2002 schon \u00fcber 42.000 Fahrg\u00e4ste mit dem Reblaus-Express gefahren sind. F\u00fcr besondere Gen\u00fcsse w\u00e4hrend der Fahrt sorgen die Winzer der Region im eigens eingerichteten Heurigen-Waggon.<br \/>Und f\u00fcr die Radler, welche die zahlreichen Radrouten neben der Bahn n\u00fctzen wollen, bietet der Reblaus-Thayatal Express ein besonderes Angebot: Die R\u00e4der werden kostenlos mittransportiert. Dazu kommen zahlreiche weitere Attraktionen vom Erlebnisweinkeller Retz und dem Nationalpark Thayatal \u00fcber Burg Hardegg, Schloss Riegersburg, das Freizeitzentrum Bergwerksee Langau und das Bienenlandl Langau bis zu Stift und Naturpark Geras sowie der Stadtmauernstadt Drosendorf (Pressemeldung Nieder\u00f6sterreich, 10.07.08).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>http:\/\/www.lok-report.de\/ In der Regierungssitzung hat das Land Nieder\u00f6sterreich die erforderlichen Landesmittel beschlossen, um die Finanzierung des Bahnverkehrs der Waldviertler Schmalspurbahn und des Reblaus-Thayatal-Express seitens des Landes zu garantieren. \u201eSowohl die Waldviertler Schmalspurbahn als auch der Reblaus-Express sind fest in der Region verankert und erfreuen sich immer gr\u00f6\u00dferer Beliebtheit bei unseren Ausflugsg\u00e4sten&#8220;, meinte dazu Landeshauptmannstellvertreter Ernest &hellip; <a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=1001\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e\u00d6sterreich: Fortbestand f\u00fcr Waldviertler Schmalspurbahn und Reblaus-Thayatal-Express\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-1001","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-oesterreich"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1001","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1001"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1001\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1001"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1001"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1001"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}