{"id":1213,"date":"2007-04-14T08:04:00","date_gmt":"2007-04-14T08:04:00","guid":{"rendered":"http:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=1213"},"modified":"2007-04-14T08:04:00","modified_gmt":"2007-04-14T08:04:00","slug":"borkumer-kleinbahn-und-dampfschiffahrt-gesellschaft-loktaufe-in-aurich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=1213","title":{"rendered":"Borkumer Kleinbahn und Dampfschiffahrt Gesellschaft: Loktaufe in Aurich"},"content":{"rendered":"<div class=\"shariff\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D1213\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#3b5998; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button linkedin shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#1488bf\"><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/sharing\/share-offsite\/?url=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D1213\" title=\"Bei LinkedIn teilen\" aria-label=\"Bei LinkedIn teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; 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Die Lok geht am Wochenende nach Emden und wird Montag nach Borkum \u00fcbergesetzt, wo sie bis zum Monatsende getestet werden soll und voraussichtlich nach ihrer Abnahme vom n\u00e4chsten Monat an im Regeldienst der zweigleisigen Inselbahn mit der Spurweite 900 mm eingesetzt wird.<br \/>Die Maschine ist vom Spezialhersteller Sch\u00f6ma aus Diepholz hergestellt worden und unterscheidet sich von ihren drei fast artgleichen Schwestermaschinen der Baujahre 1993\/94, die ebenfalls aus Diepholz stammen, in wichtigen Details. So hat die Maschine mit ihrem klimatisierten F\u00fchrerhaus und zwei F\u00fchrerst\u00e4nden 360 mm mehr L\u00e4nge, einen wassergek\u00fchlten Motor und ist breiter. Die Schwesterlok \u201eBerlin\u201c wurde bereits in Diepholz den neuen Bedingungen angepasst. Die beiden anderen Loks, \u201eHannover\u201c und \u201e M\u00fcnster\u201c folgen noch.<br \/>Etwa zum Herbst wird die Gesamtaktion abgeschlossen sein und der Fahrbetrieb auf der 7,5 km langen Bahn auf \u201eWendezugverkehr\u201c nach dem System Langeoog umgestellt. Das hei\u00dft, das jeweils am Ende eine Lok ohne Antrieb rollt und nicht mehr umrangiert werden muss.<br \/>Mit Aurich, so wurde beim Festakt erkl\u00e4rt, haben die Borkumer enge Beziehungen. In dieser Woche hat der Oberste Betriebsleiter der Inselbahn den Startschuss f\u00fcr den Neubau der ehemaligen DB-Strecke Abelitz \u2013 Aurich gegeben, die als normalspurige G\u00fcteranschlussbahn der Infrasturgesellschaft Eisenbahn Aurich \u2013 Emden zwischen dem DB-Abzweigebahnhof Abelitz und Aurich, inklusive einer Milit\u00e4rnanschlussbahn in Aurich wieder hergerichtet wird.<br \/>Tr\u00e4ger der vom Land Niedersachsen gef\u00f6rderten Bahn sind der Landkreis und Kommunen sowie vor allem auch das Windenergieanlagenbauwerk Enercon. Mit der Fertigstellung der seit Jahren stillgelegten und in Abelitz vom \u00fcbrigen Schienennetz schon abgeh\u00e4ngten Bahn wird f\u00fcr Angang 2008 gerechnet.<br \/>Au\u00dfer dem G\u00fcterverkehr soll es auch m\u00f6glich sein, gelegentlich Sonderz\u00fcge auf der weitgehend neben der B 209 verlaufenden Strecke fahren zu lassen.<br \/>Sch\u00f6ma war in Aurich bei der Feier mit einem interessanten Infostand und einer als Beispiel der Bautechnik pr\u00e4sentierten Tunnellok vertreten. Laut Firmenchef Sch\u00f6ttler liefert die nieders\u00e4chsische Lokfabrik in diesem Jahr 120 Maschinen vor allem f\u00fcr den Tunnelbau in verschiedenen L\u00e4ndern aus. Sch\u00f6ma-Loks werden auf allen drei noch von einer Inselbahn bedienten Frieseninseln, Borkum, Langeoog und Wangerooge zur Zufriedenheit eingesetzt. Ob Sch\u00f6ma vielleicht auch f\u00fcr die neue Auricher Normalspurbahn eine Lok liefert, wurde am Freitag nicht er\u00f6rtert, steht doch noch nicht fest, mit welcher Art von Triebfahrzeug auf dieser wieder belebten Bahn gefahren wird (WR, Fotos WR, Borkumer Kleinbahn und Dampfschiffahrt Gesellschaft mbH, 14.04.07).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>http:\/\/www.lok-report.de\/ Die Borkumer Kleinbahn hat am 13.04.07 auf dem Auricher Marktplatz ihre neueste Lokomotive auf den Namen \u201eAurich\u201c mit einem Volksfest getauft. 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