{"id":16534,"date":"2015-11-17T15:24:15","date_gmt":"2015-11-17T14:24:15","guid":{"rendered":"http:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=16534"},"modified":"2020-08-18T11:29:05","modified_gmt":"2020-08-18T09:29:05","slug":"ein-schmuckstueck-fuer-berbisdorf-der-haltepunkt-der-loessnitzgrundbahn-wird-wieder-denkmalgerecht-aufgebaut-und-auf-der-strecke-werden-1-000-bahnschwellen-ausgetauscht-aus-sz-online-de","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=16534","title":{"rendered":"Ein Schmuckst\u00fcck f\u00fcr Berbisdorf Der Haltepunkt der L\u00f6\u00dfnitzgrundbahn wird wieder denkmalgerecht aufgebaut. Und auf der Strecke werden 1 000 Bahnschwellen ausgetauscht. , aus sz-online.de"},"content":{"rendered":"<div class=\"shariff\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D16534\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#3b5998; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button linkedin shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#1488bf\"><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/sharing\/share-offsite\/?url=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D16534\" title=\"Bei LinkedIn teilen\" aria-label=\"Bei LinkedIn teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; 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An der<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Wartehalle,\">Wartehalle,<\/a><\/span> die 1920 gebaut worden war, nagte der Zahn der Zeit mit zunehmendem Erfolg. Sie war bereits seit mehreren Jahren gesperrt und wurde Anfang September 2015 abgerissen. An ihrer Stelle wird nun ein Geb&auml;ude nach denkmalgerechten Ma&szlig;st&auml;ben aufgebaut.\n<\/p>\n<p>\n\t&bdquo;Der Abriss war dringend notwendig&ldquo;, sagt der Berbisdorfer Zimmerermeister Rico Sachse. &bdquo;Das Geb&auml;ude war bauf&auml;llig: Das Dach war gr&ouml;&szlig;tenteils eingest&uuml;rzt, die W&auml;nde instabil.&ldquo; Derzeit sind drei Mitarbeiter des Betriebs mit dem Aufbau besch&auml;ftigt. Das Grundger&uuml;st der Konstruktion steht bereits, auch das Dach wird in den n&auml;chsten Tagen fertiggestellt. &bdquo;In der letzten Novemberwoche werden wir das Geb&auml;ude mit der Au&szlig;enverschalung komplettieren.&ldquo;\n<\/p>\n<p>\n\tDer Haltepunkt Berbisdorf soll ein Schmuckst&uuml;ck erhalten. <a href=\"http:\/\/www.sz-online.de\/nachrichten\/ein-schmuckstueck-fuer-berbisdorf-3252682.html\">Die Arbeiten sind anspruchsvoll, denn das Geb&auml;ude wird im Ma&szlig;stab 1:1 genau nach dem ..<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>http:\/\/www.sz-online.de\/nachrichten\/ein-schmuckstueck-fuer-berbisdorf-3252682.html &nbsp; Berbisdorf. Der Haltepunkt #Berbisdorf ist die vorletzte Station des legend&auml;ren #L&ouml;&szlig;nitzdackels auf der Strecke von #Radebeul-Ost nach #Radeburg. &Uuml;ber Jahre hinweg bot die Station keinen sch&ouml;nen Anblick. An der #Wartehalle, die 1920 gebaut worden war, nagte der Zahn der Zeit mit zunehmendem Erfolg. 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