{"id":14459,"date":"2008-03-04T09:28:00","date_gmt":"2008-03-04T08:28:00","guid":{"rendered":"http:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=14459"},"modified":"2015-07-29T07:43:02","modified_gmt":"2015-07-29T05:43:02","slug":"kleinbahn-und-discounter-sind-sic-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=14459","title":{"rendered":"Kleinbahn und Discounter sind sich nicht im Weg, aus Kieler Nachrichten"},"content":{"rendered":"<div class=\"shariff\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D14459\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#3b5998; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button linkedin shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#1488bf\"><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/sharing\/share-offsite\/?url=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D14459\" title=\"Bei LinkedIn teilen\" aria-label=\"Bei LinkedIn teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; 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Gespr\u00e4che mit dem Investor Timm Barnstedt h\u00e4tten aber schnell ergeben, dass jetzt lediglich eine Umplanung erforderlich sei, stellte der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Feld- und Kleinbahn Betriebsgesellschaft gGmbH (FKBG) klar. \u201eWir wollten eigentlich das alte Bahnhofsgeb\u00e4ude und die angrenzende Halle \u00fcbernehmen, um hier am Endpunkt der gut 17 Kilometer langen Strecke unsere Fahrzeuge in eigenen R\u00e4umen unterzubringen. Diese Infrastruktur wird nun eben ein St\u00fcck davor entstehen\u201c.<br \/>Wo genau die Schienenstr\u00e4nge enden werden, zeigte Timm Barnstedt vor Ort auf den Pl\u00e4nen, die noch das f\u00f6rmliche Bauleitverfahren durchlaufen m\u00fcssen. S\u00fcd\u00f6stlich des k\u00fcnftigen Discounter-Parkplatzes (Richtung B202) werde als Trennung ein Gehweg angelegt, der zum Bahngel\u00e4nde f\u00fchren werde. Hier wurde am Freitag auch bereits das kleine Birkenw\u00e4ldchen gerodet, weil diese Arbeiten vor dem 15. M\u00e4rz abgeschlossen sein m\u00fcssen.<br \/>Den Bahnfreunden, die sich seit 2005 intensiv f\u00fcr das Kleinbahnprojekt engagieren und in diesem Jahr von Malente bis zur fr\u00fcheren Station \u201eHolsteinische Schweiz\u201c den f\u00fcr die Spurweite von 600 Millimetern notwendigen dritten Schienenstrang verlegen wollen, hat der L\u00fctjenburger Investor ein besonderes Geschenk gemacht: Er \u201espendiert\u201c 2000 Schienen-Meter und den kompletten Unterbau vom jetzigen Bahnhofsgel\u00e4nde. \u201eDie 200 Tonnen Eisen haben einen Marktwert von 30000 Euro, dazu kommen noch die Schwellen und das Schottermaterial. Allerdings haben wir vereinbart, dass die Kleinbahn-Mitglieder selbst f\u00fcr den Ausbau und Abtransport sorgen. \u201eKein Problem, schlie\u00dflich haben wir daf\u00fcr Zeit genug\u201c, freute sich Carsten Recht \u00fcber die Zusage von Timm Barnstedt als Zeichen k\u00fcnftig guter Zusammenarbeit. Peb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>http:\/\/www.kn-online.de\/artikel\/2315920 L\u00fctjenburg \u2013 Carsten Recht ist zuversichtlich, dass sein Projekt nicht unter der aktuellen Planung f\u00fcr die Bebauung des L\u00fctjenburger Bahnhofgel\u00e4ndes leiden wird. \u201eDie Kleinbahn wird von Malente bis nach L\u00fctjenburg fahren, voraussichtlich schon im kommenden Jahr\u201c, erkl\u00e4rte er in einem Gespr\u00e4ch mit der KN.Von der gerade erst \u00f6ffentlich gewordenen Konzeption, dass am Bahnhof (wie &hellip; <a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=14459\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eKleinbahn und Discounter sind sich nicht im Weg, aus Kieler Nachrichten\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-14459","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14459","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14459"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14459\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14459"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=14459"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=14459"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}