{"id":18028,"date":"2019-02-06T20:12:32","date_gmt":"2019-02-06T19:12:32","guid":{"rendered":"http:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=18028"},"modified":"2020-08-18T10:57:29","modified_gmt":"2020-08-18T08:57:29","slug":"mit-vollem-programm-ins-jahr-2019-schmalspurbahnen-im-vvo-bieten-120-veranstaltungen-aus-vvo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=18028","title":{"rendered":"Mit vollem Programm ins Jahr 2019 Schmalspurbahnen im VVO bieten 120 Veranstaltungen, aus VVO"},"content":{"rendered":"<div class=\"shariff\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D18028\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#3b5998; 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Die<br \/>\nBesucherzahlen auf Deutschlands dienst\u00e4ltester Schmalspurbahn gingen gegen\u00fcber dem<br \/>\nVorjahr um rund 37.000 zur\u00fcck. \u201eDieser R\u00fcckgang hat neben der besonders hohen<br \/>\nNachfrage durch die Wiederer\u00f6ffnung des oberen Abschnitts im Jahr 2017 vor allem einen<br \/>\nstatistischen Hintergrund\u201c, erl\u00e4utert Mirko Fro\u00df. \u201eIn der Vergangenheit gingen die<br \/>\nFamilientageskarten mit 12 Fahrg\u00e4sten je verkauftem Ticket in die Statistik ein, da es f\u00fcr sechs<br \/>\nPersonen und mindestens die Hin- und R\u00fcckfahrt gilt. Diesen Wert haben wir auf Basis der<br \/>\ndurchschnittlichen Familiengr\u00f6\u00dfe und unserer Erfahrungen auf acht reduziert.\u201c W\u00e4re die<br \/>\nBerechnung analog der Vorjahre erfolgt, h\u00e4tte die Wei\u00dferitztalbahn einen R\u00fcckgang um<br \/>\n25.000 Fahrg\u00e4ste gehabt, was vor allem an den \u00fcberdurchschnittlich hohen Fahrgastzahlen<br \/>\nim Zuge der Wiederer\u00f6ffnung 2017 lag: \u201eIm Jahr vor der Er\u00f6ffnung wurden im Juni 9.854<br \/>\nFahrg\u00e4ste gez\u00e4hlt, zur Wiederer\u00f6ffnung stieg der Wert auf 22.168\u201c, so Mirko Fro\u00df. \u201e Im Juni<br \/>\n2018 fuhren 12.815 Fahrg\u00e4ste mit, was die mittelfristig positive Tendenz unterstreicht.\u201c<br \/>\nDie L\u00f6\u00dfnitzgrundbahn konnte rund 232.000 Fahrg\u00e4ste begr\u00fc\u00dfen. Das ist trotz neuer<br \/>\nBerechnungsgrundlage eine Steigerung um \u00fcber 4.000 G\u00e4ste. \u201eNach alter Berechnung l\u00e4ge<br \/>\nder Wert sogar bei rund 243.000\u201c, betont Mirko Fro\u00df. Die am st\u00e4rksten nachgefragten<br \/>\nMonate waren der Mai 2018 mit \u00fcber 40.000 Fahrg\u00e4sten und der Festival-Monat September<br \/>\nmit rund 25.000 Besuchern.<br \/>\nProgramm-H\u00f6hepunkte 2019<br \/>\nDie Schmalspurbahn-Festivals bilden auch 2019 die H\u00f6hepunkte in den<br \/>\nVeranstaltungskalendern. Insgesamt finden sich in der aktuellen Brosch\u00fcre \u201eKursbuch\u201c 120<br \/>\nVeranstaltungen rund um und mit den Schmalspurbahnen. \u201eDie Wei\u00dferitztalbahn feiert<br \/>\ntraditionell im Sommer ihr Schmalspurbahn-Festival, in diesem Jahr am 13. und 14. Juli\u201c,<br \/>\nz\u00e4hlt Gabriele Clauss, Marketingleiterin im VVO, auf. \u201eDie L\u00f6\u00dfnitzgrundbahn steht am 14.<br \/>\nPresseinformation<br \/>\n06.02.2019<br \/>\nund 15. September im Mittelpunkt.\u201c Gemeinsam mit den beiden Vereinen IG<br \/>\nWei\u00dferitztalbahn e. V. und der Traditionsbahn Radebeul e. V. und unterst\u00fctzt von vielen<br \/>\nPartnern bieten die Bahnen dar\u00fcber hinaus ein breites Programm. \u201eVon den Klassikern wie<br \/>\nden Osterhasen- oder Zuckert\u00fctenfahrten \u00fcber gef\u00fchrte Wanderungen entlang der Strecken<br \/>\nbis hin zu Touren mit musikalischem oder kulinarischem Programm ist f\u00fcr jeden etwas dabei\u201c,<br \/>\nso Gabriele Clauss weiter. \u201eAuf der Wei\u00dferitztalbahn stehen 74 Veranstaltungen und<br \/>\nSonderfahrten an, die L\u00f6\u00dfnitzgrundbahn verzeichnet 46 besondere Termine.