{"id":17191,"date":"2017-09-08T14:51:26","date_gmt":"2017-09-08T12:51:26","guid":{"rendered":"http:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=17191"},"modified":"2023-06-16T17:10:10","modified_gmt":"2023-06-16T15:10:10","slug":"wagen-des-buchauer-zuegle-von-1896-neu-beim-oechsle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=17191","title":{"rendered":"Wagen des Buchauer Z\u00fcgle von 1896 neu beim \u00d6chsle"},"content":{"rendered":"<div class=\"shariff\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D17191\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#3b5998; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button linkedin shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#1488bf\"><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/sharing\/share-offsite\/?url=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D17191\" title=\"Bei LinkedIn teilen\" aria-label=\"Bei LinkedIn teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; 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ist am Donnerstag, 7. September, am<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23&Ouml;chsle-Bahnhof\">&Ouml;chsle-Bahnhof<\/a><\/span> in<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Ochsenhausen\">Ochsenhausen<\/a><\/span> angekommen. Die eisenbahnhistorische Rarit&auml;t kann dort beim Bahnhofsfest am Sonntag, 10. September, ab 10 Uhr besichtigt werden.<\/p>\n<p>Ein Schmuckst&uuml;ck ist es noch nicht, das am Donnerstag Nachmittag am Haken eines Autokrans auf &Ouml;chsle-Schienen schwebte, aber eine eisenbahnhistorische und lokalgeschichtliche Besonderheit allemal. Der Wagen wurde 1896 mit zwei weiteren baugleichen Exemplaren f&uuml;r die damals neu errichtete Schussenrieder Schmalspurstrecke gebaut, wie &Ouml;chsle-Gesch&auml;ftsf&uuml;hrer Andreas Albinger erl&auml;utert. &quot;Auch zum &Ouml;chsle wurden 1899 Wagen gleicher Bauart geliefert und waren bis zur Einstellung des Personenverkehrs 1964 im Einsatz&quot;, so Albinger. M&ouml;glicherweise sei auch &quot;Stg 132&quot; fr&uuml;her bereits leihweise auf der &Ouml;chsle-Strecke unterwegs gewesen. Die &Ouml;chsle-Bahn Betriebsgesellschaft konnte den Wagen nun vom Verein Jagsttalbahn &uuml;bernehmen. An die dortigen Eisenbahnfreunde wurde im Tausch einer von zwei &Ouml;chsle-Schotterwagen f&uuml;r Gleisarbeiten abgegeben.<br \/>\nAuch Benny Bechter und Bernhard G&uuml;nzl, die Organisatoren des Ochsenhauser Bahnhofsfests, freuen sich, dass der Transport noch rechtzeitig geklappt hat, um den Festbesuchern den besonderen Wagen erstmals hier pr&auml;sentieren zu k&ouml;nnen.<br \/>\nDer Wagen ist aufgrund jahrelanger Abstellung im Freien in keinem guten Gesamtzustand. Aber &nbsp;Details erfreuen Albinger bei der Ankunft dann doch: &quot;Da ist noch das originale Fabrikschild von 1896 zu sehen!&quot; Nat&uuml;rlich wollen die hiesigen Eisenbahnfreunde den Wagen wieder in ein Schmuckst&uuml;ck f&uuml;r ihren Museumsbahnbetrieb verwandeln, &auml;hnlich dem 2014 wieder in Dienst gestellten &auml;ltesten erhaltenen w&uuml;rttembergischen Schmalspurwagen &quot;Stg 21&quot; von 1891. Bis der Wagen den originalen W&uuml;rttemberger &Ouml;chsle-Zug bereichert, werden jedoch noch rund f&uuml;nf Jahre ins Land gehen, sch&auml;tzt Albinger. &quot;Zuerst m&uuml;ssen die schon begonnenen Restaurationsprojekte abgeschlossen werden&quot;, betont er.<br \/>\nDer Waggon hat 48 Sitzpl&auml;tze mit drei Abteilen, &quot;urspr&uuml;nglich zweite Klasse Raucher und Nichtraucher sowie dritte Klasse&quot;, wie Albinger erl&auml;utert. Die gro&szlig;en Wagenplattformen weisen die typischen w&uuml;rttembergischen Dreht&uuml;ren auf, die ehemals vorhandenen Sitzpl&auml;tze im Freien sollen bei der Restaurierung wieder hergestellt werden. Nach seiner Zeit in Oberschwaben war der Wagen seit den 60er Jahren auf der Bottwartalbahn und der Jagsttalbahn im Einsatz, bis er 1988 abgestellt wurde.<\/p>\n<p>INFO: Das &Ouml;chsle Bahnhofsfest in Ochsenhausen beginnt am 10. September um 10 Uhr. Ausf&uuml;hrliches Programm unter www.oechsle-bahn.de. Die Museumsbahn f&auml;hrt ansonsten bis 8. Oktober an jedem Sonntag sowie 1. und 3. Samstag im Monat ab Warthausen bei Biberach um 10.30 und 14.45 Uhr, ab Ochsenhausen um 12 und 16.15 Uhr. Von Juli bis Ende September verkehrt der Zug zus&auml;tzlich donnerstags. Gruppenreservierungen unter Telefon 07352\/922026.<\/p>\n<p>Mit freundlichen Gr&uuml;&szlig;en<br \/>\n&Ouml;CHSLE-BAHN &#8211; Presseb&uuml;ro<\/p>\n<p>Thomas Freidank<\/p>\n<p>*****************************************************<br \/>\n&Ouml;chsle-Bahn Betriebsgesellschaft gGmbH<br \/>\nRollinstra&szlig;e 9<br \/>\n88400 Biberach<br \/>\nGesch&auml;ftsf&uuml;hrer: Andreas Albinger<br \/>\nHandelsregister Ulm HRB 641620<br \/>\n&Ouml;chsle-Infotelefon: 07352\/922026<br \/>\nwww.oechsle-bahn.de<\/p>\n<p>PRESSEB&Uuml;RO:<\/p>\n<p>Thomas Freidank<br \/>\n(Dipl.-Journalist)<br \/>\nTelefon: 07392\/168028<br \/>\nE-Mail: presse@oechsle-bahn.de<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>KREIS #BIBERACH (tf) &#8211; Der 1896 von der Maschinenfabrik Esslingen f&uuml;r das ehemalige &quot;#Buchauer Z&uuml;gle&quot;, von Bad #Schussenried nach Bad #Buchau, ab 1916 bis Riedlingen, gebaute #w&uuml;rttembergische #Personenwagen &quot;Stg 132&quot; ist am Donnerstag, 7. 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