{"id":17441,"date":"2018-02-09T13:29:19","date_gmt":"2018-02-09T12:29:19","guid":{"rendered":"http:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=17441"},"modified":"2020-08-18T11:19:39","modified_gmt":"2020-08-18T09:19:39","slug":"oechsle-2017-auf-stabilem-gleis-wichtige-projekte-begonnen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=17441","title":{"rendered":"\u00d6chsle 2017 auf stabilem Gleis  Wichtige Projekte begonnen"},"content":{"rendered":"<div class=\"shariff\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D17441\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#3b5998; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button linkedin shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#1488bf\"><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/sharing\/share-offsite\/?url=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D17441\" title=\"Bei LinkedIn teilen\" aria-label=\"Bei LinkedIn teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; 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Mehrere wichtige Projekte f&uuml;r den langfristigen Betrieb der<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Museumsbahn\">Museumsbahn<\/a><\/span> wurden 2017 abgeschlossen oder angeschoben.\n<\/p>\n<p>\n\tZufriedene Gesichter herrschen beim<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23&Ouml;chsle\">&Ouml;chsle<\/a><\/span><span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Schmalspurbahnverein\">Schmalspurbahnverein<\/a><\/span> und bei der gemeinn&uuml;tzigen &Ouml;chsle-Bahn Betriebsgesellschaft, wie Gesch&auml;ftsf&uuml;hrer Andreas Albinger und Vereinsvorsitzender Benny Bechter im R&uuml;ckblick auf das Jahr 2017 betonen. Au&szlig;er den fahrplanm&auml;&szlig;igen Z&uuml;gen waren 13 Sonderfahrten unterwegs, im Vorjahr waren es 16 gewesen. Besonderes Interesse fanden die komplett ausgebuchten<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Nikolausfahrten\">Nikolausfahrten<\/a><\/span> am zweiten Adventswochenende.<br \/>\n\tWichtigstes Projekt f&uuml;r den langfristigen Betrieb der Museumsbahn war die<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Gleissanierung\">Gleissanierung<\/a><\/span> auf neun Kilometern auf den Gemarkungen Warthausen und<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Maselheim\">Maselheim<\/a><\/span> im Fr&uuml;hjahr 2017 durch die &Ouml;chsle Bahn AG. Mit dieser 1,3 Millionen Euro kostenden Ma&szlig;nahme wurde das letzte St&uuml;ck der 2010 begonnenen Streckensanierung abgeschlossen. &quot;Wertvoll f&uuml;r die k&uuml;nftige Streckeninstandhaltung sind die neuen Streckenpl&auml;ne, die in Kooperation mit der Hochschule Biberach in einem im Juli abgeschlossenen, fast 10-j&auml;hrigen Vermessungsprojekt, vorgelegt wurden&quot;, sagt Andreas Albinger. Eine f&uuml;r Eisenbahnfreunde und Besucher augenf&auml;lligere Aufwertung der Museumsbahn war ab Juli ein neuer Blickfang am<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Rollbock-Denkmal\">Rollbock-Denkmal<\/a><\/span> beim Bahnhof<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Ochsenhausen\">Ochsenhausen<\/a><\/span> durch den frisch restaurierten &quot;Dietenbronner Getr&auml;nkewagen&quot;, Baujahr 1943.<br \/>\n\tAnsonsten stand das Jahr im Zeichen wichtiger Zukunftsprojekte, die 2017 angesto&szlig;en wurden, aber f&uuml;r die Fahrg&auml;ste noch nicht sichtbar sind. &quot;Das wichtigste Vorhaben ist die Wiederaufarbeitung und Hauptuntersuchung der<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23&Ouml;chsle-Lok\">&Ouml;chsle-Lok<\/a><\/span><span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%2399\">99<\/a><\/span> 716<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Rosa,\">Rosa,<\/a><\/span> die seit Mai in Warthausen l&auml;uft&quot;, sagt Benny Bechter. Rosa m&uuml;sse ab 2020 die Lok 99 788 &quot;Berta&quot; im Museumsbetrieb ersetzen. Schon 2018 werden die Fahrg&auml;ste in den Genuss eines rollstuhlgerechten Wagens kommen. Der Umbau des Schweizer Wagens &quot;4044 Stg&quot; von 1924 findet seit M&auml;rz in den Werkst&auml;tten der Zillertalbahn statt, nachdem sein Fahrwerk in Warthausen &uuml;berholt worden war. Hingegen wird die Aufarbeitung des w&uuml;rttembergischen Personenwagens &quot;Stg 132&quot; noch einige Jahre in Anspruch nehmen. Die eisenbahnhistorische Rarit&auml;t, die 1896 von der Maschinenfabrik Esslingen f&uuml;r das ehemalige &quot;Buchauer Z&uuml;gle&quot; gebaut worden war, konnte im September zum &Ouml;chsle geholt werden. Dass die ehrenamtlichen Helfer des &Ouml;chsle Schmalspurbahnvereins Oldtimerwagen in Schmuckst&uuml;cke verwandeln k&ouml;nnen, bekamen sie im November durch den Dieter Junker Preis 2017 der Stiftung Deutsche Eisenbahn best&auml;tigt: Gew&uuml;rdigt wurde damit der 2014 komplett restauriert wieder in Dienst gestellte &auml;lteste erhaltene w&uuml;rttembergische Schmalspurwagen &quot;Stg 21&quot; von 1891.