{"id":1532,"date":"2010-02-12T05:40:00","date_gmt":"2010-02-12T05:40:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.schmalspurbahn.de\/?p=771"},"modified":"2010-02-12T05:40:00","modified_gmt":"2010-02-12T05:40:00","slug":"hein-schuttelborg-im-schnee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=1532","title":{"rendered":"&#8222;Hein Sch\u00fcttelborg&#8220; im Schnee"},"content":{"rendered":"<div class=\"shariff\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D1532\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#3b5998; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button linkedin shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#1488bf\"><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/sharing\/share-offsite\/?url=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D1532\" title=\"Bei LinkedIn teilen\" aria-label=\"Bei LinkedIn teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; 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Mitte Dezember hatten wir eine letzte Fahrt im ersten Schnee unternommen, die ausgesprochen gut verlief. Auch die anschlie\u00dfenden Begehungen ergaben, da\u00df wir bis heute h\u00e4tten fahren k\u00f6nnen und sogar Busersatzverkehr h\u00e4tten anbieten k\u00f6nnen &#8211; doch leider hatten wir unsere Fahrzeuge just danach f\u00fcr die f\u00e4llige Hauptuntersuchung vorbereitet. Da wir z.Zt. alle Fahrzeuge dieser Untersuchung unterziehen, waren keine Betriebsbereit.<br \/>Das werden wir k\u00fcnftig \u00e4ndern, so da\u00df wir bei einem \u00e4hnlichen Wintereinbruch auch &#8222;Busersatzverkehr&#8220; anbieten k\u00f6nnen.<br \/>F\u00fcr die Untersuchung der Fahrzeuge suchen wir noch Sponsoren und Spender.<br \/>Die DB AG besteht nach wie vor darauf, 200 m zwischen dem Lokschuppen und der Strecke zu r\u00e4umen &#8211; dann m\u00fcssen wir mit dem Hubschrauber unsere Fahrzeuge vom Lokschuppen zur Strecke und zur\u00fcck transportieren. Das werden wir dann sicherlich auch medienwirksam organisieren! Es handelt sich um einen reinen Racheakt, da ich als Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer nicht so gehandelt habe, wie der &#8222;gro\u00dfe Bruder&#8220; es erwartet hat. Eigentlich eine peinliche Situation f\u00fcr DB Netz AG. Als die KLBG noch Infrastrukturbetreiber von S\u00fcderbrarup &#8211; Kappeln war, hatten wir unsere Zustimmung zum dortigen Anschlu\u00dfvertrag zur\u00fcckgezogen, da von DB Netz AG Gleise \u00fcbertragen werden sollten, die von der DB Netz AG schon an den Kreis Schleswig-Flensburg abgetreten worden sind. Der neue Betreiber, die Angelner Eisenbahn Gesellschaft UG hat sich \u00fcbrigens unserer Meinung angeschlossen &#8211; nur gegen die neue Gesellschaft und den Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Herrn Schiller kann die DB Netz AG nichts ausrichten &#8211; also setzt sie bei uns den Hebel an.<br \/>Am 17.2. wird die Entscheidung des Amtsgerichtes in Eutin in dieser Sache erwartet. Wir sehen dem gelassen entgegen &#8211; auf den Betrieb der Bahn wird diese Entscheidung keine Auswirkungen haben, sie wird unsere Arbeit lediglich erst einmal erschweren. Die K\u00fcndigungsfrist f\u00fcr das Lokschuppengel\u00e4nde ist 9 Monate &#8211; Zeit genug, einen neuen an anderer Stelle zu bauen.<br \/>Interessant ist, da\u00df hier schon der zweite Fall in Schleswig-Holstein vorliegt, bei dem DB Netz AG oder eine DB- Tochtergesellschaft einer gemeinn\u00fctzigen Einrichtung das Leben schwer macht: In Neum\u00fcnster wurde den Rendsburger Eisenbahnfreunden der Lokschuppen gek\u00fcndigt, nachdem diese eine Dampflok von der DB erworben hatten (Carsten Recht, Carsten Recht KLBG gGmbH, 12.02.10).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>http:\/\/www.lok-report.de\/ &#8222;Hein Sch\u00fcttelborg&#8220; ist nicht eingefroren &#8211; im Gegenteil. Mitte Dezember hatten wir eine letzte Fahrt im ersten Schnee unternommen, die ausgesprochen gut verlief. 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