{"id":1390,"date":"2006-01-13T09:46:00","date_gmt":"2006-01-13T09:46:00","guid":{"rendered":"http:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=1390"},"modified":"2006-01-13T09:46:00","modified_gmt":"2006-01-13T09:46:00","slug":"lok-report-vssb-125-jahre-schmalspurbahnen-in-sachsen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=1390","title":{"rendered":"LOK Report: VSSB: 125 Jahre Schmalspurbahnen in Sachsen"},"content":{"rendered":"<div class=\"shariff\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D1390\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#3b5998; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button linkedin shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#1488bf\"><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/sharing\/share-offsite\/?url=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D1390\" title=\"Bei LinkedIn teilen\" aria-label=\"Bei LinkedIn teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; 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Sowohl im G\u00fcter- als auch im Personenverkehr wurden betr\u00e4chtliche Verkehrsleistungen erbracht. Trotz umfangreicher Streckenstilllegungen zwischen 1960 und 1975 gibt es auch heute noch regelm\u00e4\u00dfigen Dampfbetrieb und einen umfangreichen Museums- und Tourismusverkehr.<br \/>Getragen wird das Festjahr von den zahlreichen Vereinen, Bahnbetreibern und Museen, die sich den Schmalspurbahnen in besonderer Weise verpflichtet f\u00fchlen.<br \/>Mit dem ersten Zug auf der L\u00f6\u00dfnitzgrundbahn von Radebeul nach Radeburg am Neujahrstag 2006 um 7:50 Uhr begann ein Jahr, das mit \u00fcber 125 Veranstaltungen in allen Regionen des Freistaates Sachsen an die gro\u00dfe Geschichte dieser allgemein sehr beliebten \u201eBimmelbahn&#8220; erinnern soll.<br \/>VSSB &#8211; Vorsitzender Dr. Andreas Winkler: \u201eIch denke, erst in letzter Zeit wird uns so richtig bewusst, welch interessantes Verkehrsmittel wir hier in Sachsen noch haben. Schmalspurbahnen gab es auch anderswo &#8211; aber oft ist davon nichts oder kaum noch etwas geblieben. Wir haben einen Freistaat mit einer beeindruckenden Geschichte, die es noch besser zu vermarkten gilt. Dies gilt auch f\u00fcr die Schmalspurbahnen.&#8220;<br \/>F\u00fcnf Festivals werden dem Festjahr das besondere Gepr\u00e4ge geben mit dem feierlichen H\u00f6hepunkt Ende Oktober auf der Jubil\u00e4umsstrecke in Sch\u00f6nheide und Carlsfeld. Winkler: \u201eIch danke allen beteiligten Vereinen und Bahnbetreibern f\u00fcr die sehr gute Zusammenarbeit bei der Vorbereitung, die das Festjahr zu einem bleibenden Erlebnis machen wird.&#8220;<br \/>2006 wird f\u00fcr die Schmalspurbahnen in Sachsen nicht nur ein Jahr des Feiern sein. Winkler dazu: \u201eIch hoffe, sie fahren in eine gute Zukunft. Daf\u00fcr ist ganz entscheidend, dass es bald gelingt, eine ausgewogene, alle regionalen Interessen ber\u00fccksichtigende, gesamts\u00e4chsische L\u00f6sung f\u00fcr die Strecken im Regelverkehr zu finden. Nur eine solche Form der Organisation wird es erm\u00f6glichen, die erforderliche Effizienz beim Einsatz der weiterhin erforderlichen \u00f6ffentlichen Mittel zu rechtfertigen. Aber auch der Wiederaufbau der Wei\u00dferitztalbahn muss nun endlich mit Bauarbeiten beginnen und z\u00fcgig fortgef\u00fchrt werden.&#8220;<br \/>Bis zum Silvestertag 2006 besteht die M\u00f6glichkeit, mit der Bimmelbahn mitfahren zu k\u00f6nnen, so in J\u00f6hstadt, Oberwiesenthal, Radebeul und Zittau.<br \/>Ausf\u00fchrliche Informationen zum Festjahr: www.schmalspur-dampf-sachsen.de (Pressemeldung Verein zur F\u00f6rderung S\u00e4chsischer Schmalspurbahnen e.V., www.ssb-sachsen.de, 13.01.06).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>http:\/\/www.lok-report.de\/ Mit einer festlichen Veranstaltung wurde am 12.01.06 in Dresden in Anwesenheit des Schirmherrn Prof. Dr. Georg Milbradt das Festjahr \u201e125 Jahre Schmalspurbahnen in Sachsen&#8220;, er\u00f6ffnet, das an die Er\u00f6ffnung der ersten Schmalspurbahn in Sachsen am 17.10.1881 von Wilkau nach Kirchberg erinnern soll.Sachsen hat ab 1881 in kurzer Zeit ein beeindruckendes Netz dieser Nebenbahnen mit &hellip; <a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=1390\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eLOK Report: VSSB: 125 Jahre Schmalspurbahnen in Sachsen\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-1390","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sachsen"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1390","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1390"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1390\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1390"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1390"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1390"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}