{"id":16753,"date":"2016-05-31T15:12:34","date_gmt":"2016-05-31T13:12:34","guid":{"rendered":"http:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=16753"},"modified":"2020-08-18T11:26:34","modified_gmt":"2020-08-18T09:26:34","slug":"unwetterschaeden-bei-der-oechsle-bahn-trotz-schaeden-entwarnung-beim-oechsle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=16753","title":{"rendered":"Unwettersch\u00e4den bei der \u00d6chsle-Bahn  Trotz Sch\u00e4den Entwarnung beim \u00d6chsle"},"content":{"rendered":"<div class=\"shariff\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D16753\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#3b5998; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button linkedin shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#1488bf\"><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/sharing\/share-offsite\/?url=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D16753\" title=\"Bei LinkedIn teilen\" aria-label=\"Bei LinkedIn teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; 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background-color:#126567; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 25 32\"><path fill=\"#126567\" d=\"M10.7 11.9q-0.2 0.3-4.6 8.2-0.5 0.8-1.2 0.8h-4.3q-0.4 0-0.5-0.3t0-0.6l4.5-8q0 0 0 0l-2.9-5q-0.2-0.4 0-0.7 0.2-0.3 0.5-0.3h4.3q0.7 0 1.2 0.8zM25.1 0.4q0.2 0.3 0 0.7l-9.4 16.7 6 11q0.2 0.4 0 0.6-0.2 0.3-0.6 0.3h-4.3q-0.7 0-1.2-0.8l-6-11.1q0.3-0.6 9.5-16.8 0.4-0.8 1.2-0.8h4.3q0.4 0 0.5 0.3z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><\/ul><\/div><p>\n\tKREIS<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23BIBERACH\">BIBERACH<\/a><\/span> (tf) &#8211; Gl&uuml;ck im Ungl&uuml;ck hatte die<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23&Ouml;chsle-Museumsbahn\">&Ouml;chsle-Museumsbahn<\/a><\/span> beim Unwetter am 29. Mai. Die<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Sch&auml;den\">Sch&auml;den<\/a><\/span> am Gleisbau durch &Uuml;berflutungen und Untersp&uuml;lungen k&ouml;nnen laut fachm&auml;nnischer Sichtung kurzfristig instand gesetzt werden. Nach ersten Bildern, die im Internet kursierten, waren Bef&uuml;rchtungen &uuml;ber eine l&auml;ngere Betriebseinstellung laut geworden.<\/p>\n<p>\tBereits am Wochende kann die<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Schmalspurbahn\">Schmalspurbahn<\/a><\/span> wieder<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23fahrplanm&auml;&szlig;ig\">fahrplanm&auml;&szlig;ig<\/a><\/span><span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23dampfen,\">dampfen,<\/a><\/span> so hoffen die &Ouml;chsle-Verantwortlichen. &quot;Sicherheitshalber k&ouml;nnen sich die Fahrg&auml;ste auf unseren Internetseiten &uuml;ber den aktuellen Stand informieren&quot;, r&auml;t der Vorsitzende des &Ouml;chsle-Schmalspurbahnvereins, Benny Bechter. Die Sch&auml;den k&ouml;nnen laut &Ouml;chsle-Gesch&auml;ftsf&uuml;hrer Andreas Albinger noch nicht genau beziffert werden, d&uuml;rften sich jedoch im f&uuml;nfstelligen Bereich bewegen. &quot;Hinzu kommen jedoch mit Sicherheit mehrere hundert ehrenamtliche Arbeitsstunden der Vereinsmitglieder, um alle Sch&auml;den zu beseitigen&quot;, so Albinger. Geplant ist, dass neben den Ehrenamtlichen bereits im Lauf der Woche eine Gleisbaufirma in Aktion tritt, um die historische Schmalspurstrecke m&ouml;glichst bis zum n&auml;chsten Betriebstag am Samstag wieder befahrbar zu machen. &quot;Neben der Ausbesserung von Gleisuntersp&uuml;lungen an mehreren Stellen zwischen Maselheim und Ochsenhausen, muss die Strecke im gesamten Verlauf von Ger&ouml;ll und umgest&uuml;rzten B&auml;umen ger&auml;u<br \/>\n\tmt werden&quot;, schildert Albinger.