{"id":13819,"date":"2012-06-22T06:46:00","date_gmt":"2012-06-22T04:46:00","guid":{"rendered":"http:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=13819"},"modified":"2015-07-29T07:42:30","modified_gmt":"2015-07-29T05:42:30","slug":"sachsisches-schmalspurbahn-museu-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=13819","title":{"rendered":"S\u00e4chsisches Schmalspurbahn-Museum Rittersgr\u00fcn l\u00e4dt zum 22. Eisenbahnfest Fans besuchen 100-j\u00e4hrige Lok 99 579 , aus Freie Presse"},"content":{"rendered":"<div class=\"shariff\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D13819\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#3b5998; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button linkedin shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#1488bf\"><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/sharing\/share-offsite\/?url=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D13819\" title=\"Bei LinkedIn teilen\" aria-label=\"Bei LinkedIn teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; 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Das 22. Eisenbahnfest wird am Wochenende im S\u00e4chsischen Schmalspurbahn-Museum Rittersgr\u00fcn gefeiert. F\u00fcr die Gastgeber ist 2012 ein Jubil\u00e4umsjahr &#8211; in mehrfacher Hinsicht. So begann vor 40 Jahren der Aufbau des Museums.<\/p>\n<p>Nach Zustimmung von Reichsbahndirektion Dresden und DDR-Verkehrsministerium gaben Rat des Kreises Schwarzenberg und Rat der Gemeinde Rittersgr\u00fcn gr\u00fcnes Licht zum Aufbau einer &#8222;Technischen Schauanlage&#8220;. Neben dem Verkehrsmuseum Dresden entstand eine erste museale Einrichtung f\u00fcr s\u00e4chsische Schienenfahrzeuge in der damaligen DDR. Aus touristischer Sicht eine kluge Entscheidung der \u00f6rtlichen Vertreter, beherbergte Rittersgr\u00fcn doch als Urlauberort ersten Ranges das Jahr \u00fcber t\u00e4glich bis zu 200 FDGB-Urlauber in Pensionen und privaten Vermietungen. Das Museum sollte dazu beitragen, Urlaubern und Tagesg\u00e4sten etwas ganz Besonderes zu bieten. Viele Urlauber aus Ferienheimen der Umgebung nutzten das Angebot ebenso. 30.000 Besucher pro Jahr waren keine Ausnahme. Das Jahr 1983 erlebte mit 35.000 G\u00e4sten in sechs Monaten einen absoluten H\u00f6chststand.<\/p>\n<p>Museum vor 35 Jahren er\u00f6ffnet<\/p>\n<p>Jetzt beim 22. Fest wird neben den &#8222;40 Jahren Erhaltung s\u00e4chsischer Schmalspurfahrzeuge im Ehrenamt&#8220; auch &#8222;35 Jahren Eisenbahnmuseum Rittersgr\u00fcn&#8220; gedacht. Das Museum wurde am 18. Juni 1977 er\u00f6ffnet. Eine Arbeitsgruppe des Modelleisenbahnerverbandes der DDR hatte ehrenamtlich die meiste Aufbauarbeit geleistet und ist &#8211; l\u00e4ngst als Verein &#8211; bem\u00fcht, das Geschaffene zu betreiben und zu erhalten. Die ersten Jahre nach der Wende war das Museum f\u00fcr viele M\u00e4nner und Frauen aus Rittersgr\u00fcn zeitweise die Arbeitsst\u00e4tte: 72 vorwiegend Einheimische verdienten ihren Lebensunterhalt als ABM-Kr\u00e4fte. Einige Projekte: Restaurieren von Schienenfahrzeugen, Verlegen der Eisenbahnergartenanlage, Bau eines Spielplatzes mit eisenbahntypischen Spielger\u00e4ten, Baufreiheit f\u00fcr die Parkbahn im erweiterten Museumsgel\u00e4nde, Instandhaltungs- und Pflegearbeiten an Geb\u00e4uden, Gleisbau in 750 mm Spurweite, Beseitigen von Hochwassersch\u00e4den ab August 2002 und Aufbau einer Parkbahn. Darauf sollte man sich im Ort einmal besinnen, wenn man an die nun 35 Jahre Eisenbahnmuseum zur\u00fcckdenkt. Eine Einrichtung zur Industriekultur, wie sie nur wenige Orte im Erzgebirge vorweisen