{"id":1435,"date":"2005-08-06T11:18:00","date_gmt":"2005-08-06T11:18:00","guid":{"rendered":"http:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=1435"},"modified":"2005-08-06T11:18:00","modified_gmt":"2005-08-06T11:18:00","slug":"125-jahre-schmalspur-dampf-sachsen-festveranstaltungen-2006","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=1435","title":{"rendered":"125 Jahre Schmalspur Dampf Sachsen &#8211; Festveranstaltungen 2006"},"content":{"rendered":"<div class=\"shariff\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D1435\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#3b5998; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button linkedin shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#1488bf\"><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/sharing\/share-offsite\/?url=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D1435\" title=\"Bei LinkedIn teilen\" aria-label=\"Bei LinkedIn teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; 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Oktober 1881 setzte sich der erste offizielle Zug auf Sachsens erster Schmalspurbahn von Wilkau nach Kirchberg mit viel Dampf in Bewegung. Mit 750 mm Spurweite war man in der Lage, abgelegene Landstriche auch bei schwierigen Gel\u00e4ndeverh\u00e4ltnissen kosteng\u00fcnstig anzuschlie\u00dfen. Bis Mitte der 1920er Jahre entstanden in Sachsen insgesamt \u00fcber 500 km schmalspurige Eisenbahnen, welche nicht unwesentlich an der wirtschaftlichen Entwicklung des Landes beteiligt waren.<br \/>Einige dieser Bahnen liefen durch landschaftlich sehr reizvolle Gegenden, wie das Elbsandsteingebirge, das Erzgebirge, das Zittauer Gebirge oder das Dresdener Umland. Auf diesen Bahnen war der Reiseverkehr besonders stark und so ist es kein Wunder, dass die Bahnen teilweise bis in die heutige Zeit \u00fcberlebt haben.<br \/>Auf dem Fichtelberg, im L\u00f6\u00dfnitzgrund, im Wei\u00dferitztal, im Zittauer Gebirge und im D\u00f6llnitztal l\u00e4sst sich bis heute tagt\u00e4glicher Regelverkehr mit Dampflokomotiven erleben. Die Bahnanlagen sind f\u00fcr die Zukunft bestens ger\u00fcstet, die Bahnhofsgeb\u00e4ude erstrahlen im alten Glanz und mancherorts laden idyllische Einkehrm\u00f6glichkeiten die Besucher ein.<br \/>Zus\u00e4tzlich gibt es in Sachsen eine ganze Reihe von Museumsbahnen, Schmalspurbahn-Museen und Schauanlagen, welche in m\u00fchevoller Arbeit von aktiven Vereinen betrieben und betreut werden. Hier werden historische Zeitzeugen in ihrer Originalit\u00e4t bewahrt, teilweise auch l\u00e4ngst verloren gegangenes wieder erschaffen, denkt man nur an die Z\u00fcge vor dem Steinbacher Wasserhaus. Im Zusammenspiel von \u00f6ffentlichen und Museumsbahnen ist in den letzten Jahrzehnten ein Eisenbahnparadies entstanden, welches in Deutschland einmalig ist. Die Blicke eines kleinen Jungen, welcher von seinem Opa die Funktion einer zischenden Dampflok erkl\u00e4rt bekommt, kann die Faszination von 125 Jahren Schmalspur Dampf Sachsen wohl am besten erkl\u00e4ren.<br \/>Am 7. Januar 2006 beginnen \u201e125 Jahre Schmalspur Dampf Sachsen&#8220; in angemessener Umgebung mit der Auftaktveranstaltung im Verkehrsmuseum Dresden. Mit Festreden, einer Pressekonferenz und einem kleinen Imbiss wird das Jubil\u00e4umsjahr vom Schirmherren, dem Ministerpr\u00e4sidenten des Freistaates Sachsen Prof. Dr. Georg Milbradt, er\u00f6ffnet. Verteilt \u00fcber das Festjahr 2006 stehen unseren G\u00e4sten durch die B\u00fcndlung der Aktivit\u00e4ten aller beteiligten Bahngesellschaften, Vereine und Museen bei insgesamt 125 Veranstaltungen die T\u00fcren offen.