{"id":1501,"date":"2006-11-23T19:56:00","date_gmt":"2006-11-23T19:56:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.schmalspurbahn.de\/?p=213"},"modified":"2006-11-23T19:56:00","modified_gmt":"2006-11-23T19:56:00","slug":"und-jetzt-suchen-wir-wieder-eine-arbeit-aus-markische-allgemeine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=1501","title":{"rendered":"&#8222;Und jetzt suchen wir wieder eine Arbeit&#8220;, aus M\u00e4rkische Allgemeine"},"content":{"rendered":"<div class=\"shariff\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D1501\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#3b5998; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button linkedin shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#1488bf\"><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/sharing\/share-offsite\/?url=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D1501\" title=\"Bei LinkedIn teilen\" aria-label=\"Bei LinkedIn teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; 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Die letzten 225,86 Meter Schiene, die f\u00fcr den Anschluss des Pollos bis nach Lindenberg noch fehlen, k\u00f6nnen geliefert werden, von einer ehemaligen Werksbahn bei Thyssen-Krupp kann der Pollo-Kleinbahnverein die fehlenden St\u00fccke bekommen. Auch, wenn damit das n\u00f6tige Geld noch nicht vorhanden ist, freut sich Schein: &#8222;Bei den Preisen f\u00fcr Altstahl in H\u00f6he von knapp 200 Euro pro Tonne, k\u00f6nnen wir wirklich froh sein, wenn wir an dem Abbau der alten Trasse beteiligt werden.&#8220; Denn neue Schienen sind f\u00fcr die Kleinbahn, die komplett mit ABM-Leuten und MAE-Kr\u00e4ften aufgebaut wurde und wird, erst recht v\u00f6llig unerschwinglich.<br \/>Voraussichtlich in der kommenden Woche wird also der Lkw kommen, der die Schienen bringt. <a href=\"http:\/\/www.maerkischeallgemeine.de\/cms\/beitrag\/10822959\/61469\/\">Und die Leute aus dem ABM-Trupp, der dort &#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>http:\/\/www.maerkischeallgemeine.de\/cms\/beitrag\/10822959\/61469\/ Pollo-L\u00fcckenschluss wird voraussichtlich noch dieses Jahr erfolgen \/ Nikolausfahrten wieder auf dem Programm CLAUDIA BIHLER PRITZWALK Gerade eine Stunde ist es her, da hat Romeo Schein, Betriebsleiter des Pollos, die gute Nachricht erhalten. 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