{"id":10232,"date":"2014-05-19T19:33:00","date_gmt":"2014-05-19T19:33:00","guid":{"rendered":"http:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=10232"},"modified":"2020-08-18T11:37:47","modified_gmt":"2020-08-18T09:37:47","slug":"originalgetreue-kilometersteine-furs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=10232","title":{"rendered":"Originalgetreue Kilometersteine f\u00fcrs \u00d6chsle   Detail an der Museumsbahn"},"content":{"rendered":"<div class=\"shariff\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D10232\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#3b5998; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button linkedin shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#1488bf\"><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/sharing\/share-offsite\/?url=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D10232\" title=\"Bei LinkedIn teilen\" aria-label=\"Bei LinkedIn teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; 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background-color:#000; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 24 24\"><path fill=\"#000\" d=\"M14.258 10.152L23.176 0h-2.113l-7.747 8.813L7.133 0H0l9.352 13.328L0 23.973h2.113l8.176-9.309 6.531 9.309h7.133zm-2.895 3.293l-.949-1.328L2.875 1.56h3.246l6.086 8.523.945 1.328 7.91 11.078h-3.246zm0 0\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button whatsapp shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#5cbe4a\"><a href=\"https:\/\/api.whatsapp.com\/send?text=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D10232%20Originalgetreue%20Kilometersteine%20f%C3%BCrs%20%C3%96chsle%20%20%20Detail%20an%20der%20Museumsbahn\" title=\"Bei Whatsapp teilen\" aria-label=\"Bei Whatsapp teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#34af23; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 32 32\"><path fill=\"#34af23\" d=\"M17.6 17.4q0.2 0 1.7 0.8t1.6 0.9q0 0.1 0 0.3 0 0.6-0.3 1.4-0.3 0.7-1.3 1.2t-1.8 0.5q-1 0-3.4-1.1-1.7-0.8-3-2.1t-2.6-3.3q-1.3-1.9-1.3-3.5v-0.1q0.1-1.6 1.3-2.8 0.4-0.4 0.9-0.4 0.1 0 0.3 0t0.3 0q0.3 0 0.5 0.1t0.3 0.5q0.1 0.4 0.6 1.6t0.4 1.3q0 0.4-0.6 1t-0.6 0.8q0 0.1 0.1 0.3 0.6 1.3 1.8 2.4 1 0.9 2.7 1.8 0.2 0.1 0.4 0.1 0.3 0 1-0.9t0.9-0.9zM14 26.9q2.3 0 4.3-0.9t3.6-2.4 2.4-3.6 0.9-4.3-0.9-4.3-2.4-3.6-3.6-2.4-4.3-0.9-4.3 0.9-3.6 2.4-2.4 3.6-0.9 4.3q0 3.6 2.1 6.6l-1.4 4.2 4.3-1.4q2.8 1.9 6.2 1.9zM14 2.2q2.7 0 5.2 1.1t4.3 2.9 2.9 4.3 1.1 5.2-1.1 5.2-2.9 4.3-4.3 2.9-5.2 1.1q-3.5 0-6.5-1.7l-7.4 2.4 2.4-7.2q-1.9-3.2-1.9-6.9 0-2.7 1.1-5.2t2.9-4.3 4.3-2.9 5.2-1.1z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button xing shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#29888a\"><a href=\"https:\/\/www.xing.com\/spi\/shares\/new?url=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D10232\" title=\"Bei XING teilen\" aria-label=\"Bei XING teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; 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Eindrucksvoll zischende<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Dampfloks\">Dampfloks<\/a><\/span> und originalgetreu<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23restaurierte\">restaurierte<\/a><\/span> Bahnh\u00f6fe werden von allen \u00d6chsle-Fahrg\u00e4sten bewundert. Zu einer stilechten<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Museumsbahn\">Museumsbahn<\/a><\/span> geh\u00f6ren aber auch viele Details am Rande: Mitglieder des \u00d6chsle-Schmalspurbahnvereins ersetzen nun zwischen<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Warthausen\">Warthausen<\/a><\/span> und<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Ochsenhausen\">Ochsenhausen<\/a><\/span> abhanden gekommene<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Kilometersteine\">Kilometersteine<\/a><\/span> nach historischem Vorbild.