{"id":20739,"date":"2021-09-16T17:15:00","date_gmt":"2021-09-16T15:15:00","guid":{"rendered":"http:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=20739"},"modified":"2021-10-05T17:18:09","modified_gmt":"2021-10-05T15:18:09","slug":"gestern-vor-30-jahren-fuhr-die-brockenbahn-erstmals-wieder-auf-den-hoechsten-harzgipfel-offizielle-feierstunde-auf-dem-brocken-zum-jubilaeum-aus-hsb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=20739","title":{"rendered":"Gestern vor 30 Jahren fuhr die Brockenbahn erstmals wieder auf den h\u00f6chsten Harzgipfel Offizielle Feierstunde auf dem Brocken zum Jubil\u00e4um, aus HSB"},"content":{"rendered":"<div class=\"shariff\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D20739\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#3b5998; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button linkedin shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#1488bf\"><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/sharing\/share-offsite\/?url=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D20739\" title=\"Bei LinkedIn teilen\" aria-label=\"Bei LinkedIn teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#0077b5; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 27 32\"><path fill=\"#0077b5\" d=\"M6.2 11.2v17.7h-5.9v-17.7h5.9zM6.6 5.7q0 1.3-0.9 2.2t-2.4 0.9h0q-1.5 0-2.4-0.9t-0.9-2.2 0.9-2.2 2.4-0.9 2.4 0.9 0.9 2.2zM27.4 18.7v10.1h-5.9v-9.5q0-1.9-0.7-2.9t-2.3-1.1q-1.1 0-1.9 0.6t-1.2 1.5q-0.2 0.5-0.2 1.4v9.9h-5.9q0-7.1 0-11.6t0-5.3l0-0.9h5.9v2.6h0q0.4-0.6 0.7-1t1-0.9 1.6-0.8 2-0.3q3 0 4.9 2t1.9 6z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button mailto shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#a8a8a8\"><a href=\"mailto:?body=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D20739&subject=Gestern%20vor%2030%20Jahren%20fuhr%20die%20Brockenbahn%20erstmals%20wieder%20auf%20den%20h%C3%B6chsten%20Harzgipfel%20Offizielle%20Feierstunde%20auf%20dem%20Brocken%20zum%20Jubil%C3%A4um%2C%20aus%20HSB\" title=\"Per E-Mail versenden\" aria-label=\"Per E-Mail versenden\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#999; color:#fff\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 32 32\"><path fill=\"#999\" d=\"M32 12.7v14.2q0 1.2-0.8 2t-2 0.9h-26.3q-1.2 0-2-0.9t-0.8-2v-14.2q0.8 0.9 1.8 1.6 6.5 4.4 8.9 6.1 1 0.8 1.6 1.2t1.7 0.9 2 0.4h0.1q0.9 0 2-0.4t1.7-0.9 1.6-1.2q3-2.2 8.9-6.1 1-0.7 1.8-1.6zM32 7.4q0 1.4-0.9 2.7t-2.2 2.2q-6.7 4.7-8.4 5.8-0.2 0.1-0.7 0.5t-1 0.7-0.9 0.6-1.1 0.5-0.9 0.2h-0.1q-0.4 0-0.9-0.2t-1.1-0.5-0.9-0.6-1-0.7-0.7-0.5q-1.6-1.1-4.7-3.2t-3.6-2.6q-1.1-0.7-2.1-2t-1-2.5q0-1.4 0.7-2.3t2.1-0.9h26.3q1.2 0 2 0.8t0.9 2z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">E-Mail<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button pocket shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#444\"><a href=\"https:\/\/getpocket.com\/save?url=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D20739&title=Gestern%20vor%2030%20Jahren%20fuhr%20die%20Brockenbahn%20erstmals%20wieder%20auf%20den%20h%C3%B6chsten%20Harzgipfel%20Offizielle%20Feierstunde%20auf%20dem%20Brocken%20zum%20Jubil%C3%A4um%2C%20aus%20HSB\" title=\"Bei Pocket speichern\" aria-label=\"Bei Pocket speichern\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#ff0000; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 27 28\"><path fill=\"#ff0000\" d=\"M24.5 2q1 0 1.7 0.7t0.7 1.7v8.1q0 2.8-1.1 5.3t-2.9 4.3-4.3 2.9-5.2 1.1q-2.7 0-5.2-1.1t-4.3-2.9-2.9-4.3-1.1-5.2v-8.1q0-1 0.7-1.7t1.7-0.7h22zM13.5 18.6q0.7 0 