{"id":16567,"date":"2015-12-28T14:12:03","date_gmt":"2015-12-28T13:12:03","guid":{"rendered":"http:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=16567"},"modified":"2020-08-18T11:28:51","modified_gmt":"2020-08-18T09:28:51","slug":"oechsle-bahn-dampft-weiter-aufwaerts-besucherzahl-und-auslastung-legen-2015-zu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=16567","title":{"rendered":"\u00d6chsle-Bahn dampft weiter aufw\u00e4rts   Besucherzahl und Auslastung legen 2015 zu"},"content":{"rendered":"<div class=\"shariff\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D16567\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#3b5998; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button linkedin shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#1488bf\"><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/sharing\/share-offsite\/?url=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D16567\" title=\"Bei LinkedIn teilen\" aria-label=\"Bei LinkedIn teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; 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Eisenbahnhistorischer H&ouml;hepunkt des Jahres war die Wiederinbetriebnahme der &quot;<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?tag=ur\">#Ur<\/a>-&Ouml;chsle&quot; Lok<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%2399\">99<\/a><\/span> 633, die in der kommenden Saison erstmals wieder regelm&auml;&szlig;ig fahren wird.<\/p>\n<p>\n\tZufriedene Gesichter herrschen zum Jahresende beim &Ouml;chsle Schmalspurbahnverein und bei der gemeinn&uuml;tzigen &Ouml;chsle-Bahn Betriebsgesellschaft vor, wie Gesch&auml;ftsf&uuml;hrer Andreas Albinger und Vereinsvorsitzender Benny Bechter im R&uuml;ckblick auf das Jahr 2015 betonen. Zum zweiten Mal in Folge ist die j&auml;hrliche Besucherzahl angewachsen. &quot;Unter den historischen Bahnen mit reinem Museumsbetrieb liegt das &Ouml;chsle damit an dritter Stelle in Deutschland&quot;, sagt Andreas Albinger. Auch die Auslastung der Z&uuml;ge stieg, denn die Fahrg&auml;ste wurden an 72 Fahrtagen bef&ouml;rdert, was der Zahl des Vorjahrs entspricht.<br \/>\n\t&quot;F&uuml;r die Mitglieder des Schmalspurbahnvereins fand der H&ouml;hepunkt des Jahres allerdings bereits im Fr&uuml;hjahr statt&quot;, meint Benny Bechter. Denn zu Saisonbeginn fuhr nach &uuml;ber dreij&auml;hriger Restaurierung die Ur-&Ouml;chsle Lok 99 633 aus dem Jahr 1899 erstmals seit 1990 wieder auf der &Ouml;chsle-Strecke. Zu besonderen Anl&auml;ssen, wie dem Bahnhofsfest, dem Saisonende oder f&uuml;r Sonderfahrten, war die Lokomotive dann die Saison &uuml;ber immer wieder im Einsatz. Freunde dieser weithin besonders beliebten Zugmaschine haben es k&uuml;nftig leichter, speziell diese Lok im Betrieb zu erleben, denn sie bekommt einen festen Platz im Fahrplan. &quot;In der Saison 2016 steht unser Schmuckst&uuml;ck an jedem zweiten Sonntag im Monat unter Dampf&quot;, k&uuml;ndigt Benny Bechter an.<br \/>\n\t&quot;Wir steigern die Attraktivit&auml;t der Museumsbahn zudem durch spezielle Angebote f&uuml;r verschiedene Zielgruppen&quot;, erg&auml;nzt Andreas Albinger. 