{"id":17465,"date":"2018-02-27T14:00:31","date_gmt":"2018-02-27T13:00:31","guid":{"rendered":"http:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=17465"},"modified":"2020-08-18T11:19:37","modified_gmt":"2020-08-18T09:19:37","slug":"17465","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=17465","title":{"rendered":""},"content":{"rendered":"<div class=\"shariff\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D17465\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#3b5998; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button linkedin shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#1488bf\"><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/sharing\/share-offsite\/?url=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D17465\" title=\"Bei LinkedIn teilen\" aria-label=\"Bei LinkedIn teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; 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Gepr&auml;gt wurde es vor allem durch extreme Wetterlagen, die aber das hohe Niveau der Fahrgastzahlen und Ums&auml;tze der Vorjahre nicht wesentlich beeintr&auml;chtigen konnten. Erstmals in der Geschichte der HSB f&uuml;hrte Personalmangel zu einem viermonatigen Ersatz einzelner Zugverbindungen durch Busse im Selketal. Die forcierte<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Personalgewinnung\">Personalgewinnung<\/a><\/span> bildete einen besonderen Schwerpunkt des vergangenen Jahres. Sie wird gemeinsam mit der Instandhaltung des Fuhrparks sowie der<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Streckeninfrastruktur\">Streckeninfrastruktur<\/a><\/span> auch zuk&uuml;nftig eine der zentralen Kernaufgaben der HSB darstellen, um als touristisches Eisenbahnunternehmen weiterhin attraktive Angebote unterbreiten zu k&ouml;nnen. Noch in 2018 wird der Baubeginn f&uuml;r die neue<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Dampflokwerkstatt\">Dampflokwerkstatt<\/a><\/span> in Wernigerode angestrebt. Trotz notwendiger Preisanhebungen bietet die HSB f&uuml;r ihre Fahrg&auml;ste ab dem Fr&uuml;hjahr neue Ticketverg&uuml;nstigungen an, von denen Brockenreisende und Familien profitieren.<br \/>\n\tSchneeverwehungen, Hochwasser und St&uuml;rme, die erstmals auch im Sommer &uuml;ber den Harz hinweg fegten: Zum Teil extreme Wetterverh&auml;ltnisse sorgten im vergangenen Jahr zu touristisch relevanten Zeiten f&uuml;r witterungsbedingte Zugausf&auml;lle bei den Harzer Schmalspurbahnen. So verkehrten an insgesamt achtzehn Tagen &ndash; davon sechs im Sommer &#8211; keine Z&uuml;ge zum<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Brocken.\">Brocken.<\/a><\/span> Dennoch konnte hinsichtlich der Reisendenzahlen das hohe Durchschnittsniveau der Vorjahre mit erneut &uuml;ber eine Mio. Fahrg&auml;sten auf dem 140,4 km umfassenden Streckennetz der HSB gehalten werden. Mit der Brockenbahn reisten rund 600.000 G&auml;ste, auf der Harzquerbahn im Bereich<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Nordhausen\">Nordhausen<\/a><\/span> waren es 262.000 und mit den Z&uuml;gen der<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Selketalbahn\">Selketalbahn<\/a><\/span> fuhren insgesamt 89.000 Reisende. Das w&auml;hrend der Ferienzeiten im Winterfahrplan 2016\/17 wieder erh&ouml;hte Fahrtenangebot zum Brocken wurde von den Fahrg&auml;sten erneut sehr gut angenommen.