{"id":17427,"date":"2018-02-02T13:15:14","date_gmt":"2018-02-02T12:15:14","guid":{"rendered":"http:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=17427"},"modified":"2020-08-18T11:19:40","modified_gmt":"2020-08-18T09:19:40","slug":"die-zillertalbahn-faehrt-mit-wasserstoff-in-die-zukunft-aus-presseportal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=17427","title":{"rendered":"Die Zillertalbahn f\u00e4hrt mit Wasserstoff in die Zukunft, aus Presseportal"},"content":{"rendered":"<div class=\"shariff\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D17427\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#3b5998; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button linkedin shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#1488bf\"><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/sharing\/share-offsite\/?url=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D17427\" title=\"Bei LinkedIn teilen\" aria-label=\"Bei LinkedIn teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; 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Die<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Zillertalbahn\">Zillertalbahn<\/a><\/span> soll in Zukunft als erste<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Schmalspurbahn\">Schmalspurbahn<\/a><\/span> der Welt mit Wasserstoff fahren. Diese Entscheidung hat der Aufsichtsrat nach eingehender Variantenpr&uuml;fung getroffen und LH G&uuml;nther<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Platter\">Platter<\/a><\/span> und LHStv Josef<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Geisler\">Geisler<\/a><\/span> pr&auml;sentiert.\n<\/p>\n<p>\n\t&quot;Ja, wir betreten mit der Umr&uuml;stung der Zillertalbahn vom Dieselbetrieb auf Wasserstoff Neuland. Doch wer in Zukunft dabei sein will, muss neue Wege gehen und Visionen in die Realit&auml;t umsetzen&quot;, ist der Vorsitzende des Aufsichtsrats der Zillertaler Verkehrsbetriebe (<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?tag=zvb\">#ZVB<\/a>), Franz<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23H&ouml;rl,\">H&ouml;rl,<\/a><\/span> &uuml;berzeugt. Geht alles nach Plan, soll der Regelbetrieb bereits im Jahr 2022 aufgenommen werden. Der Fahrplan bis dorthin ist sportlich. Vom Test eines Prototyps bis hin zur Ausschreibung der Triebwagen und dem Aufbau der<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Wasserstoff-Produktionsanlage\">Wasserstoff-Produktionsanlage<\/a><\/span> muss noch viel passieren.\n<\/p>\n<p>\n\t&quot;Die belastende Verkehrssituation ist nicht mehr tragbar f&uuml;r unser Land. Indem das Zillertal nun die Initiative f&uuml;r dieses vision&auml;re und international einzigartige Projekt ergreift, wird es ein gl&auml;nzendes Vorbild f&uuml;r die Vereinbarkeit von umweltfreundlicher und moderner Mobilit&auml;t und nachhaltigem Tourismus &#8211; nicht nur f&uuml;r Tirol und den gesamten Alpenraum, sondern f&uuml;r die ganze Welt&quot;, gratuliert LH Platter den Verantwortlichen zu dieser Entscheidung.\n<\/p>\n<p>\n\tZwtl.: Zillertal setzt auf regionale Ressource\n<\/p>\n<p>\n\t800.000 Liter Diesel &#8211; das sind fast 30 Lkw-Tankz&uuml;ge &#8211; verbraucht die Zillertalbahn pro Jahr. Zudem emittiert die Bahn j&auml;hrlich 2.160 Tonnen CO2. Dass die Zukunft nicht im Diesel liegt, war klar. <a href=\"https:\/\/www.presseportal.de\/pm\/129474\/3856681\">Also fiel die Entscheidung zwischen einem Oberleitungs- und dem<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23wasserstoffelektrischen\">wasserstoffelektrischen<\/a><\/span> &#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>https:\/\/www.presseportal.de\/pm\/129474\/3856681 #Jenbach (ots) &#8211; Die W&uuml;rfel sind gefallen. Die #Zillertalbahn soll in Zukunft als erste #Schmalspurbahn der Welt mit Wasserstoff fahren. Diese Entscheidung hat der Aufsichtsrat nach eingehender Variantenpr&uuml;fung getroffen und LH G&uuml;nther #Platter und LHStv Josef #Geisler pr&auml;sentiert. &quot;Ja, wir betreten mit der Umr&uuml;stung der Zillertalbahn vom Dieselbetrieb auf Wasserstoff Neuland. 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