{"id":17296,"date":"2017-12-08T19:33:21","date_gmt":"2017-12-08T18:33:21","guid":{"rendered":"http:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=17296"},"modified":"2020-08-18T11:19:44","modified_gmt":"2020-08-18T09:19:44","slug":"99-jahre-alte-mallet-lok-kehrt-nach-wernigerode-zurueck-aus-hsb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=17296","title":{"rendered":"99 Jahre alte Mallet-Lok kehrt nach Wernigerode zur\u00fcck, aus HSB"},"content":{"rendered":"<div class=\"shariff\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D17296\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#3b5998; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button linkedin shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#1488bf\"><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/sharing\/share-offsite\/?url=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D17296\" title=\"Bei LinkedIn teilen\" aria-label=\"Bei LinkedIn teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; 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Am heutigen Morgen kehrte die<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Dampflokomotive\">Dampflokomotive<\/a><\/span><span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%2399\">99<\/a><\/span> 5906 der Harzer<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Schmalspurbahnen\">Schmalspurbahnen<\/a><\/span> GmbH (<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?tag=hsb\">#HSB<\/a>) wieder auf Harzer Gleise zur&uuml;ck. Mit einem Stra&szlig;entieflader war sie in der Nacht zuvor in Wernigerode eingetroffen, nachdem sie im Dampflokwerk Meiningen der Deutschen Bahn AG (DLW) eine gr&ouml;&szlig;ere Reparatur sowie eine Untersuchung erhalten hatte.<br \/>\n\tSie ist wieder da, und nicht nur viele Eisenbahnfans haben sie sehns&uuml;chtig zur&uuml;ck erwartet: Die Dampflok 99 5906 der HSB. Das kommunale Bahnunternehmen hatte die 99-j&auml;hrige Dampflok im Fr&uuml;hjahr 2016 zur Reparatur ins th&uuml;ringische Dampflokwerk in Meiningen gebracht, nachdem die Maschine kurz zuvor einen irreparablen Zylinderschaden erlitten hatte. Im Laufe der Reparaturen stellte sich dann heraus, dass gleich alle vier Zylinder der Lokomotive erneuert werden mussten. Aufgrund des ohnehin bevorstehenden Fristablaufs erhielt die 99 5906 dann im Anschluss noch eine gem&auml;&szlig; &sect; 32 der Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung f&uuml;r Schmalspurbahnen (<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?tag=esbo\">#ESBO<\/a>) vorgeschriebene Untersuchung. In der vergangenen Nacht kehrte sie nun nach l&auml;ngerer Abwesenheit auf dem Stra&szlig;enwege wieder nach Wernigerode zur&uuml;ck. Gezogen von einer kleinen Rangierlok rollte sie zun&auml;chst &uuml;ber die Verladerampe am Bahnhof Wernigerode Westerntor in die Fahrzeugwerkstatt.<br \/>\n\tDie im Jahre 1918 von der Maschinenfabrik Karlsruhe urspr&uuml;nglich f&uuml;r die Heeresfeldbahn gebaute Maschine der Bauart<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Mallet\">Mallet<\/a><\/span> f&auml;hrt seit nunmehr 97 Jahren auf Harzer Schmalspurgleisen. Sie wurde im Jahre 1920 von der damaligen Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn AG (<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?tag=nwe\">#NWE<\/a>) als Lok Nr.<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%2341II\">41II<\/a><\/span> &uuml;bernommen, nachdem das Unternehmen mehrere Mallet-Lokomotiven bei kriegsbedingten Heeresfeldbahn-Eins&auml;tzen verloren hatte. Bei der Deutschen Reichsbahn (DR), die ab 1949 den Betrieb auf den Schmalspurbahnen im Harz &uuml;bernahm, erhielt die Maschine dann die bis heute bei der HSB verwendete Nummer 99 5906. Mit Inbetriebnahme der &bdquo;Brockenloks&ldquo; wurde die Lokomotive ab 1956 auf die<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Selketalbahn\">Selketalbahn<\/a><\/span> umgesetzt, wo sie noch heute fahrplanm&auml;&szlig;ig eingesetzt wird. Technisch unterscheidet sich die 99-J&auml;hrige von ihren drei ebenfalls noch zum HSB-Bestand z&auml;hlenden Mallet-Schwestern 99 5901, 99 5902 und 99 5903 aus der Ursprungszeit der NWE durch das in einem Innenrahmen gelagerte<\/p>\n<p>\tHochdruck-Triebwerk, ein vergr&ouml;&szlig;ertes F&uuml;hrerhaus sowie den geringeren Kesseldruck von 12 anstelle 14 bar.<br \/>\n\tIm insgesamt 25 Maschinen umfassenden Dampflok-Bestand der HSB sind die drei betriebsf&auml;higen Mallet-Lokomotiven ganz besondere Schmuckst&uuml;cke. Frisch lackiert steht die 99 5906 jetzt wieder f&uuml;r Eins&auml;tze auf der Selketalbahn sowie bei Sonderfahrten wieder zur Verf&uuml;gung.\n<\/p>\n<p>\n\tHerausgeber:<br \/>\n\tHarzer Schmalspurbahnen GmbH<br \/>\n\tFriedrichstra&szlig;e 151<br \/>\n\t38855 Wernigerode<br \/>\n\tTel. 03943 558 117<br \/>\n\tFax 03943 558 112<br \/>\n\tpressestelle@hsb-wr.de<br \/>\n\twww.hsb-wr.de<br \/>\n\tinfo@hsb-wr.de<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>www.hsb-wr.de N&auml;chtliche R&uuml;ckkehr nach Untersuchung im #Dampflokwerk #Meiningen #Wernigerode &ndash; Am heutigen Morgen kehrte die #Dampflokomotive #99 5906 der Harzer #Schmalspurbahnen GmbH (#HSB) wieder auf Harzer Gleise zur&uuml;ck. 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