<\/p>\n<p>Zwischen Ochsenhausen und Maselheim stehen sie bereits entlang der \u00d6chsle-Strecke &#8211; alle 100 Meter erstrahlt ein Markierungsstein in neuer Farbe. &#8222;Die zweite H\u00e4lfte der Strecke bis Warthausen hoffen wir in den n\u00e4chsten 12 Monaten zu schaffen&#8220;, sagt \u00d6chsle Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Andreas Albinger. Die Kilometrierung wird auch von der Eisenbahnaufsicht gefordert, um stets den genauen Standort eines Zuges bestimmen und angeben zu k\u00f6nnen. Beim \u00d6chsle waren jedoch viele der Kilometersteine im Lauf der Jahre abhanden gekommen oder besch\u00e4digt worden, etwa bei Bauarbeiten. Den Vorschriften h\u00e4tten auch Blechtafeln gen\u00fcge getan, wie sie inzwischen bei der Bahn \u00fcblich sind. Diese Billigvariante hatte jedoch bei den Eisenbahnfreunden keine Chance. &#8222;Als Museumsbahn achten wir sehr darauf, das historische Bild zu erhalten oder wo n\u00f6tig wiederherzustellen&#8220;, erl\u00e4utert Benny Bechter, Vorsitzender des Schmalspurbahnvereins.<br \/>\nEtwa 120 von insgesamt rund 200 Steinen m\u00fcssen neu angefertigt werden. Eine Arbeit, der sich \u00fcber Monate hinweg Sascha Eichler im Ochsenhauser Lokschuppen verschrieben hat. Er gie\u00dft die Ersatzsteine aus Beton, wobei die sp\u00e4ter vertieft erscheinenden Zahlen aufw\u00e4ndig in der Schalung angebracht werden m\u00fcssen.<br \/>\nWenn es der Museumsbetrieb zul\u00e4sst, r\u00fcckt dann von Zeit zu Zeit, zuletzt Anfang Mai, ein f\u00fcnf- bis sechsk\u00f6pfiges Team des Schmalspurbahnvereins aus, um die neuen Steine entlang der Strecke zu setzen. Auf dem Bauzug f\u00e4hrt ein Minibagger mit, an dem eine mannshohe Bohrvorrichtung angebracht ist. Die rund 60 Kilogramm schweren Steine werden von Hand abgeladen und in die vorgebohrten L\u00f6cher eingesetzt. &#8222;Eine schwei\u00dftreibende Arbeit f\u00fcr ein sch\u00f6nes Detail der \u00d6chsle-Strecke&#8220;, meint Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Albinger anerkennend.<\/p>\n<p>INFO: Das \u00d6chsle f\u00e4hrt bis Mitte Oktober an jedem Sonntag sowie 1. und 3. Samstag im Monat ab Warthausen bei Biberach um 10.30 und 14.45 Uhr, ab Ochsenhausen um 12 und 16.15 Uhr. Von Juli bis Ende September verkehrt der Zug zus\u00e4tzlich donnerstags. Reservierungen nimmt das Verkehrsamt Ochsenhausen, Telefon 07352\/922026, entgegen. Informationen im Internet unter www.oechsle-bahn.de.<\/p>\n<p>Mit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen<br \/>\n\u00d6CHSLE-BAHN &#8211; Presseb\u00fcro<\/p>\n<p>Thomas Freidank<\/p>\n<p>*****************************************************<br \/>\n\u00d6chsle-Bahn Betriebsgesellschaft gGmbH<br \/>\nRollinstra\u00dfe 9<br \/>\n88400 Biberach<br \/>\nGesch\u00e4ftsf\u00fchrer: Andreas Albinger<br \/>\nInfotelefon: 07352\/922026 (Verkehrsamt Ochsenhausen)<br \/>\nwww.oechsle-bahn.de<\/p>\n<p>PRESSEB\u00dcRO:<\/p>\n<p>Thomas Freidank<br \/>\n(Dipl.-Journalist)<br \/>\nTelefon: 07392\/168028<br \/>\nE-Mail: presse@oechsle-bahn.de<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>www.oechsle-bahn.de KREIS #BIBERACH (tf) &#8211; Eindrucksvoll zischende #Dampfloks und originalgetreu #restaurierte Bahnh\u00f6fe werden von allen \u00d6chsle-Fahrg\u00e4sten bewundert. Zu einer stilechten #Museumsbahn geh\u00f6ren aber auch viele Details am Rande: Mitglieder des \u00d6chsle-Schmalspurbahnvereins ersetzen nun zwischen #Warthausen und #Ochsenhausen abhanden gekommene #Kilometersteine nach historischem Vorbild. 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