{"id":1371,"date":"2006-03-06T14:25:00","date_gmt":"2006-03-06T14:25:00","guid":{"rendered":"http:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=1371"},"modified":"2006-03-06T14:25:00","modified_gmt":"2006-03-06T14:25:00","slug":"lok-report-sachsen-anhalt-streckeneroeffnung-gernrode-quedlinburg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=1371","title":{"rendered":"LOK Report: Sachsen-Anhalt: Streckener\u00f6ffnung Gernrode- Quedlinburg"},"content":{"rendered":"<div class=\"shariff\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D1371\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#3b5998; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button linkedin shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#1488bf\"><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/sharing\/share-offsite\/?url=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D1371\" title=\"Bei LinkedIn teilen\" aria-label=\"Bei LinkedIn teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; 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M\u00e4rz 2006 ist ein historischer Tag f\u00fcr die Harzer Schmalspurbahnen. An jenem Tag fuhr n\u00e4mlich erstmalig ein kohlebefeuerter Dampfzug auf 1000 mm Spur von Gernrode bis in die Welt-Kulturerbe-Stadt Quedlinburg.<br \/>Das Streckennetz der HSB mit der Harzquer- und Brocken- sowie der Selketalbahn ist mit der 8,9 Kilometer langen Erweiterung, die Bad Suderode und Quedlinburg-Quarmbeck anbindet, nun auf 140 Kilometer angewachsen. Ab Juni wird es nunmehr m\u00f6glich sein durchgehende Dampfz\u00fcge von Quedlinburg bis hinauf zum Brocken anzubieten. Nach gerade einmal einem Jahr Bauzeit, erster Spatenstich war am 18.04.2005, konnte die Strecke nunmehr feierlich \u00fcbergeben werden.<br \/>Grund genug f\u00fcr die Harzer Schmalspurbahnen GmbH die ersten beiden Sonderz\u00fcge in Quedlinburg geb\u00fchrend zu empfangen. Gegen 19:30 Uhr durchfuhr der Nostalgiezug der HSB ein Lichtermeer aus Bengalischen Feuern. Bei Ankunft am Bahnsteig erhellte ein spektakul\u00e4res Feuerwerk den Himmel \u00fcber der Kulturerbestadt Quedlinburg. Doch schon im Vorfeld fanden auf den Bahnhofsgel\u00e4nden von Gernrode und Quedlinburg Veranstaltungen mit Fahrzeug-Ausstellungen und vielem mehr statt. Tausende Besucher halfen mit, diesen Tag zu einem unvergesslichen Ereignis in der Geschichte der Harzer Schmalspurbahnen zu machen.<br \/>Spekulieren d\u00fcrften wohl schon die Eisenbahnfans auf eine eventuelle Begegnung zweier Dampfz\u00fcge zwischen der Schmalspurbahn und der Normalspurbahn. Im Bereich Quedlinburg verlaufen die Gleise ja parallel, so dass es zu interessanten Begegnungen kommen kann.<br \/>Die Fotos zeigen den Er\u00f6ffnungszug mit den beiden Mallets 99 5901 un 99 5902. W\u00fcnschen wir der HSB viel Erfolg mit der Neubaustrecke (Dampflok015, Holger M\u00fchlbach, Kai Michael Neuhold, Thomas Splittgerber, 06.03.06).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>http:\/\/www.lok-report.de\/ Der 4. M\u00e4rz 2006 ist ein historischer Tag f\u00fcr die Harzer Schmalspurbahnen. 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