{"id":1426,"date":"2005-09-09T14:11:00","date_gmt":"2005-09-09T14:11:00","guid":{"rendered":"http:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=1426"},"modified":"2005-09-09T14:11:00","modified_gmt":"2005-09-09T14:11:00","slug":"vssb-ausschreibung-fuer-den-claus-koepcke-preis-2005","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=1426","title":{"rendered":"VSSB: Ausschreibung f\u00fcr den Claus-K\u00f6pcke-Preis 2005"},"content":{"rendered":"<div class=\"shariff\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D1426\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#3b5998; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button linkedin shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#1488bf\"><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/sharing\/share-offsite\/?url=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D1426\" title=\"Bei LinkedIn teilen\" aria-label=\"Bei LinkedIn teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; 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Noch heute hat Sachsen mit einem Streckennetz von \u00fcber 100 km Schmalspurbahnen und dem Engagement vieler Vereine ein unsch\u00e4tzbares kulturelles und regionalwirtschaftliches Potential, das es im Interesse der Heimatpflege und Erschlie\u00dfung neuer wirtschaftlicher Ressourcen zu erhalten und zu entwickeln gilt.<br \/>Der Preis wird f\u00fcr besondere Verdienste und Projektvorhaben f\u00fcr den Erhalt, zur Weiterentwicklung s\u00e4chsischer Schmalspurbahnen und ihrer Geschichte verliehen.<br \/>Der Preis tr\u00e4gt den Namen von Claus K\u00f6pcke. Geboren am 28.10.1831 in Hannover, studierte er bis 1852 in Hannover und legte dort die Staatspr\u00fcfung f\u00fcr Ingenieurwesen und Architektur ab. Zuerst als Ingenieur in Harburg und im preu\u00dfischen Handelsministerium t\u00e4tig, wurde er 1869 als Professor f\u00fcr Eisenbahn-, Wasser- und Br\u00fcckenbau an das Polytechnikum Dresden &#8211; die heutige Technische Universit\u00e4t &#8211; berufen.<br \/>1872 trat er in den Dienst der f\u00fcr den Eisenbahnbau zust\u00e4ndigen III. Abteilung des K\u00f6niglich S\u00e4chsischen Finanzministeriums, wo er als Geheimer Finanzrat und Vortragender Rat wesentliche Verantwortung f\u00fcr die Entwicklung der s\u00e4chsischen Schmalspurbahnen trug. Von ihm stammen wesentliche Impulse f\u00fcr den Bau mehrerer Schmalspurbahnstrecken. Er forcierte die Erschlie\u00dfung der l\u00e4ndlichen Regionen Sachsens mittels Schmalspurbahn und trug damit entscheidend zum wirtschaftlichen Aufschwung Sachsens zum Beginn des 20. Jahrhunderts bei.<br \/>Claus K\u00f6pcke blieb auch w\u00e4hrend seiner Zeit als Geheimer Finanzrat als Ingenieur t\u00e4tig und leistete wichtige Beitr\u00e4ge zum Eisenbahnbau, wie z. B. dem Bau von Dreischiengleisen f\u00fcr die Platz sparende Verbindung von Schmalspur- und Regelspurgleisen in Bahnh\u00f6fen, die Statik von Bahnbr\u00fccken oder die Gestaltung der Bahnanlagen in Dresden.<br \/>Die Kr\u00f6nung seiner Ingenieurleistung ist die Konstruktion des \u201eBlauen Wunders&#8220; in Dresden, einem Bauwerk, das allerdings nichts mit Eisenbahnen zu tun hat. Prof. Claus K\u00f6pcke starb hoch geehrt mit 80 Jahren am 21.11.1911 in Dresden. Kein Name aus Wirtschaft, Wissenschaft, Politik ist so eng mit dem Bau der s\u00e4chsischen Schmalspurbahnen verbunden, wie der von Prof. Claus K\u00f6pcke.<br \/>Der Claus-K\u00f6pcke-Preis wird 2005 zum dritten Mal in drei Stufen vergeben. Neu ist die Kategorie \u201eClaus-K\u00f6pcke-Medienpreis&#8220;, um Publikationen (B\u00fccher, Kalender), aber auch Filme, Internetpr\u00e4sentationen usw. in einer separaten Kategorie zu bewerten. <br \/>Wir bedanken uns beim Unterst\u00fctzungsverein &#8222;Sachsenmetall hilft e. V.&#8220; f\u00fcr die finanzielle Unterst\u00fctzung des \u201eClaus-K\u00f6pcke-Preises&#8220; 2005. Die Verleihung des Claus-K\u00f6pcke-Preises wird Anfang Januar 2006 im Rahmen der Er\u00f6ffnungsveranstaltung zum Festjahr \u201e125 Jahre Schmalspurbahnen in Sachsen&#8220; erfolgen.<br \/>Die Bewerbung<br \/>Bewerbungen und Vorschl\u00e4ge sind erw\u00fcnscht zu Projekten, Aktionen und Vorhaben von Einzelpersonen, Gruppen, Vereinen oder Unternehmen die das Ziel haben, die s\u00e4chsischen Schmalspurbahnen zu erhalten und weiter zu entwickeln. Gleicherma\u00dfen preisw\u00fcrdig sind Projekte zur Pflege der Geschichte der s\u00e4chsischen Schmalspurbahnen.<br \/>Aktuelle Informationen erhalten Sie im Internet unter <a href=\"http:\/\/www.ssb-sachsen.de\/\">www.ssb-sachsen.de<\/a> (Pressemeldung Verein zur F\u00f6rderung S\u00e4chsischer Schmalspurbahnen e. V., 09.09.05).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>http:\/\/www.lok-report.de\/ Die s\u00e4chsischen Schmalspurbahnen haben \u00fcber einen Zeitraum von \u00fcber 100 Jahren einen wesentlichen Beitrag zur Industrialisierung und der Erschlie\u00dfung l\u00e4ndlicher Regionen geleistet. 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