{"id":20347,"date":"2021-03-18T21:08:51","date_gmt":"2021-03-18T20:08:51","guid":{"rendered":"http:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=20347"},"modified":"2021-03-25T21:11:37","modified_gmt":"2021-03-25T20:11:37","slug":"chiemseebahn-laura-absolvierte-probefahrten-bei-den-harzer-schmalspurbahnen-134-jaehrige-dampflok-der-bayerischen-chiemsee-bahn-zu-gast-im-harz-auch-brockenlok","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=20347","title":{"rendered":"Chiemseebahn: \u201eLaura\u201c absolvierte Probefahrten bei den Harzer Schmalspurbahnen 134-j\u00e4hrige Dampflok der bayerischen Chiemsee-Bahn zu Gast im Harz \u2013 Auch \u201eBrockenlok\u201c f\u00fcr Probefahrten unter Dampf, aus HSB"},"content":{"rendered":"<div class=\"shariff\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D20347\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; 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background-color:#126567; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 25 32\"><path fill=\"#126567\" d=\"M10.7 11.9q-0.2 0.3-4.6 8.2-0.5 0.8-1.2 0.8h-4.3q-0.4 0-0.5-0.3t0-0.6l4.5-8q0 0 0 0l-2.9-5q-0.2-0.4 0-0.7 0.2-0.3 0.5-0.3h4.3q0.7 0 1.2 0.8zM25.1 0.4q0.2 0.3 0 0.7l-9.4 16.7 6 11q0.2 0.4 0 0.6-0.2 0.3-0.6 0.3h-4.3q-0.7 0-1.2-0.8l-6-11.1q0.3-0.6 9.5-16.8 0.4-0.8 1.2-0.8h4.3q0.4 0 0.5 0.3z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><\/ul><\/div><p><span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Wernigerode\">Wernigerode<\/a><\/span> \u2013 Auf den Gleisen der Harzer<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Schmalspurbahnen\">Schmalspurbahnen<\/a><\/span> GmbH (<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?tag=hsb\">#HSB<\/a>) war in<br \/>\nden letzten Tagen ein besonderer Gast aus S\u00fcddeutschland unterwegs. Die 134<br \/>\nJahre alte<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Dampflokomotive\">Dampflokomotive<\/a><\/span> \u201e#Laura\u201c der bayerischen<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Chiemsee-Bahn\">Chiemsee-Bahn<\/a><\/span> absolvierte<br \/>\neinige<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Probefahrten\">Probefahrten<\/a><\/span> in Wernigerode. Ebenfalls stand eine frisch untersuchte<br \/>\n\u201e#Brockenlok\u201c f\u00fcr Testfahrten unter<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Dampf.\">Dampf.<\/a><\/span><br \/>\nBereits seit November ruht pandemiebedingt der<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Zugbetrieb\">Zugbetrieb<\/a><\/span> auf dem Gro\u00dfteil des<br \/>\n140,4 km langen Streckennetzes der HSB. Seitdem sind vorerst auch die beliebten<br \/>\nDampflokomotiven des kommunalen Bahnunternehmens abgestellt. In den<br \/>\nvergangenen Tagen wehten nun wieder erste Dampfwolken \u00fcber Wernigerode. Die<br \/>\nkleine Lok \u201eLaura\u201c der bayerischen Chiemsee-Bahn absolvierte in der \u201eBunten<br \/>\nStadt am Harz\u201c nach einer dreij\u00e4hrigen Untersuchung im th\u00fcringischen<br \/><span class=\"hashtag\">\n#<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Dampflokwerk\">Dampflokwerk<\/a><\/span> in<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Meiningen\">Meiningen<\/a><\/span> erste Probefahrten. Im Jahre 1887 bei der<br \/><span class=\"hashtag\">\n#<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Lokomotivfabrik\">Lokomotivfabrik<\/a><\/span> Krauss &amp; Comp. in M\u00fcnchen gebaut hatte die 13,3 Tonnen<br \/>\nschwere Lokomotive bei den Spezialisten in Meiningen unter anderem auch einen<br \/>\nneuen Kessel erhalten. Aufgrund fehlender M\u00f6glichkeiten f\u00fcr<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Probefahrten\">Probefahrten<\/a><\/span> im<br \/>\nWerk entschied sich die Eigent\u00fcmerin und Betreiberin der Chiemsee-Bahn, die<br \/>\nChiemsee-Schifffahrt Ludwig Fe\u00dfler KG, bei der R\u00fcck\u00fcberf\u00fchrung nach Bayern<br \/>\neinen Zwischenstopp f\u00fcr Testfahrten bei den ebenfalls meterspurigen Harzer<br \/>\nSchmalspurbahnen einzulegen.