k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Zwei Jubilare im Mittelpunkt<\/p>\n<p>Am Wochenende stehen zwei Jubilare ganz besonders im Mittelpunkt: die Dampflok 99 579, vor 100 Jahren in Chemnitz gebaut, und der Bahnpostwagen 1700, der \u00e4lteste erhaltene Bahnpostwagen Sachsens, der vor 120 Jahren in G\u00f6rlitz entstand. Eisenbahnphilatelisten beteiligen sich am Fest mit einer Sonderpoststelle in der Touristinformation, die seit 1997 im Empfangsgeb\u00e4ude des Bahnhofs beheimatet ist. So gibt es zwei Erinnerungsbriefumschl\u00e4ge. Die Umschl\u00e4ge gestaltete Grafiker Manfred Gottschall aus Chemnitz, der am Sonnabend, 10 bis 14 Uhr im Museum seine bisher entworfenen Dauer- und Sonderbriefmarken zeigt und Umschl\u00e4ge signiert.<\/p>\n<p>Zugleich arbeitet der Verein erstmals mit einer Privatpost aus Gera zusammen, gibt einen Eisenbahn-Briefmarkenblock mit Motiven des Museums Rittersgr\u00fcn und Sonderstempel mit Loknummernschild heraus. Zudem sind der k\u00fcrzlich durch den privaten Postdienstleister herausgegebene Sondergedenkblock und Marken zu Ehren des 100. Todestages von Karl May zu erhalten. Ein Sondergedenkblatt rundet das Ausgabeprogramm ab. Auf alle Belege werden 50 Cent Zuschlag erhoben, eine Spende f\u00fcr die weitere Restaurierung des Postwagens und f\u00fcr verschiedene neue Beschriftungen an Exponaten des Museums.<\/p>\n<p>Reichhaltiges Programm<\/p>\n<p>Die Sonderpoststelle ist am Samstag und am Sonntag von 10 bis 16.30 Uhr ge\u00f6ffnet. Die Geburtstagsfeier der Dampflok der Gattung IV K steigt am Samstag ab 15 Uhr. Von 16 bis 19 Uhr spielt dann die Jazzcompany Chemnitz im Festgel\u00e4nde. Der Sonntag ist der Ehrung des Museums vorbehalten, unter anderem durch eine Festansprache. Ein Sommerskispringen von Nachwuchstalenten auf der Hammerbergschanze am Festgel\u00e4nde steht ebenso im Programm. Dazu gibt es musikalische Unterhaltung und lustige Einlagen des Sportvereins FSV Rittersgr\u00fcn. F\u00fcr Speis und Trank wird bestens gesorgt sein. Zu den eisenbahnspezifischen Angeboten z\u00e4hlt eine Fahrt mit der Parkbahn, wo die Dampflok Leo 70 zum Einsatz kommt.<\/p>\n<p>erschienen am 19.06.2012 ( Von Hans-J\u00fcrgen Knabe )<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>http:\/\/www.freiepresse.de\/LOKALES\/ERZGEBIRGE\/Saechsisches-Schmalspurbahn-Museum-Rittersgruen-laedt-zum-22-Eisenbahnfest-artikel8019937.php Rittersgr\u00fcn. Das 22. Eisenbahnfest wird am Wochenende im S\u00e4chsischen Schmalspurbahn-Museum Rittersgr\u00fcn gefeiert. F\u00fcr die Gastgeber ist 2012 ein Jubil\u00e4umsjahr &#8211; in mehrfacher Hinsicht. So begann vor 40 Jahren der Aufbau des Museums. Nach Zustimmung von Reichsbahndirektion Dresden und DDR-Verkehrsministerium gaben Rat des Kreises Schwarzenberg und Rat der Gemeinde Rittersgr\u00fcn gr\u00fcnes Licht zum Aufbau einer &hellip; <a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=13819\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eS\u00e4chsisches Schmalspurbahn-Museum Rittersgr\u00fcn l\u00e4dt zum 22. Eisenbahnfest Fans besuchen 100-j\u00e4hrige Lok 99 579 , aus Freie Presse\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-13819","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13819","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=13819"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13819\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=13819"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=13819"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=13819"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}