{"id":1140,"date":"2007-10-23T05:51:00","date_gmt":"2007-10-23T05:51:00","guid":{"rendered":"http:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=1140"},"modified":"2007-10-23T05:51:00","modified_gmt":"2007-10-23T05:51:00","slug":"vssb-sachsens-erste-schmalspurlokomotive-entsteht-neu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=1140","title":{"rendered":"VSSB: Sachsens erste Schmalspurlokomotive entsteht neu"},"content":{"rendered":"<div class=\"shariff\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D1140\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#3b5998; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button linkedin shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#1488bf\"><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/sharing\/share-offsite\/?url=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D1140\" title=\"Bei LinkedIn teilen\" aria-label=\"Bei LinkedIn teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; 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Dieses Projekt wurde im Rahmen des Festjahres \u201e125 Jahre Schmalspurbahnen in Sachsen\u201c 2006 gestartet und hat seitdem die Unterst\u00fctzung von einer Vielzahl von Unternehmen, Vereinen und Einzelpers\u00f6nlichkeiten aus Sachsen, Deutschland und dem Ausland gefunden.<br \/>Vom Leiter der Arbeitsgruppe Technik J\u00f6rg M\u00fcller, Ingenieur bei H\u00d6RMANN Engineering GmbH in Chemnitz, die das Projektmanagement kostenfrei \u00fcbernimmt, wurden folgende Teile pr\u00e4sentiert:<br \/>\u2022 der im Dampflokwerk Meiningen gefertigte Kessel,<br \/>\u2022 das F\u00fchrerhaus, gebaut von einem Team von Sponsoren \u2013 Omeras GmbH Lauter, May Stahl- und Metallbau Dresden, Wiegel Feuerverzinken Gr\u00fcna GmbH, der IP Industrie-Partner GmbH Coswig, der Tischlerei Ralph Sabel Dresden, sowie den Herren Andreas Dreyer, Matthias Mohr, Rolf Neidhardt und Wolfgang Bjarsch,<br \/>\u2022 Radreifen, gefertigt von der Schmiedewerke Gr\u00f6ditz GmbH<br \/>\u2022 und Radsterne, gefertigt von der Stahlguss Gr\u00f6ditz GmbH.<br \/>Neben den gro\u00dfen und schweren Bauteilen gab es auch kleinere, aber ebenso wichtige und wertvolle Bauteile f\u00fcr die neue I K Nr. 54:<br \/>\u2022 Laternen, in Handarbeit von Manfred H\u00fcbner von der Chemnitzer Zahnradfabrik gefertigt<br \/>\u2022 und die Gussformen f\u00fcr die Lokschilder von Heiko Schmidt.<br \/>Die Arbeiten an der Lokomotive gehen in den n\u00e4chsten Wochen z\u00fcgig weiter, nachdem die Firma Cideon Bautzen die dreib\u00e4ndigen Konstruktionsunterlagen an den VSSB \u00fcbergeben hat. Demn\u00e4chst werden die von den Firmen Bombardier G\u00f6rlitz und KIROW Leipzig gespendeten Rahmenbleche im Dampflokwerk Meiningen zusammengef\u00fcgt.<br \/>In Anwesenheit vieler Partner und Spender wurde der neue Stand des Spendenkontos bekanntgegeben: 503.000 EUR sind bisher f\u00fcr das Projekt eingegangen. VSSB-Vorsitzender Dr. Winkler dazu: \u201eEs ist das erhoffte gro\u00dfe Projekt vieler Menschen geworden, die allesamt an der I K Nr. 54 mitbauen wollen. Durch dieses hervorragende b\u00fcrgerliche Engagement entsteht ein Zeitzeuge gro\u00dfer s\u00e4chsischer Industrie- und Verkehrsgeschichte neu und wird uns und nachfolgenden Generationen zeigen, was unsere Vorv\u00e4ter vor \u00fcber 125 Jahren in Sachsens Industrie schon geleistet haben. Aus dieser Tradition sch\u00f6pfen wir \u2013 weit \u00fcber die Schmalspurbahnen hinaus \u2013 die Kraft und die Zuversicht f\u00fcr unsere heutigen Herausforderungen.\u201c<br \/>J\u00f6rg M\u00fcller zum weiteren Projektfortschritt: \u201eDie I K wird sehns\u00fcchtig erwartet. Das spornt uns alle an. Gleichwohl bleibt noch eine Menge zu tun. Wir freuen uns deshalb auch weiterhin \u00fcber jeden Euro Spende, sei es als Geldunterst\u00fctzung oder als Zulieferung von Material oder Leistungen. Mitmachen kann jeder.\u201c (Pressemeldung, Verein zur F\u00f6rderung S\u00e4chsischer Schmalspurbahnen e.V., www.ssb-sachsen.de, 23.10.07).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>http:\/\/www.lok-report.de\/ W\u00e4hrend der festlichen Veranstaltung zur Verleihung des Claus-K\u00f6pcke-Preises 2007 wurden am Abend die ersten Baugruppen und Einzelteile f\u00fcr den Neubau der ersten s\u00e4chsischen Schmalspurlokomotive, der Gattung I K Nr. 54, durch die Sponsoren und Projektpartner \u00f6ffentlich vorgestellt und an den VSSB \u00fcbergeben. 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