{"id":13830,"date":"2012-06-02T19:56:00","date_gmt":"2012-06-02T17:56:00","guid":{"rendered":"http:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=13830"},"modified":"2015-07-29T07:42:32","modified_gmt":"2015-07-29T05:42:32","slug":"selfkantbahn-pfingstdampf-und-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=13830","title":{"rendered":"Selfkantbahn: Pfingstdampf und einzigartige Bildmotive, aus az-web"},"content":{"rendered":"<div class=\"shariff\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D13830\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#3b5998; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button linkedin shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#1488bf\"><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/sharing\/share-offsite\/?url=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D13830\" title=\"Bei LinkedIn teilen\" aria-label=\"Bei LinkedIn teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; 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Beim traditionellen Pfingstdampf bei der Selfkantbahn passte in diesem Jahr wieder einmal alles zusammen. Kaiserwetter trieb nicht nur viele Radtouristen zum Bahnhof nach Schierwaldenrath.<br \/>\nAuch Parkpl\u00e4tze waren Mangelware, und die Autokennzeichen verrieten, dass die G\u00e4ste von weit her kamen, um sich das Spektakel rund um den Betrieb der historischen Dampfeisenbahn aus der N\u00e4he anzusehen. Oldtimer und Traktoren waren auch wieder mit von der Partie; die Landmaschinen allerdings zum letzten Mal; denn, so konnte Helmut Kommans berichten, man hat sich mit den Bauernmuseum in Selfkant geeinigt, dass man sich dort zu Pfingsten auf das Treckertreffen konzentriert und die Selfkantbahn daf\u00fcr mit ihrer Zusammenkunft der historischen Landmaschinen zu Erntedank einziger Anbieter im Umkreis ist.<\/p>\n<p>Wieder eine positive Zusammenarbeit im Verbund \u00abDer Selfkant\u00bb. \u00dcberschaubar war die Zahl der Landmaschinen, hochkar\u00e4tig die Besetzung bei den Pkw-Oldtimern. Da war etwa die Citro\u00ebn DS, die in den 1960er Jahren die Technikfreunde begeisterte, weil ihre hydropneumatische Federung bei allen vier R\u00e4dern der Zeit weit voraus war. Daneben stand ein Ferrari 328 GTS, der bis 1989 gebaut wurde.<\/p>\n<p>Edel war auch ein Bristol 403 aus dem Jahre 1954, vier Jahre j\u00fcnger ein Austin Healey Sprite MK I. Ganze 43 PS beschleunigen dieses gelbe Cabrio auf 130 Kilometer in der Stunde &#8211; sagt der Fahrer. 1936 kostete ein offener BMW 315 stolze 4000 Reichsmark. Daf\u00fcr bekam man einen Reihensechszylinder mit 1490 cm\u00b3 Hubraum und einer Leistung von sage und schreibe 34 PS. Ger Beij aus Kerkrade hat f\u00fcr seinen Opel Rekord C Sedan von 1970 ein ganz besonderes Parkmodell: Er hat immer eine Parkuhr dabei, die unter den rechten Vorderreifen geklemmt wird und bei vielen Besuchern f\u00fcr Aufmerksamkeit sorgte.<\/p>\n<p>Nat\u00fcrlich steht bei der Selfkantbahn alles im Zeichen der Nostalgie &#8211; und immer wieder sind es die Bastler und T\u00fcftler, bei denen die G\u00e4ste staunend stehen bleiben. Einer von ihnen ist Walter Finger aus Hontem, der seit mehr als 30 Jahren Stammgast in Schierwaldenrath ist und immer wieder verschiedene Modelle seiner handgefertigten Dampfmaschinen pr\u00e4sentiert.<\/p>\n<p>Dem Mann bei der Arbeit an seinen Maschinen zuzusehen, ist ein reines Vergn\u00fcgen; ihm zuzuh\u00f6ren, eine lehrreiche Veranstaltung. Wenn die Sonne durch die Scheiben schien, waren die dampfenden Modelle ein beliebtes Motiv f\u00fcr die vielen Fotografen. Erstaunlich, was man dann in den diversen Internetforen Stunden sp\u00e4ter schon alles an Bildmaterial des Tages finden kann.<\/p>\n<p>Besondere Form der Werbung<\/p>\n<p>Das ist f\u00fcr die Selfkantbahn nat\u00fcrlich eine besondere Form der Werbung f\u00fcr ihre Arbeit und gerade an Tagen wie Pfingsten ist das Heer der ambitionierten Fotografen fast genau so gro\u00df wie das der \u00abnormalen\u00bb Besucher, die beispielsweise ihren Kindern die Welt von damals zeigen wollen. Apropos Kinder: Einen riesigen Sandkasten fand man auf dem Gel\u00e4nde der alten Tonfabrik Teeuwen in Gillrath, wo Besitzer Heinz Davids wieder die Gelegenheit nutzte, seine eigenen historischen Nutzfahrzeuge und die einiger Freunde zu pr\u00e4sentieren.<\/p>\n<p>Mittendrin ein Haufen Sand, von dem es bei Davids ja reichlich gibt und zwei alte Bagger, bei denen die Schaufeln noch an Seilz\u00fcgen hingen.<\/p>\n<p>Damit wurde der Sand auf alte Lkw geladen, einmal um das Gel\u00e4nde gefahren und wieder auf den Haufen gekippt. Es muss nicht besonders erw\u00e4hnt werden, dass man auf diesem Spielplatz nur gro\u00dfe \u00abKinder\u00bb sah. Die Selfkantbahn hatte genau am Eingang zum Gel\u00e4nde eine Sonderhaltestelle eingerichtet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>http:\/\/www.aachener-zeitung.de\/lokales\/geilenkirchen-detail-az\/2430120\/Selfkantbahn-Pfingstdampf-und-einzigartige-Bildmotive Gangelt-Schierwaldenrath. 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