<br \/>\n\tIm vergangenen Jahr erzielte die HSB bereits zum dritten Mal einen Jahresumsatz von &uuml;ber 13 Mio. Euro. Allerdings stehen diesem positiven Ergebnis erneut steigende Aufwendungen in allen Gesch&auml;ftsbereichen gegen&uuml;ber. Die diesj&auml;hrige Anpassung der Ticketpreise wird am 1. M&auml;rz in Kraft treten. Nachdem bei der letztj&auml;hrigen Tarifanpassung schon Verg&uuml;nstigungen f&uuml;r Familien umgesetzt worden sind, wird es in diesem Jahr speziell f&uuml;r diese Zielgruppe mit dem<br \/>\n\t2<br \/>\n\t&bdquo;Familien-Tarif&ldquo; ein neues attraktives Angebot f&uuml;r alle Fahrten au&szlig;erhalb des Brockens geben. Die Ticketpreise f&uuml;r die beliebten Brockenfahrten werden zwar auf 28 Euro f&uuml;r die einfache Fahrt und 43 Euro f&uuml;r Hin- und R&uuml;ckfahrten angehoben. Gleichzeitig wird aber mit dem neuen &bdquo;Nachmittags-Tarif&ldquo; f&uuml;r nur 37 Euro ein besonderer Anreiz f&uuml;r alle diejenigen geschaffen, die nicht in den stark frequentierten Vormittagsstunden auf den h&ouml;chsten Berg des Harzes und zur&uuml;ck fahren. Neben der Gewinnung weiterer Fahrg&auml;ste erhofft sich die HSB mit diesem neuen Angebot auch eine Entzerrung der vormitt&auml;glichen Nachfragespitzen auf der Brockenstrecke.<br \/>\n\tDer auch in der Verkehrs- und Dienstleistungsbranche stetig zunehmende<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Fachkr&auml;ftemangel\">Fachkr&auml;ftemangel<\/a><\/span> erreichte im Fr&uuml;hjahr 2017 mit deutlich wahrnehmbaren Auswirkungen die HSB. Erstmals in der &uuml;ber 25-j&auml;hrigen Geschichte des kommunalen Unternehmens war der Ersatz einzelner Zugleistungen durch Busse im<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Schienenersatzverkehr\">Schienenersatzverkehr<\/a><\/span> (SEV) unumg&auml;nglich. So musste die HSB ab dem 29. April aufgrund von Personalmangel im Eisenbahnbetriebsdienst rund 23 % der Zugleistungen im<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Selketal\">Selketal<\/a><\/span> durch SEV ersetzen. Durch nochmals intensivierte Ma&szlig;nahmen bei der Personalgewinnung gelang es, schon ab Anfang Juli wieder mehr als 90 % der Verkehrsleistungen mit Z&uuml;gen zu erbringen. Seit dem 2. September rollten dann wieder ausschlie&szlig;lich Z&uuml;ge durch das Selketal. Der t&auml;gliche<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Dampfzugbetrieb\">Dampfzugbetrieb<\/a><\/span> wurde w&auml;hrend der gesamten SEV-Phase beibehalten, der Verkehr auf dem &uuml;brigen Streckennetz war von den Ma&szlig;nahmen nicht betroffen.<br \/>\n\tDie Erfolgsgeschichte von &bdquo;Faust &ndash; Die Rockoper auf dem Brocken&ldquo; ging in 2017 in eine weitere Runde. Die HSB begr&uuml;&szlig;te im Fr&uuml;hjahr nicht nur den mittlerweile 70.000. Gast seit der Premiere im Jahre 2006, sondern w&uuml;rdigte im Herbst auch die nunmehr 300. Auff&uuml;hrung mit einem besonderen Rahmenprogramm. Dar&uuml;ber hinaus waren im vergangenen Jahr wiederum die zahlreichen Sonder- und Charterzugfahrten sehr beliebt. So fuhren auf dem gesamten Streckennetz insgesamt 218 Extraz&uuml;ge mit rund 55.000 Fahrg&auml;sten. Bei Familien mit kleinen Kindern waren erneut die Osterhasen- und Nikolausfahrten stark nachgefragt. Sehr gut frequentiert wurden ebenfalls die Traditionsz&uuml;ge zum Brocken sowie die Fahrten in den Sonnenuntergang oder die &bdquo;Schlemmertouren&ldquo; durch das Selketal. Erfolgreich verliefen auch der &bdquo;Advents-Express&ldquo; nach Nordhausen und der erstmals angebotene &bdquo;Typisch Harz-Express&ldquo; nach<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Harzgerode,\">Harzgerode,<\/a><\/span> der zur F&ouml;rderung der Regionalmarke gemeinsam mit dem Harzer Tourismusverband e. V. (HTV) erstmalig organisiert worden war.