<br \/>\n\tDie &Ouml;chslefahrt am Sonntag ab Ochsenhausen um 16.15 Uhr war direkt von den sintflutartigen Regenf&auml;llen betroffen. Nach dem Bahnhof Reinstetten richtete ein umfallender Baum an der Lok 99 788 &quot;Berta&quot; gl&uuml;cklicherweise nur Bagatellsch&auml;den an. Innerhalb einer halben Stunde konnte das Bahnpersonal die Strecke wieder freimachen. Die Fahrt war jedoch wenige Minuten sp&auml;ter beendet. Noch vor dem n&auml;chsten Haltepunkt Wennedach erkannte der Lokf&uuml;hrer eine &uuml;berflutete Gefahrenstelle rechtzeitig und konnte den Zug zum Stehen bringen. Um Wennedach war die &Ouml;chsle-Strecke in beide Richtungen mehrfach untersp&uuml;lt worden, so dass an eine Weiterfahrt nicht zu denken war. W&auml;hrend f&uuml;r die Fahrg&auml;ste kurzfristig ein Bustransfer nach Warthausen organisiert wurde, hatten die Mitglieder des Schmalspurbahnvereins noch arbeitsreiche Stunden vor sich. Mittlerweile war n&auml;mlich der R&uuml;ckweg nach Ochsenhausen durch Untersp&uuml;lungen der Strecke ebenfalls unpassierbar geworden. Zun&auml;chst musste jedoch der zur Neige gehend<br \/>\n\te Wasservorrat der Dampflok am Bahnhof Reinstetten erg&auml;nzt werden. Nachdem die Helfer die Untersp&uuml;lungen zwischen Reinstetten und Ochsenhausen behelfsm&auml;&szlig;ig unterbaut hatten, konnte der Zug schlie&szlig;lich gegen 21.15 Uhr wieder im Bahnhof Ochsenhausen abgestellt werden. Alle &Ouml;chsle-Verantwortlichen sind insbesondere froh, dass keine Personen zu Schaden gekommen sind.<\/p>\n<p>\tINFO: Spenden f&uuml;r die Instandsetzung der Strecke k&ouml;nnen an die gemeinn&uuml;tzige &Ouml;chsle Bahn AG als Infrastrukturbetreiber &uuml;berwiesen werden: DE04 6545 0070 0000 3803 80. Bei Angabe der vollst&auml;ndigen Adresse in der &Uuml;berweisung wird eine Spendenbescheinigung ausgestellt. Bei Spenden bis 100,- Euro reicht dem Finanzamt der &Uuml;berweisungsbeleg. Informationen gibt es auch im Internet unter<a data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?hl=de&amp;q=http:\/\/www.oechsle-bahn.de&amp;source=gmail&amp;ust=1466514699481000&amp;usg=AFQjCNF0BAaSTYZV-bjShKi6-x9X5thGcw\" href=\"http:\/\/www.oechsle-bahn.de\/\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">www.oechsle-bahn.de<\/a>.\n<\/p>\n<p>\n\t<br \/>\n\tMit freundlichen Gr&uuml;&szlig;en<br \/>\n\t&Ouml;CHSLE-BAHN &#8211; Presseb&uuml;ro<\/p>\n<p>\tThomas Freidank<\/p>\n<p>\t******************************<wbr \/>***********************<br \/>\n\t&Ouml;chsle-Bahn Betriebsgesellschaft gGmbH<br \/>\n\tRollinstra&szlig;e 9<br \/>\n\t88400 Biberach<br \/>\n\tGesch&auml;ftsf&uuml;hrer: Andreas Albinger<br \/>\n\tHandelsregister Ulm HRB 641620<br \/>\n\t&Ouml;chsle-Infotelefon:&nbsp;<a href=\"tel:07352%2F922026\" value=\"+497352922026\">07352\/922026<\/a><br \/>\n\t<a data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?hl=de&amp;q=http:\/\/www.oechsle-bahn.de&amp;source=gmail&amp;ust=1466514699480000&amp;usg=AFQjCNH7yPSbgD6xTQDU-8bBHmJTAcklpw\" href=\"http:\/\/www.oechsle-bahn.de\/\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">www.oechsle-bahn.de<\/a><\/p>\n<p>\tPRESSEB&Uuml;RO:<\/p>\n<p>\tThomas Freidank<br \/>\n\t(Dipl.-Journalist)<br \/>\n\tTelefon:&nbsp;<a href=\"tel:07392%2F168028\" value=\"+497392168028\">07392\/168028<\/a><br \/>\n\tE-Mail:&nbsp;<a href=\"mailto:presse@oechsle-bahn.de\">presse@oechsle-bahn.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>KREIS #BIBERACH (tf) &#8211; Gl&uuml;ck im Ungl&uuml;ck hatte die #&Ouml;chsle-Museumsbahn beim Unwetter am 29. Mai. Die #Sch&auml;den am Gleisbau durch &Uuml;berflutungen und Untersp&uuml;lungen k&ouml;nnen laut fachm&auml;nnischer Sichtung kurzfristig instand gesetzt werden. Nach ersten Bildern, die im Internet kursierten, waren Bef&uuml;rchtungen &uuml;ber eine l&auml;ngere Betriebseinstellung laut geworden. 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