\u201c<br \/>\nBauma\u00dfnahmen 2019<br \/>\nAuf beiden Bahnen finden im November 2019 regul\u00e4re Wartungsarbeiten statt. Daher rollen<br \/>\nvom 1. bis 19. November statt der L\u00f6\u00dfnitzgrundbahn Busse zwischen Radebeul und<br \/>\nRadeburg. Auf der Wei\u00dferitztalbahn f\u00e4hrt der Ersatzverkehr entlang der gesamten Strecke<br \/>\nvom 4. bis 15. November. Dar\u00fcber hinaus \u00e4ndert sich der Fahrplan der Wei\u00dferitztalbahn<br \/>\nzwischen dem 17. Juli und November. \u201eIn Obercarsdorf wird eine neue Br\u00fccke \u00fcber die Rote<br \/>\nWei\u00dferitz gebaut\u201c, erl\u00e4utert Mirko Fro\u00df. \u201eDaher f\u00e4hrt die Wei\u00dferitztalbahn f\u00fcr vier Monate<br \/>\nnur zwischen Freital-Hainsberg und Dippoldiswalde.\u201c Der Bauzeitraum wurde bewusst so<br \/>\ngelegt, um zu Ostern, zu Pfingsten und Himmelfahrt, am S\u00e4chsischen Wandertag sowie zum<br \/>\nSchmalspurbahn-Festival die gesamte Strecke befahren zu k\u00f6nnen. \u201eWegen noch offener<br \/>\ntechnischer Fragen sowie fehlender Zustimmungen von Grundst\u00fcckseigent\u00fcmern kann der Bau<br \/>\nerst jetzt erfolgen\u201c, erkl\u00e4rt Mirko Fro\u00df. \u201eAber wir planen, bis zum ersten Schnee fertig zu sein<br \/>\nund bis dahin rollen w\u00e4hrend des Baus mehr Z\u00fcge im unteren Abschnitt.\u201c Im oberen<br \/>\nAbschnitt fahren im Bauzeitraum Busse.<br \/>\nEinen \u00dcberblick \u00fcber alle Termine und Veranstaltungen gibt es unter<br \/>\nwww.loessnitzgrundbahn.de und www.traditionsbahn-radebeul.de sowie<br \/>\nwww.weisseritztalbahn.com und www.weisseritztalbahn.de. Der<br \/>\nKooperationspartner des VVO, die Firma Sachsentr\u00e4ume bietet besondere Programme auf<br \/>\nden Bahnen an. Sie ist online unter www.sachsen-traeume.de zu erreichen.<br \/>\nWeitere Informationen erhalten Sie bei:<br \/>\nMirko Fro\u00df Christian Schlemper<br \/>\nEisenbahnbetriebsleiter Pressesprecher<br \/>\nS\u00e4chsische Dampfeisenbahn GmbH (SDG) Verkehrsverbund Oberelbe GmbH (VVO)<br \/>\nTelefon: 035207\/89 29-0 Telefon: 0351\/852 65 12<br \/>\npresse@vvo-online.de<br \/>\nwww.loessnitzgrundbahn.de www.vvo-online.de<br \/>\nwww.weisseritztalbahn.com www.twitter.com\/vvo_presse<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>https:\/\/www.vvo-online.de\/doc\/pm\/190206_PI_Schmalspurbahnen%20im%20VVO.pdf Die beiden Schmalspurbahnen im Verkehrsverbund Oberelbe (VVO) zogen heute Bilanz f\u00fcr das Jahr 2018 und stellten das Programm f\u00fcr dieses Jahr vor. \u201eMit rund 390.000 Fahrg\u00e4sten auf der Wei\u00dferitztalbahn und der L\u00f6\u00dfnitzgrundbahn sind wir sehr zufrieden\u201c, unterstrich Mirko Fro\u00df, Eisenbahnbetriebsleiter der SDG \u2013 S\u00e4chsische Dampfeisenbahngesellschaft das Ergebnis. \u201eMit dieser soliden Bilanz starten wir jetzt &hellip; <a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=18028\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eMit vollem Programm ins Jahr 2019 Schmalspurbahnen im VVO bieten 120 Veranstaltungen, aus VVO\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-18028","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sachsen"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18028","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=18028"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18028\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18889,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18028\/revisions\/18889"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=18028"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=18028"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=18028"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}