1.3-0.5l6.3-6.1q0.6-0.5 0.6-1.3 0-0.8-0.5-1.3t-1.3-0.5q-0.7 0-1.3 0.5l-5 4.8-5-4.8q-0.5-0.5-1.3-0.5-0.8 0-1.3 0.5t-0.5 1.3q0 0.8 0.6 1.3l6.3 6.1q0.5 0.5 1.3 0.5z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">Pocket<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button rss shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#ff8c00\"><a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?feed=rss\" title=\"RSS-feed\" aria-label=\"RSS-feed\" role=\"button\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#fe9312; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 32 32\"><path fill=\"#fe9312\" d=\"M4.3 23.5c-2.3 0-4.3 1.9-4.3 4.3 0 2.3 1.9 4.2 4.3 4.2 2.4 0 4.3-1.9 4.3-4.2 0-2.3-1.9-4.3-4.3-4.3zM0 10.9v6.1c4 0 7.7 1.6 10.6 4.4 2.8 2.8 4.4 6.6 4.4 10.6h6.2c0-11.7-9.5-21.1-21.1-21.1zM0 0v6.1c14.2 0 25.8 11.6 25.8 25.9h6.2c0-17.6-14.4-32-32-32z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">RSS-feed<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button tumblr shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#529ecc\"><a href=\"https:\/\/www.tumblr.com\/widgets\/share\/tool?posttype=link&canonicalUrl=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D20739&tags=archiv.schmalspurbahn.de\" title=\"Bei tumblr teilen\" aria-label=\"Bei tumblr teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#36465d; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 32 32\"><path fill=\"#36465d\" d=\"M18 14l0 7.3c0 1.9 0 2.9 0.2 3.5 0.2 0.5 0.7 1.1 1.2 1.4 0.7 0.4 1.5 0.6 2.4 0.6 1.6 0 2.6-0.2 4.2-1.3v4.8c-1.4 0.6-2.6 1-3.7 1.3-1.1 0.3-2.3 0.4-3.6 0.4-1.5 0-2.3-0.2-3.4-0.6-1.1-0.4-2.1-0.9-2.9-1.6-0.8-0.7-1.3-1.4-1.7-2.2s-0.5-1.9-0.5-3.4v-11.2h-4.3v-4.5c1.3-0.4 2.7-1 3.6-1.8 0.9-0.8 1.6-1.7 2.2-2.7 0.5-1.1 0.9-2.4 1.1-4.1h5.2l0 8h8v6h-8z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button twitter shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#595959\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share?url=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D20739&text=Gestern%20vor%2030%20Jahren%20fuhr%20die%20Brockenbahn%20erstmals%20wieder%20auf%20den%20h%C3%B6chsten%20Harzgipfel%20Offizielle%20Feierstunde%20auf%20dem%20Brocken%20zum%20Jubil%C3%A4um%2C%20aus%20HSB\" title=\"Bei X teilen\" aria-label=\"Bei X teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#000; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 24 24\"><path fill=\"#000\" d=\"M14.258 10.152L23.176 0h-2.113l-7.747 8.813L7.133 0H0l9.352 13.328L0 23.973h2.113l8.176-9.309 6.531 9.309h7.133zm-2.895 3.293l-.949-1.328L2.875 1.56h3.246l6.086 8.523.945 1.328 7.91 11.078h-3.246zm0 0\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button whatsapp shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#5cbe4a\"><a href=\"https:\/\/api.whatsapp.com\/send?text=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D20739%20Gestern%20vor%2030%20Jahren%20fuhr%20die%20Brockenbahn%20erstmals%20wieder%20auf%20den%20h%C3%B6chsten%20Harzgipfel%20Offizielle%20Feierstunde%20auf%20dem%20Brocken%20zum%20Jubil%C3%A4um%2C%20aus%20HSB\" title=\"Bei Whatsapp teilen\" aria-label=\"Bei Whatsapp teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#34af23; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 32 32\"><path fill=\"#34af23\" d=\"M17.6 17.4q0.2 0 1.7 0.8t1.6 0.9q0 0.1 0 0.3 0 0.6-0.3 1.4-0.3 0.7-1.3 1.2t-1.8 0.5q-1 0-3.4-1.1-1.7-0.8-3-2.1t-2.6-3.3q-1.3-1.9-1.3-3.5v-0.1q0.1-1.6 1.3-2.8 0.4-0.4 0.9-0.4 0.1 0 0.3 0t0.3 0q0.3 0 0.5 0.1t0.3 0.5q0.1 0.4 0.6 1.6t0.4 1.3q0 0.4-0.6 1t-0.6 