<br \/>\n\tF&uuml;r die zuk&uuml;nftige Instandhaltung des historischen Triebfahrzeugparks wird noch in diesem Jahr der Baubeginn der neuen Dampflokwerkstatt in Wernigerode<br \/>\n\t3<br \/>\n\tschnellstm&ouml;glich angestrebt. Der Werniger&ouml;der Stadtrat stellte hierf&uuml;r am 22. Februar dieses Jahres mit dem Beschluss zum Auslegen des Entwurfs des Bebauungsplans auf dem Ochsenteichgel&auml;nde die Weichen f&uuml;r den Abschluss des seit 2016 laufenden Baurechtsverfahrens. Davon unabh&auml;ngig liefen die Instandhaltungsma&szlig;nahmen in der &uuml;ber 90 Jahre alten Werniger&ouml;der Fahrzeugwerkstatt der HSB auf Hochtouren. Hier sowie in verschiedenen deutschen Werkst&auml;tten fanden erneut umfangreiche Untersuchungen und Reparaturen an den Fahrzeugen statt. So wurden bis Februar dieses Jahres an insgesamt 37 Fahrzeugen die vorgeschriebenen Untersuchungen sowie Bedarfsinstandsetzungen plan- wie au&szlig;erplanm&auml;&szlig;ig mit erheblichem Aufwand durchgef&uuml;hrt. Mit insgesamt 18 Fahrzeugen z&auml;hlten dazu u. a. allein 20 % des Gesamtbestandes an Reisezugwagen, zehn Dampflokomotiven, eine Diesellokomotive sowie drei Triebwagen. Die bereits im Jahre 2015 begonnene Generalreparatur des Triebwagens 187 012 wird sich aufgrund erheblicher Lieferschwierigkeiten bei wichtigen Ersatzteilen auch weiterhin verz&ouml;gern.<br \/>\n\tNeben der Instandhaltung des Fuhrparks waren im vergangenen Jahr auch wieder erhebliche Anstrengungen zur Erhaltung und Pflege der umfangreichen Streckeninfrastruktur erforderlich. So erneuerte die HSB ihre Gleise auf einer L&auml;nge von rund 1.800 Metern, weitere ca. 2.600 Meter sind in diesem Jahr geplant. Die rasante Kostenentwicklung setzte sich auch in diesem Bereich fort. Mittlerweile sind die Aufwendungen f&uuml;r Gleissanierungen bereits doppelt so hoch wie noch vor sieben Jahren. F&uuml;r Bauma&szlig;nahmen wurde auch wieder die letztj&auml;hrige Vollsperrung der Selketalbahn und eines Teils der Harzquerbahn im November genutzt. Hier f&uuml;hrte das Unternehmen insbesondere planm&auml;&szlig;ige Arbeiten zur Vegetationspflege durch, die letztendlich auch zur Verminderung der bereits erheblichen Auswirkungen des Sturmtiefs &bdquo;Friederike&ldquo; am 18. Januar dieses Jahres beitragen konnten. Der Orkan hatte ca. 650 B&auml;ume auf die Gleise st&uuml;rzen lassen und den Betrieb auf dem Gesamtnetz teilweise bis zu einer Woche unterbrochen.<br \/>\n\tZur Erh&ouml;hung der Sicherheit f&uuml;r alle Verkehrsteilnehmer hat die HSB im vergangenen Jahr zwei neue technische Sicherungsanlagen f&uuml;r Bahn&uuml;berg&auml;nge, eine bei Sternhaus Haferfeld im Selketal sowie eine weitere bei Benneckenstein, in Betrieb genommen. Dar&uuml;ber hinaus erfolgen aktuell die Planfeststellungs-verfahren f&uuml;r die technische Sicherung von weiteren Bahn&uuml;berg&auml;ngen, drei davon im Stadtgebiet von Wernigerode sowie einer an der Elbinger&ouml;der Chaussee in Drei Annen Hohne. Kurzfristig wird der letztgenannte Bahn&uuml;bergang bereits ab dem 1. M&auml;rz zur Erh&ouml;hung der Verkehrssicherheit mit Bahn&uuml;bergangsposten gesichert. Weitere Planungen laufen derzeit auch zur technischen Sicherung von Bahn&uuml;berg&auml;ngen in Gernrode und G&uuml;ntersberge.