{"id":16776,"date":"2016-07-12T21:36:44","date_gmt":"2016-07-12T19:36:44","guid":{"rendered":"http:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=16776"},"modified":"2020-08-18T11:26:29","modified_gmt":"2020-08-18T09:26:29","slug":"schmalspurbahn-tuckerte-einst-zwischen-sayda-und-mulda-vor-50-jahren-ist-die-strecke-stillgelegt-worden-nur-noch-eine-kleine-tafel-erinnert-an-sie-ehemalige-bahnreisende-und-mitarbeiter-schwelgen-in","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=16776","title":{"rendered":"Schmalspurbahn tuckerte einst zwischen Sayda und Mulda Vor 50 Jahren ist die Strecke stillgelegt worden. Nur noch eine kleine Tafel erinnert an sie. Ehemalige Bahnreisende und Mitarbeiter schwelgen in Erinnerungen. , aus Freie Presse"},"content":{"rendered":"<div class=\"shariff\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D16776\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#3b5998; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button linkedin shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#1488bf\"><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/sharing\/share-offsite\/?url=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D16776\" title=\"Bei LinkedIn teilen\" aria-label=\"Bei LinkedIn teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; 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Eine kleine Tafel am ehemaligen Bahnhof in Sayda, angefertigt vom Erzgebirgszweigverein der Bergstadt, erinnert mit Daten und einer Grafik an die 15,5 Kilometer lange Strecke. Sieben Bahnh\u00f6fe oder Haltepunkte wurden seinerzeit angefahren. Reste von<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23bahndamm\u00e4hnlichen\">bahndamm\u00e4hnlichen<\/a><\/span> Erhebungen und ehemalige<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Geb\u00e4ude\">Geb\u00e4ude<\/a><\/span> lassen nur noch erahnen, dass hier einmal ein reger<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Bahnverkehr\">Bahnverkehr<\/a><\/span> stattgefunden hat.<\/p>\n<p>Vor 120 Jahren war der erste Spatenstich erfolgt. Am 1. Juli 1897 rollte der erste Zug zwischen den Orten. Bereits ein Jahr sp\u00e4ter wurden 78.520 Fahrg\u00e4ste bef\u00f6rdert und 13.233 Tonnen G\u00fcter, vor allem Baumaterialien, M\u00f6bel, Kohle sowie Getreide transportiert. 1910 waren es bereits \u00fcber 80.000 Personen, die aus Berufsgr\u00fcnden oder einfach wegen der romantischen Strecke entlang des Chemnitzbaches die Z\u00fcge nutzten. In dem Jahr wurden aber auch 18.200 Tonnen G\u00fcter transportiert. &#8222;Die zunehmende Industrialisierung der Orte Sayda, Friedebach, Dorfchemnitz und Mulda war der Anlass f\u00fcr den Bau der Bahnstrecke&#8220;, erkl\u00e4rt J\u00fcrgen Frei vom Museumsverein Sayda. Etwa sieben Zugpaare rollten jeden Tag fortan auf der Strecke. Dabei mussten zwischen Mulda und Sayda 252H\u00f6henmeter \u00fcberwunden werden. Au\u00dferdem galt es, 23 Br\u00fccken und Durchl\u00e4sse zu passieren. Daf\u00fcr brauchte die Dampflok rund eine Stunde. Von Mulda nach Sayda ging es durch den Anstieg etwas langsamer vorw\u00e4rts, da in Voigtsdorf auch zus\u00e4tzlich Wasser aufgetankt werden musste.<\/p>\n<p style=\"position: absolute;\">\n<p>Der Saydaer Bertram Tropschuh fuhr 1965\/66 bis zur Stilllegung die Strecke zweimal in der Woche zur Berufsschule. &#8222;Es war f\u00fcr uns eine gem\u00fctliche Fahrt. Die vier bis f\u00fcnf Wagen waren aber immer voll, ja oft gab es sogar Stehpl\u00e4tze&#8220;, erz\u00e4hlt der heute 67-J\u00e4hrige und f\u00fcgt an: &#8222;Im Winter 1965 haben wir als Sch\u00fcler mitgeholfen, den Zug auf der Strecke von Sayda nach Friedebach auszuschaufeln. <a href=\"http:\/\/www.freiepresse.de\/LOKALES\/MITTELSACHSEN\/FREIBERG\/Schmalspurbahn-tuckerte-einst-zwischen-Sayda-und-Mulda-artikel9573363.php\">Mit Wehmut erlebte ich die letzte Fahrt von Sayda nach Mulda, bei der der Zug sch\u00f6n &#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>http:\/\/www.freiepresse.de\/LOKALES\/MITTELSACHSEN\/FREIBERG\/Schmalspurbahn-tuckerte-einst-zwischen-Sayda-und-Mulda-artikel9573363.php #Sayda\/#Mulda. 50 Jahre ist es her, seit der letzte Zug auf der #Schmalspurbahn zwischen Sayda und Mulda rollte. Eine kleine Tafel am ehemaligen Bahnhof in Sayda, angefertigt vom Erzgebirgszweigverein der Bergstadt, erinnert mit Daten und einer Grafik an die 15,5 Kilometer lange Strecke. Sieben Bahnh\u00f6fe oder Haltepunkte wurden seinerzeit angefahren. Reste von #bahndamm\u00e4hnlichen Erhebungen &hellip; <a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=16776\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eSchmalspurbahn tuckerte einst zwischen Sayda und Mulda Vor 50 Jahren ist die Strecke stillgelegt worden. Nur noch eine kleine Tafel erinnert an sie. 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