{"id":20297,"date":"2021-02-25T16:34:53","date_gmt":"2021-02-25T15:34:53","guid":{"rendered":"http:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=20297"},"modified":"2021-03-03T16:37:15","modified_gmt":"2021-03-03T15:37:15","slug":"bukarest-sagt-nicht-nein-zur-harbachtal-schmalspurbahn-verkehrsminister-catalin-drula-von-touristischem-mehrwert-ueberzeugt-adz-ro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=20297","title":{"rendered":"Bukarest sagt nicht Nein zur Harbachtal-Schmalspurbahn Verkehrsminister C\u0103t\u0103lin Drul\u0103 von touristischem Mehrwert \u00fcberzeugt, adz.ro"},"content":{"rendered":"<div class=\"shariff\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D20297\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; 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Jahrhundert Erz\u00e4hl-stoff f\u00fcr zahllose Anekdoten entstehen lassen und ist mittlerweile selbst zur Legende geworden. Bis zu vier Stunden dauerte vormals die einfache Fahrt von Hermannstadt nach Agnetheln oder zur\u00fcck. Leider sind die Zeiten solch gem\u00fctlichen Pendelns l\u00e4ngst verraucht. Die in rum\u00e4nischer Sprache als \u201eMoc\u0103ni\u021b\u0103\u201c bekannte Harbachtal-Schmalspurbahn f\u00e4hrt heute nur noch zu seltenen Anl\u00e4ssen die sechs Kilometer lange Passage zwischen den D\u00f6rfern<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Corn\u0103\u021bel\">Corn\u0103\u021bel<\/a><\/span> und Holzmengen\/<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Hosman\">Hosman<\/a><\/span> auf und ab. Die restlichen Kilometer entlang des Harbaches sind unbefahrbar, weil von der Natur g\u00e4nzlich verwachsen oder gar vom Wasserlauf weggeschwemmt. Doch der regionale Verein \u201e#Prietenii Moc\u0103ni\u021bei\u201c ist nicht bereit, sich vor dem Ende der Zeit geschlagen zu geben.<\/p>\n<p>Mittwoch, am 17. Februar, hat der Vereinsvorsitzende Mihai Blotor eine Stunde lang bei Verkehrsminister C\u0103t\u0103lin Drul\u0103 (USR-PLUS) vorsprechen d\u00fcrfen. Die Fahrt zum Arbeitstreffen nach Bukarest hat er gemeinsam mit Adrian Echert, Mitglied des Kreisrates Hermannstadt und Vorsitzender der Kreisfiliale des B\u00fcndnisses der Union Rettet Rum\u00e4nien (USR) und der Partei f\u00fcr Freiheit, Einheit und Solidarit\u00e4t (PLUS), bestritten. <a href=\"https:\/\/adz.ro\/lokales\/artikel-lokales\/artikel\/bukarest-sagt-nicht-nein-zur-harbachtal-schmalspurbahn\">Mit am Verhandlungstisch in der Hauptstadt anwesend waren Staatsbeamte &#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>https:\/\/adz.ro\/lokales\/artikel-lokales\/artikel\/bukarest-sagt-nicht-nein-zur-harbachtal-schmalspurbahn Hermannstadt \u2013 Die dampfbetriebene #Schmalspurbahn auf der Strecke von Hermannstadt\/ #Sibiu nach Agnetheln\/ #Agnita durch das untere Harbachtal\/Valea #H\u00e2rtibaciului hat im 20. Jahrhundert Erz\u00e4hl-stoff f\u00fcr zahllose Anekdoten entstehen lassen und ist mittlerweile selbst zur Legende geworden. 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