{"id":1132,"date":"2007-11-07T07:13:00","date_gmt":"2007-11-07T07:13:00","guid":{"rendered":"http:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=1132"},"modified":"2007-11-07T07:13:00","modified_gmt":"2007-11-07T07:13:00","slug":"harzer-schmalspurbahnen-gmbh-zuwendungsbescheid-fuer-bue-beseitigung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=1132","title":{"rendered":"Harzer Schmalspurbahnen GmbH: Zuwendungsbescheid f\u00fcr B\u00fc-Beseitigung"},"content":{"rendered":"<div class=\"shariff\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D1132\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#3b5998; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button linkedin shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#1488bf\"><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/sharing\/share-offsite\/?url=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D1132\" title=\"Bei LinkedIn teilen\" aria-label=\"Bei LinkedIn teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; 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Dabei handelt es sich um einen Zuschuss f\u00fcr die Beseitigung des gemeinsam von der HSB, der Deutschen Bahn AG sowie der Spedition Will genutzten Bahn\u00fcberganges im Zuge der Freiherr-vom-Stein-Stra\u00dfe in Nordhausen. Zur Behebung der bestehenden Verkehrsprobleme ist hier die Umwandlung in eine Fu\u00dfg\u00e4nger- und Stra\u00dfenunterf\u00fchrung vorgesehen. Einen entsprechenden Bescheid \u00fcbergab Sozialminister Dr. Klaus Zeh im Auftrag seines Amtskollegen, des Th\u00fcringer Ministers f\u00fcr Bau und Verkehr Andreas Trautvetter, am heutigen Vormittag im Bahnhof Nordhausen Nord an den Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der HSB, Matthias Wagener.<br \/>Minister Dr. Zeh hob in Anwesenheit von Vertretern aus Politik und Wirtschaft die Bedeutung der bevorstehenden Bauma\u00dfnahme hervor und erkl\u00e4rte: &#8222;Es geht um die Beseitigung des gr\u00f6\u00dften Verkehrshindernisses der Stadt durch den Bau einer niveaufreien Eisenbahn\u00fcberf\u00fchrung. Diese wird auch von den Harzer Schmalspurbahnen genutzt. Als Baulasttr\u00e4ger Schiene erh\u00e4lt sie f\u00fcr die Neugestaltung dieser Kreuzung den Zuschuss von rund 1,2 Millionen Euro. Die Harzer Schmalspurbahn tr\u00e4gt wesentlich zum Tourismus in unserer Region bei und hat eine wichtige wirtschaftliche und soziale Bedeutung. Andererseits finden die \u00dcberquerung der Freiherr-vom-Stein-Stra\u00dfe und die damit verbundenen h\u00e4ufigen Staus nicht den Beifall aller Verkehrsteilnehmer. Mit der geplanten Stra\u00dfenunterf\u00fchrung unter die Eisenbahnschienen soll dieser Punkt bald beseitigt sein. Dieses Verkehrsprojekt bringt also Vorteile f\u00fcr alle Verkehrsteilnehmer in Nordhausen und tr\u00e4gt auch zur Sicherheit der B\u00fcrger bei.&#8220;<br \/>Im Anschluss dankte HSB-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Matthias Wagener dem Land Th\u00fcringen ausdr\u00fccklich f\u00fcr die finanzielle Unterst\u00fctzung und blickte dabei sowohl auf den im kommenden Fr\u00fchjahr bevorstehenden Baubeginn als auch auf bislang umgesetzte Bauprojekte: \u201eWir hoffen auf einen guten und z\u00fcgigen Verlauf der bevorstehenden Umbauarbeiten. Der Umbau tr\u00e4gt neben mehr Sicherheit f\u00fcr die Verkehrsteilnehmer auch zu einer Attraktivit\u00e4tssteigerung des \u00d6PNV\u00b4s im S\u00fcdharz bei. Bereits in den vergangenen Jahren haben wir in dieser Hinsicht mit Unterst\u00fctzung des Landes Th\u00fcringen sowie der anliegenden Kommunen diverse Bauprojekte zur Verbesserung des Fahrgastkomforts und zur Erh\u00f6hung der Sicherheit f\u00fcr die Verkehrsteilnehmer auf dem Streckenabschnitt der Harzquerbahn zwischen Nordhausen Nord und Ilfeld Neanderklinik.umsetzen k\u00f6nnen. Ich m\u00f6chte mich in diesem Zusammenhang daher auch noch einmal bei den Entscheidungstr\u00e4gern der anliegenden Kommunen f\u00fcr Ihre st\u00e4ndige aktive Mitarbeit bedanken.\u201c<br \/>Zu den bereits umgesetzten Projekten der HSB z\u00e4hlen unter anderem die Sanierung der Station Nordhausen Altentor (August 2005) sowie der Bahnh\u00f6fe Niedersachswerfen Ost (Juni 2006) und Ilfeld (August 2006). Dar\u00fcber hinaus nahm die HSB im Mai 2007 drei neue technische Bahn\u00fcbergangs-Sicherungsanlagen in den Ortslagen Nordhausen und Ilfeld zur Erh\u00f6hung der Verkehrssicherheit in Betrieb.<br \/>Von besonderer Bedeutung f\u00fcr die Aufwertung des \u00d6PNVs im S\u00fcdharz war die Einf\u00fchrung des \u201eNordh\u00e4user Modells\u201c. Im Rahmen des seit Mai 2004 umgesetzten Verkehrskonzeptes verkehren Zweisystemstadtbahn-fahrzeuge im Taktverkehr von Nordhausen Krankenhaus \u00fcber Stra\u00dfenbahn- und HSB-Gleise bis nach Illfeld Neanderklinik. Klassische Eisenbahnfahrzeuge der HSB, so auch ein t\u00e4glicher Dampfzug, verdichten den Verkehr und f\u00fchren \u00fcber Ilfeld hinaus in den Harz. F\u00fcr alle Z\u00fcge in dem genannten Abschnitt gilt ein gemeinsames Tarifangebot von HSB und den Verkehrsbetrieben Nordhausen. Die \u00d6PNV-Leistungen aller Verkehrstr\u00e4ger des Nahverkehrs werden in der Mobilit\u00e4tszentrale im Empfangsgeb\u00e4ude des Bahnhofs Nordhausen an der zentralen Schnittstelle des \u00d6PNV am Bahnhofsplatz angeboten (Pressemeldung Harzer Schmalspurbahnen GmbH, 06.11.07).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>http:\/\/www.lok-report.de\/ Die Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) erhielt am 05.11.07 vom Freistaat Th\u00fcringen einen Zuwendungsbescheid in H\u00f6he von 1.170.000 Euro. Dabei handelt es sich um einen Zuschuss f\u00fcr die Beseitigung des gemeinsam von der HSB, der Deutschen Bahn AG sowie der Spedition Will genutzten Bahn\u00fcberganges im Zuge der Freiherr-vom-Stein-Stra\u00dfe in Nordhausen. 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