2015 wurde erstmals eine &quot;Bacchusfahrt&quot; mit unterhaltsamer Weinprobe angeboten. Aufgrund des Zuspruchs steht sie im kommenden Jahr erneut im Veranstaltungsplan. Gleiches gilt f&uuml;r die 2014 erfolgreich eingef&uuml;hrte &quot;&Ouml;chsle-Genie&szlig;ertour&quot;, die eine Dampfzugfahrt mit Orgelkonzert und gediegenem Speisen in jeweils historischem Ambiente verkn&uuml;pft. Zudem gab es Mondscheinfahrten, Lesungen, Winterfahrten und Konzerte. F&uuml;r zw&ouml;lf Fahrten buchten Gruppen die historische Schmalspurbahn au&szlig;erhalb des Fahrplans. Die Nikolausfahrten erwiesen sich am 2. Adventswochenende mit 4994 Fahrg&auml;sten, 188 mehr als 2014, als Publikumsmagnet.<br \/>\n\tUm die Museumsbahn zu betreiben, ist die Arbeit des &Ouml;chsle-Schmalspurbahnvereins unverzichtbar: &Uuml;ber 10.000 ehrenamtliche Arbeitsstunden wendeten die Vereinsmitglieder 2015 f&uuml;r Dienste als Lokf&uuml;hrer, Heizer, Zugf&uuml;hrer, Schaffner und im Restaurationswagen, f&uuml;r Werkstattarbeiten sowie f&uuml;r die Instandhaltung der Zugstrecke auf. Dar&uuml;ber hinaus legten Mitglieder des Schmalspurbahnvereins am Jahresende eine neue Schilderung der &Ouml;chsle-Geschichte und Gegenwart in Buchform vor. In dieser umfassenden Form ist dies die erste Ver&ouml;ffentlichung seit eines 1983 erschienenen und l&auml;ngst vergriffenen Buchs.<br \/>\n\tSchon warten weitere Vorhaben auf den Schmalspurbahnverein: Die originale &Ouml;chsle-Diesellok V51 903 soll nach der &Uuml;bernahme von der &Ouml;chsle-Bahn AG im Rahmen eines mehrj&auml;hrigen Projekts wieder fahrt&uuml;chtig werden. Bereits in der kommenden Saison kommen die Dampfloks der Museumsbahn in den Genuss eines originalgetreu restaurierten, funktionst&uuml;chtigen Wasserkrans beim historischen Lokschuppen in Ochsenhausen. Ebenfalls 2016 werden Schilder mit Neigungsanzeigen entlang der Strecke deren historisches Bild weiter komplettieren und gleichzeitig f&uuml;r die Fahrg&auml;ste interessanter machen.<\/p>\n<p>\tINFO: Informationen zur &Ouml;chsle-Bahn gibt es im Internet unter <a href=\"http:\/\/www.oechsle-bahn.de\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">www.oechsle-bahn.de<\/a>. Das neue Buch &quot;Das &Ouml;chsle. Die Schmalspurbahn Biberach &#8211; Warthausen &#8211; Ochsenhausen&quot; von Alexander B&uuml;ckle, Bernhard G&uuml;nzl und Ludger Kenning, ISBN 978-3-933613-99-8, ist f&uuml;r 39,95 Euro im Buchhandel erh&auml;ltlich.\n<\/p>\n<p>\n\tMit freundlichen Gr&uuml;&szlig;en<br \/>\n\t&Ouml;CHSLE-BAHN &#8211; Presseb&uuml;ro<\/p>\n<p>\tThomas Freidank<\/p>\n<p>\t******************************<wbr \/>***********************<br \/>\n\t&Ouml;chsle-Bahn Betriebsgesellschaft gGmbH<br \/>\n\tRollinstra&szlig;e 9<br \/>\n\t88400 Biberach<br \/>\n\tGesch&auml;ftsf&uuml;hrer: Andreas Albinger<br \/>\n\tHandelsregister Ulm HRB 641620<br \/>\n\t&Ouml;chsle-Infotelefon: 07352\/922026<br \/>\n\t<a href=\"http:\/\/www.oechsle-bahn.de\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">www.oechsle-bahn.de<\/a><\/p>\n<p>\tPRESSEB&Uuml;RO:<\/p>\n<p>\tThomas Freidank<br \/>\n\t(Dipl.-Journalist)<br \/>\n\tTelefon: <a href=\"tel:07392%2F168028\" value=\"+497392168028\">07392\/168028<\/a><br \/>\n\tE-Mail: <a href=\"mailto:presse@oechsle-bahn.de\">presse@oechsle-bahn.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>www.oechsle-bahn.de KREIS #BIBERACH (tf) &#8211; #Besucherzuwachs bei der #&Ouml;chsle-Bahn: 44.449 Fahrg&auml;ste dampften 2015 mit der #Museumsbahn zwischen #Warthausen und #Ochsenhausen. Dies sind 579 mehr als im Vorjahr und markiert die h&ouml;chste Besucherzahl mit dem seit 2011 g&uuml;ltigen Fahrplan. 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