<br \/>Besondere Highlights bilden dabei unsere f\u00fcnf Schmalspurbahn-Festivals. Das Erste wird vom 29.04. bis 01.05.2006 im einstigen M\u00fcgelner Schmalspurnetz stattfinden. Zwischen den Veranstaltungsorten Oschatz, M\u00fcgeln und Glossen werden IV K-gef\u00fchrte Dampfsonderz\u00fcge verkehren.<br \/>Das zweite Schmalspurbahn-Festival lockt vom 07. bis 09.07.2006 Schmalspur-Fans und Familien nach Radebeul Ost und Moritzburg. Neben den Dampfplanz\u00fcgen der L\u00f6\u00dfnitzgrundbahn werden die Traditionsz\u00fcge des Traditionsbahn Radebeul e.V. verkehren. Neben der Pr\u00e4sentation s\u00e4chsischer<br \/>Schmalspurbahnvereine, Bahngesellschaften und Museen in Radebeul Ost, bietet dieses Fest au\u00dferdem an beiden Veranstaltungsorten ein buntes Programm f\u00fcr Familie.<br \/>Vom 11. bis 13.08.2006 laden die Zittauer Schmalspurbahnen zum dritten Schmalspurbahn-Festival nach Zittau, Bertsdorf, Oybin, Jonsdorf und Seifhennersdorf ein. Zus\u00e4tzlich zu den Dampf gef\u00fchrten Planz\u00fcgen wird ein Museumszug verkehren. Eine Modellbahnausstellung und historische Pendelbusse zwischen den Veranstaltungsorten runden das Angebot ab.<br \/>Unser viertes Schmalspurbahn-Festival wird vom 01. bis 03.09.2006 auf der Fichtelbergbahn, der Pre\u00dfnitztalbahn und im S\u00e4chsischen Schmalspurbahn-Museum Rittersgr\u00fcn gefeiert. Zus\u00e4tzlich zu den Planz\u00fcgen der Fichtelbergbahn werden Museumsz\u00fcge auf beiden Bahnen verkehren. Das S\u00e4chsische Schmalspurbahn-Museum lockt gro\u00dfe und kleine Modelleisenbahner mit einer Modellbahnausstellung nach Oberrittersgr\u00fcn. Verbunden werden die Veranstaltungsorte mit einem historischen Buspendel. Als kr\u00f6nenden Abschluss unserer Schmalspurbahn-Festivals wird das F\u00fcnfte auf der Jubil\u00e4umsstrecke Wilkau\/Ha\u00dflau &#8211; Kirchberg &#8211; Carlsfeld stattfinden. Fast auf den Tag genau wird das 125-j\u00e4hrige Jubil\u00e4um der S\u00e4chsischen Schmalspurbahnen auf der Er\u00f6ffnungsstrecke gefeiert.<br \/>Vom 20. bis 22.10.2006 begehen die Wests\u00e4chsischen Eisenbahnen und die Museumsbahn Sch\u00f6nheide mit Bahnhofsfesten, IV K gef\u00fchrte Museumsz\u00fcgen und einer Gedenksteinenth\u00fcllung in Kirchberg dieses denkw\u00fcrdige Fest. Bei allen Schmalspurbahn-Festivals im Jubil\u00e4umsjahr werden verschiedene Fachforen zum Gedankenaustausch und angeregten Diskussionen einladen. Auch f\u00fcr die Freunde historischer Filmdokumente bieten die Filmn\u00e4chte im Rahmen der Festivals die M\u00f6glichkeit in Erinnerungen zu schwelgen.<br \/>\u00dcber die Highlights des Jubil\u00e4umsjahres und die Geschichte aller Bahnen wird mit Unterst\u00fctzung unseres gemeinsamen Medienpartners eine Sonderbrosch\u00fcre Anfang 2006 und eine DVD Anfang 2007 berichten (Ingo Neidhardt, Redaktionsleitung &#8222;125 Jahre&#8220;, 06.08.05).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>http:\/\/www.lok-report.de\/ Am 17. Oktober 1881 setzte sich der erste offizielle Zug auf Sachsens erster Schmalspurbahn von Wilkau nach Kirchberg mit viel Dampf in Bewegung. Mit 750 mm Spurweite war man in der Lage, abgelegene Landstriche auch bei schwierigen Gel\u00e4ndeverh\u00e4ltnissen kosteng\u00fcnstig anzuschlie\u00dfen. 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