{"id":11,"date":"2015-03-27T06:34:00","date_gmt":"2015-03-27T06:34:00","guid":{"rendered":"http:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=11"},"modified":"2020-08-18T11:33:23","modified_gmt":"2020-08-18T09:33:23","slug":"ur-oechsle-lok-ist-wieder-zu-hause-99-633-beim-oechsle-eingetroffen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=11","title":{"rendered":"Ur-\u00d6chsle-Lok ist wieder zu Hause 99 633 beim \u00d6chsle eingetroffen"},"content":{"rendered":"<div class=\"shariff\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D11\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#3b5998; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button linkedin shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#1488bf\"><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/sharing\/share-offsite\/?url=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D11\" title=\"Bei LinkedIn teilen\" aria-label=\"Bei LinkedIn teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; 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M\u00e4rz, hat die Ur-#\u00d6chsle-Lok<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%2399\">99<\/a><\/span> 633 aus dem Jahr 1899 wieder heimische \u00d6chsle-Schienen unter den R\u00e4dern. Fast vier Jahre nach<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Restaurierungsbeginn\">Restaurierungsbeginn<\/a><\/span> ist die au\u00dfergew\u00f6hnliche Lok somit betriebsfertig aus Jenbach in Tirol nach Oberschwaben zur\u00fcckgekehrt.  <\/p>\n<div><a href=\"http:\/\/3.bp.blogspot.com\/-2QM7tiOjyyY\/UsaJ_hjagKI\/AAAAAAAAXMc\/zZ8FvXytfeI\/s1600\/oechsle_99_716.jpg\" imageanchor=\"1\"><img decoding=\"async\" border=\"0\" src=\"http:\/\/3.bp.blogspot.com\/-2QM7tiOjyyY\/UsaJ_hjagKI\/AAAAAAAAXMc\/zZ8FvXytfeI\/s320\/oechsle_99_716.jpg\"><\/a><\/div>\n<p> Rundum zufriedene Gesichter beim \u00d6chsle<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Schmalspurbahnverein.\">Schmalspurbahnverein.<\/a><\/span> &#8222;Alles glatt gelaufen&#8220;, freut sich abschlie\u00dfend Bernhard G\u00fcnzl, der die Restaurierungsarbeiten koordiniert. Die 250 Kilometer, die zwischen den<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Werkst\u00e4tten\">Werkst\u00e4tten<\/a><\/span> der<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Zillertalbahn\">Zillertalbahn<\/a><\/span> in Jenbach und Warthausen liegen, hat die runderneuerte Dampflok auf einem Tieflader zur\u00fcckgelegt. Um sie von dort mit der Diesellok V22-01 auf die \u00d6chsle-Schienen ziehen zu k\u00f6nnen, haben Helfer des Schmalspurbahnvereins eine Rampe gebaut. Zur besseren Gewichtsverteilung war zwischen die beiden Loks ein Personenwagen gekuppelt. &#8222;So l\u00e4sst sich die Lok schonender umsetzen als mit einem Autokran&#8220;, erkl\u00e4rt \u00d6chsle-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Andreas Albinger. Es l\u00e4uft wie am Schn\u00fcrchen &#8211; sanft gleitet die Lok \u00fcber die Rampe. Rechtzeitig zum ersten Fototermin vor dem Warthauser Lokschuppen bricht dann auch die Sonne durch die Wolken. F\u00fcr die Eisenbahnfreunde der \u00d6chsle-Bahn ist der Tag perfekt! Bald kommen auch die Fahrg\u00e4ste in den Genuss des eisenbahnhistorischen Schmuckst\u00fccks. Unter Dampf erleben kann man es auf der \u00d6chsle-Strecke erstmals seit 1990 bei einer Einweihungsfahrt am 25. April. &#8222;Auch zum Saisonstart am ersten Maiwochenende soll die Lok in Betrieb sein&#8220;, k\u00fcndigt Albinger an. Mit der einzigen betriebsf\u00e4higen Schmalspurlok der ehemaligen K\u00f6niglich W\u00fcrttembergischen Staatseisenbahnen startet die Museumsbahn in diesem Jahr also mit einer au\u00dfergew\u00f6hnlichen Attraktion in die neue Saison. 1899 wurde die Lok von der Maschinenfabrik Esslingen f\u00fcr das \u00d6chsle gefertigt. &#8222;Die Besucher k\u00f6nnen also ein echtes Original erleben&#8220;, betont G\u00fcnzl.  INFO: Das \u00d6chsle f\u00e4hrt von Anfang Mai bis Mitte Oktober an jedem Sonntag sowie 1. und 3. Samstag im Monat ab Warthausen bei Biberach um 10.30 und 14.45 Uhr, ab Ochsenhausen um 12 und 16.15 Uhr. Von Juli bis Ende September verkehrt der Zug zus\u00e4tzlich donnerstags. Gruppenreservierungen nimmt das Verkehrsamt Ochsenhausen, Telefon 07352\/922026, entgegen. Informationen im Internet unter www.oechsle-bahn.de.  \u00d6CHSLE-BAHN &#8211; Presseb\u00fcro  Thomas Freidank     ***************************************************** \u00d6chsle-Bahn Betriebsgesellschaft gGmbH Rollinstra\u00dfe 9 88400 Biberach Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer: Andreas Albinger Infotelefon: 07352\/922026 (Verkehrsamt Ochsenhausen) www.oechsle-bahn.de  PRESSEB\u00dcRO:  Thomas Freidank (Dipl.-Journalist) Telefon: 07392\/168028 E-Mail: presse@oechsle-bahn.de *****************************************************<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>www.oechsle-bahn.de 99 633 beim \u00d6chsle eingetroffen KREIS #BIBERACH (tf) &#8211; Seit Freitag, 27. 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