{"id":16981,"date":"2017-01-27T09:35:59","date_gmt":"2017-01-27T08:35:59","guid":{"rendered":"http:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=16981"},"modified":"2020-08-18T11:23:47","modified_gmt":"2020-08-18T09:23:47","slug":"junger-verein-bringt-alte-bahn-auf-tour-die-historische-schmalspurbahn-hat-vor-125-jahren-ihre-erste-fahrt-absolviert-nach-der-stilllegung-der-strecke-haben-sie-enthusiasten-seit-1990-zum-teil-wiede","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=16981","title":{"rendered":"Junger Verein bringt alte Bahn auf Tour Die historische Schmalspurbahn hat vor 125 Jahren ihre erste Fahrt absolviert &#8211; Nach der Stilllegung der Strecke haben sie Enthusiasten seit 1990 zum Teil wieder aufgebaut &#8211; Vor 25 Jahren war die erste Dampflok wieder unterwegs, aus Freie Presse"},"content":{"rendered":"<div class=\"shariff\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D16981\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; 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Regelm&auml;&szlig;ig schnaufen die historischen<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Dampflokomotiven\">Dampflokomotiven<\/a><\/span> der<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Pre&szlig;nitztalbahn\">Pre&szlig;nitztalbahn<\/a><\/span> zwischen den beiden Bahnh&ouml;fen in J&ouml;hstadt und<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Steinbach\">Steinbach<\/a><\/span> hin und her &#8211; sommers wie winters. In diesem Jahr wollen die Betreiber von der gleichnamigen Interessengemeinschaft die 800.000er-Marke bei den Fahrg&auml;sten knacken. &quot;Das ist das gro&szlig;e Ziel&quot;, sagt Vereinsvorsitzender Mario<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23B&ouml;hme.\">B&ouml;hme.<\/a><\/span> Doch ohne Enthusiasten wie ihn w&uuml;rde die traditionsreiche<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Schmalspurbahn\">Schmalspurbahn<\/a><\/span> heute gar nicht mehr fahren.\n<\/p>\n<p>\n\tInsbesondere f&uuml;r sie ist dieses Jahr deshalb ein ganz besonderes. Denn zum einen gibt es das 125-j&auml;hrige Streckenjubil&auml;um der historischen Bahn zu feiern, die am 1. Juni 1892 ihre erste Fahrt absolviert hat &#8211; damals noch auf 24 Kilometern zwischen Wolkenstein und J&ouml;hstadt. Doch das Schicksal vieler Schmalspurbahnen ereilte in den 1980er-Jahren auch die Pre&szlig;nitztalbahn: Die Strecke wurde stillgelegt und sogar demontiert. Doch schon Ende der 80er-Jahre fanden sich die ersten zusammen, die diese Demontage nicht akzeptieren wollten. Es entstand die Interessengemeinschaft und schon unmittelbar nach der Wende begann der teilweise Wiederaufbau der Strecke. Mittlerweile z&auml;hlt der Verein 530 Mitglieder und kann in diesem Jahr noch ein zweites Jubil&auml;um feiern: das 25-j&auml;hrige Bestehen der Museumsbahn.\n<\/p>\n<p>\n\tStandesgem&auml;&szlig; mit viel Dampf ist die Bahn in diesem Monat in das Jubil&auml;umsjahr gestartet. Das steht nicht nur in jedem Monat unter einem anderen Motto, sondern verbindet zugleich auch noch eine ganze Region. Denn gefeiert wird beispielsweise auch in Wolkenstein, wo die Strecke einst ihren Anfang genommen hat. Im dortigen Schloss gibt es am 11. November einen Dia- und Filmtag zu &quot;25 Jahre Pre&szlig;nitztalbahn&quot;, bei dem noch einmal der Bogen gespannt werden soll vom Abriss bis zur Gegenwart. Und Mario B&ouml;hme verspricht &quot;einen sehr speziellen Tag&quot;, denn den Organisatoren sei bereits zahlreich Material zur Verf&uuml;gung gestellt worden.\n<\/p>\n<p>\n\tAm Pfingstwochenende gibt es nicht nur in J&ouml;hstadt beim traditionellen Pfingstfest viel zu erleben, sondern auch entlang der gesamten alten Strecke verschiedene Aktionen f&uuml;r die ganze Familie. Unter anderem wird im Pre&szlig;nitztalmuseum in Niederschmiedeberg eine Sonderausstellung gezeigt. <a href=\"http:\/\/www.freiepresse.de\/LOKALES\/ERZGEBIRGE\/ANNABERG\/Junger-Verein-bringt-alte-Bahn-auf-Tour-artikel9820540.php\">Einer der besonderen H&ouml;hepunkte dabei: das Fest auf dem ehemaligen Bahnhof in Gro&szlig;r&uuml;ckerswalde, k&uuml;ndigt Gro&szlig;r&uuml;ckerswaldes Kultur- und Tourismuschef &#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>http:\/\/www.freiepresse.de\/LOKALES\/ERZGEBIRGE\/ANNABERG\/Junger-Verein-bringt-alte-Bahn-auf-Tour-artikel9820540.php #J&ouml;hstadt. Regelm&auml;&szlig;ig schnaufen die historischen #Dampflokomotiven der #Pre&szlig;nitztalbahn zwischen den beiden Bahnh&ouml;fen in J&ouml;hstadt und #Steinbach hin und her &#8211; sommers wie winters. In diesem Jahr wollen die Betreiber von der gleichnamigen Interessengemeinschaft die 800.000er-Marke bei den Fahrg&auml;sten knacken. &quot;Das ist das gro&szlig;e Ziel&quot;, sagt Vereinsvorsitzender Mario #B&ouml;hme. Doch ohne Enthusiasten wie ihn w&uuml;rde &hellip; <a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=16981\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eJunger Verein bringt alte Bahn auf Tour Die historische Schmalspurbahn hat vor 125 Jahren ihre erste Fahrt absolviert &#8211; Nach der Stilllegung der Strecke haben sie Enthusiasten seit 1990 zum Teil wieder aufgebaut &#8211; Vor 25 Jahren war die erste Dampflok wieder unterwegs, aus Freie Presse\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[7],"tags":[273,1273,142,307],"class_list":["post-16981","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sachsen","tag-dampflokomotiven","tag-pre","tag-schmalspurbahn","tag-steinbach"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16981","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=16981"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16981\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19257,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16981\/revisions\/19257"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=16981"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=16981"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=16981"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}