{"id":10015,"date":"2015-04-15T06:13:00","date_gmt":"2015-04-15T06:13:00","guid":{"rendered":"http:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=10015"},"modified":"2020-08-18T11:33:04","modified_gmt":"2020-08-18T09:33:04","slug":"geldnot-bei-der-freitaler-bimmel-zum-jahresende-faehrt-die-weisseritztalbahn-wieder-bis-kipsdorf-doch-das-geld-ist-knapp-aus-sz-online-de","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=10015","title":{"rendered":"Geldnot bei der Freitaler Bimmel Zum Jahresende f\u00e4hrt die Wei\u00dferitztalbahn wieder bis Kipsdorf. Doch das Geld ist knapp. , aus sz-online.de"},"content":{"rendered":"<div class=\"shariff\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D10015\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#3b5998; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button linkedin shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#1488bf\"><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/sharing\/share-offsite\/?url=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D10015\" title=\"Bei LinkedIn teilen\" aria-label=\"Bei LinkedIn teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; 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Der Betrieb der<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Wei\u00dferitztalbahn\">Wei\u00dferitztalbahn<\/a><\/span> ist finanziell nicht abgesichert, warnt Eva J\u00e4hnigen von der Landtagsfraktion. Laut J\u00e4hnigen klafft eine L\u00fccke von \u00fcber einer Million Euro im Budget. Bleibt es dabei, w\u00e4ren Angebotsk\u00fcrzungen die Folge. Vor allem der bei Fahrg\u00e4sten beliebte<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Freitaler\">Freitaler<\/a><\/span> Streckenabschnitt k\u00f6nnte deshalb von Einschnitten betroffen sein, wenn der im Wiederaufbau befindliche Teilabschnitt von Dipps nach<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Kipsdorf\">Kipsdorf<\/a><\/span> fertig wird, f\u00fcrchtet die Politikerin. Das k\u00f6nnte die Bahn weniger attraktiv f\u00fcr Touristen machen. Die Gr\u00fcnen fordern daher die Gro\u00dfe Koalition aus CDU und SPD auf, das Budget um 1,1 Millionen Euro aufzustocken.  <\/p>\n<div><a href=\"http:\/\/4.bp.blogspot.com\/-rZEgajQkzPE\/UgSGXo466-I\/AAAAAAAAW24\/MjTWBgQ-e3o\/s1600\/2013-07-21%2B11.42.17.jpg\" imageanchor=\"1\"><img decoding=\"async\" border=\"0\" src=\"http:\/\/4.bp.blogspot.com\/-rZEgajQkzPE\/UgSGXo466-I\/AAAAAAAAW24\/MjTWBgQ-e3o\/s320\/2013-07-21%2B11.42.17.jpg\"><\/a><\/div>\n<p> Das Problem ist ein Erbe der Koalition aus CDU und FDP, die 2009 in Sachsen an die Macht kam, erkl\u00e4rt Eva J\u00e4hnigen. Damals wurden die Mittel f\u00fcr den \u00d6ffentlichen Nahverkehr stark gek\u00fcrzt. \u201eDer damalige Staatsminister Sven Morlok befand, dass die Wei\u00dferitztalbahn mit etwa einer halben Million Euro pro Jahr auskommen w\u00fcrde\u201c, so J\u00e4hnigen. Die Rechnung sei jedoch nur mit dem Freitaler Streckenabschnitt gemacht worden, der nach der Flut 2002 wieder instand gesetzt worden war. Doch jetzt r\u00fcckt die Fertigstellung der gesamten Strecke in greifbare N\u00e4he. Die zur Verf\u00fcgung stehenden 500 000 Euro m\u00fcssten dann geteilt werden. N\u00f6tig w\u00e4ren aber weitere 500 000 Euro, um beide Abschnitte ohne Abstriche betreiben zu k\u00f6nnen. <a href=\"http:\/\/www.sz-online.de\/sachsen\/geldnot-bei-der-freitaler-bimmel-3081392.html\">Die Sorge ist nicht aus der Luft gegriffen. Betreiber der<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Wei\u00dferitztalbahn\">Wei\u00dferitztalbahn<\/a><\/span> ist die S\u00e4chsische<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Dampfeisenbahngesellschaft\">Dampfeisenbahngesellschaft<\/a><\/span> (<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?tag=sdg\">#SDG<\/a>), bestellt wird der Bahnverkehr vom &#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>http:\/\/www.sz-online.de\/sachsen\/geldnot-bei-der-freitaler-bimmel-3081392.html Die Gr\u00fcnen schlagen Alarm. Der Betrieb der #Wei\u00dferitztalbahn ist finanziell nicht abgesichert, warnt Eva J\u00e4hnigen von der Landtagsfraktion. Laut J\u00e4hnigen klafft eine L\u00fccke von \u00fcber einer Million Euro im Budget. Bleibt es dabei, w\u00e4ren Angebotsk\u00fcrzungen die Folge. 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