{"id":10079,"date":"2015-05-18T14:00:00","date_gmt":"2015-05-18T12:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=10079"},"modified":"2020-08-18T11:32:43","modified_gmt":"2020-08-18T09:32:43","slug":"traditionslok-nach-hauptuntersuchung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=10079","title":{"rendered":"Traditionslok nach Hauptuntersuchung zur\u00fcck in Radebeul"},"content":{"rendered":"<div class=\"shariff\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D10079\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#3b5998; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button linkedin shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#1488bf\"><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/sharing\/share-offsite\/?url=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D10079\" title=\"Bei LinkedIn teilen\" aria-label=\"Bei LinkedIn teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; 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Mai war es endlich soweit: Die Dampflokomotive IV K Nr. 132 (99 539) der Traditionsbahn Radebeul wurde per Stra\u00dfentieflader von Hammerunterwiesenthal kommend zur\u00fcck in die Heimat nach Radebeul Ost gebracht. Dort wurde sie nach dem Abladen sogleich mit Kohle und Wasser versorgt und angeheizt.<br \/>\nNach Ankunft des letzten Planzuges der SDG L\u00f6\u00dfnitzgrundbahn war die Strecke frei f\u00fcr eine Probefahrt nach Radeburg. Gegen 20:15 Uhr startete diese Fahrt und erreichte Radeburg gegen 21:30 Uhr. Dort nahm sie im Heizhaus erstmals Platz neben ihrer Schwester IV K Nr. 176 (99 586). Die 1899 in Chemnitz gebaute und 1963 umfassend modernisierte Maschine war seit 1974 fast durchgehend das Zugpferd der Radebeuler Traditionsz\u00fcge, musste jedoch 2007 nach Ablauf ihrer Untersuchungsfristen aufs Abstellgleis geschoben werden.<br \/>\nAb diesem Zeitpunkt \u00fcbernahm ihre Schwestermaschine Nr. 176 die Aufgabe der Traditionslok. Seit 2013 befand sich Nr. 132 zur Hauptuntersuchung in der RVE-Werkstatt Marienberg und anschlie\u00dfend in der SDG-Lokomotivwerkstatt Oberwiesenthal. Die Instandsetzungsarbeiten konnten nun abgeschlossen werden.<br \/>\nAm Vormittag des 8. Mai ging es f\u00fcr die S\u00e4chsin auf die Strecke nach Moritzburg und zur\u00fcck, um die offizielle Abnahmefahrt mit dem Landesbevollm\u00e4chtigten f\u00fcr Bahnaufsicht (LfB) des Freistaates Sachsen, Dr. Steffen Henkel, durchzuf\u00fchren. Diese bestand sie erfolgreich, sodass sie die n\u00e4chsten 8 Jahre im Betriebsdienst vor den Traditionsz\u00fcgen t\u00e4tig werden kann. Dem Verein stehen nun f\u00fcr einige Zeit zwei betriebsf\u00e4hige s\u00e4chsische Dampfloks zur Verf\u00fcgung.<br \/>\nNeben den Mitarbeitern der Werkst\u00e4tten in Marienberg und Oberwiesenthal waren auch viele ehrenamtliche Helfer an den Arbeiten beteiligt, welche mit viel Engagement und Zeitaufwand die Aufarbeitung der Lokomotive erm\u00f6glicht haben. Dazu z\u00e4hlen u.a. der Lokomotivverantwortliche mit seiner Lokmannschaft, die Betriebsleitung und viele mehr. Ihnen allen gilt gro\u00dfer Dank!<br \/>\nAls n\u00e4chstes steht am Wochenende 6. \/ 7. Juni anl\u00e4sslich des 40j\u00e4hrigen Jubil\u00e4ums ein umfangreicher k\u00f6niglich-s\u00e4chsischer Sonderzugverkehr auf dem Programm. Unterwegs sein werden ein stilechter s\u00e4chsischer Personenzug und ein echter Zweiachser-Zug aus der Anfangszeit der S\u00e4chsischen Schmalspurbahnen als Fotozug ohne Personenbef\u00f6rderung. F\u00fcr diesen besonders historischen Zug werden Fahrzeuge aus dem Museum Wilsdruff und aus dem Radebeuler Museumszug mit Sondergenehmigung eingesetzt. Insgesamt werden an diesem Wochenende fast alle betriebsf\u00e4higen Fahrzeuge der Traditionsbahn auf der Strecke zu erleben sein \u2013 ein Highlight f\u00fcr alle Eisenbahnfreunde.<br \/>\nWeiterhin wird am 19. \/ 20. September das Schmalspurbahnfestival auf er L\u00f6\u00dfnitzgrundbahn gefeiert. Noch immer nicht vollst\u00e4ndig bew\u00e4ltigt ist die kostenintensive Finanzierung der Lokomotive. Daher bittet der gemeinn\u00fctzige, ehrenamtliche Verein weiterhin um Spenden. Jeder Betrag hilft! Viele weitere Infos und Bilder gibt es auf der Vereinshomepage www.traditionsbahn-radebeul.de (Pressemeldung Traditionsbahn Radebeul, 18.05.15). <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>http:\/\/www.lok-report.de\/ Am 7. Mai war es endlich soweit: Die Dampflokomotive IV K Nr. 132 (99 539) der Traditionsbahn Radebeul wurde per Stra\u00dfentieflader von Hammerunterwiesenthal kommend zur\u00fcck in die Heimat nach Radebeul Ost gebracht. Dort wurde sie nach dem Abladen sogleich mit Kohle und Wasser versorgt und angeheizt. 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