<br \/>\nDie Probefahrten des zweiachsigen und nur 60 PS starken Oldtimers, der mit<br \/>\nseiner kantigen Bauform zur seltenen Gattung der Kastenlokomotiven z\u00e4hlt,<br \/>\nkonnten nun erfolgreich im Stadtgebiet von Wernigerode abgeschlossen werden.<br \/>\nNach ihrer R\u00fcckkehr wird \u201eLaura\u201c dann wieder f\u00fcr Eins\u00e4tze vor fahrplanm\u00e4\u00dfigen<br \/>\nPersonenz\u00fcgen auf der 1,9 km langen Strecke zwischen Prien Bahnhof und Prien<br \/>\nHafen\/Stock zur Verf\u00fcgung stehen. Ihre Aufgaben hatte w\u00e4hrend des<br \/>\nWerksaufenthaltes die mittlerweile 59 Jahre alte Diesellok \u201eLisa\u201c \u00fcbernommen.<br \/>\nDie bei Touristen sehr beliebte Schmalspurbahn am Chiemsee wurde am 9. Juli<br \/>\n1887 nach nur 70 Tagen Bauzeit er\u00f6ffnet. Sie ist damit nur einen Monat \u00e4lter als<br \/>\nder erste Abschnitt der von der HSB betriebenen Selketalbahn im Harz, auf dem<br \/>\nam 7. August 1887 zwischen Gernrode (Harz) und M\u00e4gdesprung der erste<br \/>\noffizielle Personenzug fuhr.<br \/>\nMit Blick auf die baldm\u00f6glich angestrebte Wiederaufnahme des Zugverkehrs auf<br \/>\ndem Gesamtnetz setzt die HSB hinter den Kulissen alle wichtigen Arbeiten an<br \/>\nFahrzeugen und der Streckeninfrastruktur trotz der aktuellen Einschr\u00e4nkungen<br \/>\nnahtlos fort. So hat das kommunale Bahnunternehmen zeitgleich zu den Fahrten<br \/>\nvon \u201eLaura\u201c auch seine \u201eBrockenlok\u201c 99 7237 f\u00fcr Probefahrten angeheizt. Die 61<br \/>\nTonnen schwere und \u00fcber 700 PS starke Dampflok hatte in den zur\u00fcckliegenden<br \/>\nMonaten ebenfalls eine umfangreiche Untersuchung in Meiningen erhalten. Sie<br \/>\ngeh\u00f6rt zu einer von Serie von 17 zwischen 1954 und 1956 gebauten Maschinen,<br \/>\ndie bei der HSB bis heute vorwiegend im Brockenverkehr zum Einsatz kommen.<br \/>\nInsgesamt verf\u00fcgt das kommunale Bahnunternehmen \u00fcber einen Bestand von 25<br \/>\nDampflokomotiven der Baujahre 1897 bis 1956, von denen jedoch nicht mehr alle<br \/>\nbetriebsf\u00e4hig sind.<br \/>\nDie Wiederaufnahme des Zugverkehrs und des Dampfbetriebs auf dem<br \/>\nGesamtnetz der Harzer Schmalspurbahnen sowie die Beendigung der f\u00fcr viele<br \/>\nMitarbeiter zum Teil schon seit mehreren Monaten andauernden Kurzarbeit sind<br \/>\nallerdings auch weiterhin abh\u00e4ngig von der Entwicklung der Pandemielage.<br \/>\nFahrplanm\u00e4\u00dfiger Personenzugverkehr findet derzeit ausschlie\u00dflich mit<br \/>\nTriebwagen zwischen Nordhausen und Ilfeld sowie zwischen Wernigerode und<br \/>\nSchierke statt.<\/p>\n<p>Herausgeber:<br \/>\nHarzer Schmalspurbahnen GmbH<br \/>\nFriedrichstra\u00dfe 151<br \/>\n38855 Wernigerode<br \/>\nTel. 03943 558 117<br \/>\nFax 03943 558 112<br \/>\npressestelle@hsb-wr.de<br \/>\nwww.hsb-wr.de<br \/>\ninfo@hsb-wr.de<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>#Wernigerode \u2013 Auf den Gleisen der Harzer #Schmalspurbahnen GmbH (#HSB) war in den letzten Tagen ein besonderer Gast aus S\u00fcddeutschland unterwegs. 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