<br \/>\n\t4<br \/>\n\tNeben der Sanierung des Hausbahnsteiges im Brockenbahnhof wurden die Ma&szlig;nahmen zur Errichtung einer Schnittstelle zwischen Bahn-, Bus- und Individualverkehr am Bahnhof Drei Annen Hohne in 2017 vorangetrieben. So ist der Bau einer Toilettenanlage fast beendet und eine beleuchtete Zuwegung vom Parkplatz zum Bahnhof errichtet worden. Weitere Verbesserungen sind auch bei der Information der Fahrg&auml;ste entlang des Streckennetzes vorgesehen. Durch die Implementierung des bestehenden dynamischen Fahrgastinformationssystems der Nahverkehrsservicegesellschaft Sachsen-Anhalt GmbH (NASA) werden die personell unbesetzten Stationen ab Anfang April mit &bdquo;Echtzeitangaben&ldquo; zum fahrplanm&auml;&szlig;igen Zugverkehr aufgewertet. Wartende Fahrg&auml;ste, die sich hier bislang ausschlie&szlig;lich &uuml;ber die fahrplanm&auml;&szlig;igen Abfahrtszeiten informieren konnten, erhalten zuk&uuml;nftig nun auch &bdquo;in Echtzeit&ldquo; genauere Informationen &uuml;ber die n&auml;chsten Zugabfahrtszeiten sowie m&ouml;gliche Versp&auml;tungen.<br \/>\n\tAufgrund der Erfahrungen mit dem Personalmangel im Fr&uuml;hjahr und Sommer 2017 sowie der demographischen Entwicklung und des allgemein zunehmenden Fachkr&auml;ftemangels stellt die Personalgewinnung eine immer wichtigere Herausforderung f&uuml;r die Zukunft der HSB dar. Derzeit stammen noch rund 40 % der Belegschaft des Unternehmens aus der Gr&uuml;ndungszeit der HSB. Am 1. Februar 1993, also vor genau 25 Jahren, wechselten sie im Zuge der Betriebs&uuml;bernahme von der damaligen Deutschen Reichsbahn zur &bdquo;neuen&ldquo; HSB. Doch in allen Bereichen des Unternehmens schreitet ein unabl&auml;ssiger Generationswechsel voran und so gilt es, das hier vorhandene Fachwissen langfristig zu sichern und an die Folgegenerationen weiterzugeben Dazu z&auml;hlt neben der verst&auml;rkten Personalakquise insbesondere auch die eigene Durchf&uuml;hrung umfangreicher Aus- und Fortbildungen. Insgesamt 59 Teilnehmer nahmen in 2017 an dreizehn Lehrg&auml;ngen teil. Dar&uuml;ber hinaus starteten wieder sechs neue Auszubildende in ihre Berufslaufbahn bei der HSB, im kommenden Sommer werden weitere vier hinzukommen. Aktuell bildet die HSB neunzehn Lehrlinge aus. Wie alle rund 260 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter zeigten auch sie im vergangenen Jahr wieder eine hohe Einsatzbereitschaft und haben im Unternehmen sehr gute Zukunftsperspektiven.<br \/>\n\tDie HSB bildet seit ihrer Gr&uuml;ndung im Jahre 1991 die touristische und verkehrliche Klammer des Harzes. Sie verbindet auf besondere Weise die Bundesl&auml;nder Sachsen-Anhalt und Th&uuml;ringen, die Landkreise Harz und Nordhausen sowie sieben St&auml;dte und Gemeinden. Die mittlerweile seit &uuml;ber 25 Jahren bew&auml;hrte Zusammenarbeit in der Solidargemeinschaft aus den genannten L&auml;ndern und den kommunalen Gesellschaftern einschlie&szlig;lich des nieders&auml;chsischen Braunlage sowie deren finanzielles Engagement werden auch in 2017 wieder die Grundlage f&uuml;r die vielf&auml;ltigen Aktivit&auml;ten der HSB im Bereich Eisenbahn und Tourismus<br \/>\n\t5<br \/>\n\tbilden. Alle Informationen rund um die Schmalspurbahnen im Harz sind telefonisch unter 03943\/558-0, im Internet unter www.hsb-wr.de sowie in allen Fahrkartenausgaben und Dampfl&auml;den erh&auml;ltlich.\n<\/p>\n<p>\n\tHerausgeber:<br \/>\n\tHarzer Schmalspurbahnen GmbH<br \/>\n\tFriedrichstra&szlig;e 151<br \/>\n\t38855 Wernigerode<br \/>\n\tTel. 03943 558 117<br \/>\n\tFax 03943 558 112<br \/>\n\tpressestelle@hsb-wr.de<br \/>\n\twww.hsb-wr.de<br \/>\n\tinfo@hsb-wr.de<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zuk&uuml;nftige Aufgaben im Blick, notwendige Preisanhebungen und neue Ticketangebote f&uuml;r die Fahrg&auml;ste #Wernigerode &ndash; Die Harzer #Schmalspurbahnen GmbH (#HSB) blickte bei ihrer heutigen Pressekonferenz in Wernigerode auf ein erfolgreiches Gesch&auml;ftsjahr 2017 zur&uuml;ck. 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