{"id":18417,"date":"2019-11-14T19:41:05","date_gmt":"2019-11-14T18:41:05","guid":{"rendered":"http:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=18417"},"modified":"2020-08-18T10:54:05","modified_gmt":"2020-08-18T08:54:05","slug":"weisseritztalbahn-wieder-planmaessig-unter-dampf-aus-lifepr-de","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=18417","title":{"rendered":"Wei\u00dferitztalbahn wieder planm\u00e4\u00dfig unter Dampf, aus lifepr.de"},"content":{"rendered":"<div class=\"shariff\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D18417\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#3b5998; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button linkedin shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#1488bf\"><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/sharing\/share-offsite\/?url=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D18417\" title=\"Bei LinkedIn teilen\" aria-label=\"Bei LinkedIn teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; 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November<\/h2>\n<p>(lifePR) (<a href=\"https:\/\/www.lifepr.de\/pressemitteilungen\/Annaberg-Buchholz\">Annaberg-Buchholz<\/a>,\u00a0<time datetime=\"2019-11-14T15:52:00+01:00\">14.11.19<\/time>)<\/p>\n<div>Ab dem 16. November f\u00e4hrt die<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Wei\u00dferitztalbahn\">Wei\u00dferitztalbahn<\/a><\/span> wieder planm\u00e4\u00dfig auf der gesamten Strecke.<\/p>\n<p>Alle<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Bauma\u00dfnahmen\">Bauma\u00dfnahmen<\/a><\/span> konnten soweit fertig gestellt werden, dass der Zugbetrieb mit<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Dampflokomotiven\">Dampflokomotiven<\/a><\/span> aufgenommen werden kann.<\/p>\n<p>Die l\u00e4ngste Sperrung war f\u00fcr die neue<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Br\u00fcckenkonstruktion\">Br\u00fcckenkonstruktion<\/a><\/span> in<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Obercarsdorf\">Obercarsdorf<\/a><\/span> notwendig geworden. Sie dauerte f\u00fcnf Monate. Die<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23SDG\">SDG<\/a><\/span> S\u00e4chsische<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Dampfeisenbahngesellschaft\">Dampfeisenbahngesellschaft<\/a><\/span> mbH (SDG) hat federf\u00fchrend mit der<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Landestalsperrenverwaltung\">Landestalsperrenverwaltung<\/a><\/span> und dem Landesamt f\u00fcr Stra\u00dfenbau und Verkehr sowohl die neue Br\u00fccke eingesetzt, als auch den Bahn\u00fcbergang \u00fcber die B170 angepasst.<\/p>\n<p>Zum Abschluss m\u00fcssen die Rohre aus dem Flusslauf entfernt und das Baufeld ber\u00e4umt werden. Diese Restarbeiten k\u00f6nnen w\u00e4hrend der regul\u00e4ren Fahrten erledigt werden. F\u00fcr diese Ma\u00dfnahme wurden Plankosten von 1,7 Millionen Euro veranschlagt.<\/p>\n<p>Auf dem Abschnitt zwischen<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Freital-Hainsberg\">Freital-Hainsberg<\/a><\/span> und<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Dippoldiswalde\">Dippoldiswalde<\/a><\/span> war die Strecke seit dem<\/p>\n<p>4. November ebenfalls komplett gesperrt. Schwerpunktm\u00e4\u00dfig wurden in dieser Zeit 400 Schwellen zwischen dem Haltepunkt<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Spechtritz\">Spechtritz<\/a><\/span> und dem Bahnhof<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Seifersdorf\">Seifersdorf<\/a><\/span> ausgewechselt. F\u00fcr diese Ma\u00dfnahme investierte die SDG als Betreiber der Wei\u00dferitztalbahn zus\u00e4tzlich 200.000 Euro.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>https:\/\/www.lifepr.de\/inaktiv\/sdg-saechsische-dampfeisenbahngesellschaft-mbh\/Weisseritztalbahn-wieder-planmaessig-unter-Dampf\/boxid\/775682 Sperrpause endet am 15. November (lifePR) (Annaberg-Buchholz,\u00a014.11.19) Ab dem 16. November f\u00e4hrt die #Wei\u00dferitztalbahn wieder planm\u00e4\u00dfig auf der gesamten Strecke. Alle #Bauma\u00dfnahmen konnten soweit fertig gestellt werden, dass der Zugbetrieb mit #Dampflokomotiven aufgenommen werden kann. Die l\u00e4ngste Sperrung war f\u00fcr die neue #Br\u00fcckenkonstruktion in #Obercarsdorf notwendig geworden. Sie dauerte f\u00fcnf Monate. Die #SDG S\u00e4chsische &hellip; <a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=18417\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eWei\u00dferitztalbahn wieder planm\u00e4\u00dfig unter Dampf, aus lifepr.de\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[7],"tags":[259,516,256,273,435,509,517,434,258,518,507,206],"class_list":["post-18417","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sachsen","tag-baumassnahmen","tag-brueckenkonstruktion","tag-dampfeisenbahngesellschaft","tag-dampflokomotiven","tag-dippoldiswalde","tag-freital","tag-landestalsperrenverwaltung","tag-obercarsdorf","tag-sdg","tag-seifersdorf","tag-spechtritz","tag-weisseritztalbahn"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18417","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=18417"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18417\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18418,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18417\/revisions\/18418"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=18417"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=18417"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=18417"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}