<br \/>\n\tBechter und Albinger hoffen f&uuml;r 2018 auf deutliche Fortschritte f&uuml;r eine &Ouml;chsle-Wagenhalle, um die historischen Sch&auml;tze k&uuml;nftig wettergesch&uuml;tzt unterbringen zu k&ouml;nne. Eine Spende daf&uuml;r, in H&ouml;he von 30.000 Euro, erhielt die &Ouml;chsle-Bahn AG am Jahresende 2017 von der Ulmer Gleis- und Stra&szlig;enbaufirma Geiger und Sch&uuml;le. Die &Ouml;chsle-G&auml;ste k&ouml;nnen sich in der kommenden Saison auf neue Angebote freuen, wie einen &quot;Teddyb&auml;r-Tag&quot; im Juli sowie in Kooperation mit den Festspielen Burgrieden einen &quot;Western-Tag&quot; im Juni.<br \/>\n\tUm die Museumsbahn zu betreiben, ist die Arbeit des &Ouml;chsle-Schmalspurbahnvereins unverzichtbar: &Uuml;ber 10.000 ehrenamtliche Arbeitsstunden wendeten die 45 aktiven Vereinsmitglieder 2017 f&uuml;r Dienste als Lokf&uuml;hrer, Heizer, Zugf&uuml;hrer, Schaffner und im Restaurationswagen, f&uuml;r Werkstattarbeiten sowie f&uuml;r die Instandhaltung der Zugstrecke auf. Auch jetzt in der Winterpause stehen in Vorbereitung der neuen Saison 2018 eine Vielzahl von Wartungs- und Reparaturarbeiten an den Wagen und Lokomotiven an.\n<\/p>\n<p>\n\tINFO: Informationen zur &Ouml;chsle-Bahn gibt es im Internet unter www.oechsle-bahn.de.\n<\/p>\n<p>\n\tMit freundlichen Gr&uuml;&szlig;en<br \/>\n\t&Ouml;CHSLE-BAHN &#8211; Presseb&uuml;ro\n<\/p>\n<p>\n\tThomas Freidank\n<\/p>\n<p>\n\t&nbsp;\n<\/p>\n<p>\n\t*****************************************************<br \/>\n\t&Ouml;chsle-Bahn Betriebsgesellschaft gGmbH<br \/>\n\tRollinstra&szlig;e 9<br \/>\n\t88400 Biberach<br \/>\n\tGesch&auml;ftsf&uuml;hrer: Andreas Albinger<br \/>\n\tHandelsregister Ulm HRB 641620<br \/>\n\t&Ouml;chsle-Infotelefon: 07352\/922026<br \/>\n\twww.oechsle-bahn.de\n<\/p>\n<p>\n\tPRESSEB&Uuml;RO:\n<\/p>\n<p>\n\tThomas Freidank<br \/>\n\t(Dipl.-Journalist)<br \/>\n\tTelefon: 07392\/168028<br \/>\n\tE-Mail: presse@oechsle-bahn.de<br \/>\n\t*****************************************************<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>KREIS #BIBERACH (tf) &#8211; Im Jahr 2017 dampften 44.058 Fahrg&auml;ste an 72 Fahrtagen mit der #&Ouml;chsle-Bahn zwischen #Warthausen und #Ochsenhausen. Dies sind 965 weniger als im Vorjahr, was in der &uuml;blichen witterungsbedingten Schwankungsbreite liegt. Mehrere wichtige Projekte f&uuml;r den langfristigen Betrieb der #Museumsbahn wurden 2017 abgeschlossen oder angeschoben. Zufriedene Gesichter herrschen beim #&Ouml;chsle #Schmalspurbahnverein und &hellip; <a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=17441\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e\u00d6chsle 2017 auf stabilem Gleis  Wichtige Projekte begonnen\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[6],"tags":[892,1610,1512,118,1038,116,1611,1243,1609,153],"class_list":["post-17441","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-baden-wuerttemberg","tag-biberach","tag-gleissanierung","tag-maselheim","tag-museumsbahn","tag-nikolausfahrten","tag-ochsenhausen","tag-rollbock","tag-rosa","tag-schmalspurbahnverein","tag-warthausen"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17441","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=17441"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17441\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19076,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17441\/revisions\/19076"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=17441"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=17441"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=17441"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}