0.8q0 0.1 0.1 0.3 0.6 1.3 1.8 2.4 1 0.9 2.7 1.8 0.2 0.1 0.4 0.1 0.3 0 1-0.9t0.9-0.9zM14 26.9q2.3 0 4.3-0.9t3.6-2.4 2.4-3.6 0.9-4.3-0.9-4.3-2.4-3.6-3.6-2.4-4.3-0.9-4.3 0.9-3.6 2.4-2.4 3.6-0.9 4.3q0 3.6 2.1 6.6l-1.4 4.2 4.3-1.4q2.8 1.9 6.2 1.9zM14 2.2q2.7 0 5.2 1.1t4.3 2.9 2.9 4.3 1.1 5.2-1.1 5.2-2.9 4.3-4.3 2.9-5.2 1.1q-3.5 0-6.5-1.7l-7.4 2.4 2.4-7.2q-1.9-3.2-1.9-6.9 0-2.7 1.1-5.2t2.9-4.3 4.3-2.9 5.2-1.1z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button xing shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#29888a\"><a href=\"https:\/\/www.xing.com\/spi\/shares\/new?url=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D20739\" title=\"Bei XING teilen\" aria-label=\"Bei XING teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#126567; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 25 32\"><path fill=\"#126567\" d=\"M10.7 11.9q-0.2 0.3-4.6 8.2-0.5 0.8-1.2 0.8h-4.3q-0.4 0-0.5-0.3t0-0.6l4.5-8q0 0 0 0l-2.9-5q-0.2-0.4 0-0.7 0.2-0.3 0.5-0.3h4.3q0.7 0 1.2 0.8zM25.1 0.4q0.2 0.3 0 0.7l-9.4 16.7 6 11q0.2 0.4 0 0.6-0.2 0.3-0.6 0.3h-4.3q-0.7 0-1.2-0.8l-6-11.1q0.3-0.6 9.5-16.8 0.4-0.8 1.2-0.8h4.3q0.4 0 0.5 0.3z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><\/ul><\/div>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gestern vor genau drei\u00dfig Jahren s\u00e4umten tausende jubelnde<br>G\u00e4ste die Gleise der<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Harzquer-\">Harzquer-<\/a><\/span> und<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Brockenbahn\">Brockenbahn<\/a><\/span> zwischen<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Wernigerode\">Wernigerode<\/a><\/span> und dem<br>h\u00f6chsten<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Harzgipfel:\">Harzgipfel:<\/a><\/span> Nach drei Jahrzehnten fuhren nun endlich wieder<br>Personenz\u00fcge zum<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Brocken.\">Brocken.<\/a><\/span> In einer kleinen Feierstunde auf dem Berg w\u00fcrdigte gestern die Harzer<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Schmalspurbahnen\">Schmalspurbahnen<\/a><\/span> GmbH (<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?tag=hsb\">#HSB<\/a>) mit Zeitzeugen und Weggef\u00e4hrten das historische Ereignis.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>Kaum eine andere deutsche<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Schmalspurbahn\">Schmalspurbahn<\/a><\/span> kann auf eine so wechselvolle<br>Geschichte wie die Brockenbahn zur\u00fcckblicken. Bereits 1899 fuhren die ersten<br><span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Dampfz\u00fcge\">Dampfz\u00fcge<\/a><\/span> auf den h\u00f6chsten Harzgipfel. Die innerdeutsche Teilung machte den<br>Berg dann zum \u201eSehnsuchtsberg\u201c. Fast drei Jahrzehnte war der Brocken<br>unerreichbar f\u00fcr die Menschen aus Ost und aus West. Auch die Brockenbahn hatte<br>den Personenverkehr zwischen Schierke und dem Gipfel seit 1961 einstellen<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">m\u00fcssen. Erst nach dem Mauerfall und mit der historischen \u00d6ffnung des Brocken-<br>Tores am 3. Dezember 1989 ergab sich wieder die Chance auf eine endg\u00fcltige<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">zivile Nutzung des Brockenplateaus. T\u00e4glich str\u00f6mten nun hunderte Wanderer auf<br>den Berg. Es gab viel zu tun und so sollte noch einmal bis zum 15. September<br>1991 dauern, bis auch der erste dampfbespannte Personenzug der Brockenbahn<br>den Gipfel wieder erreichen konnte. Zehntausende G\u00e4ste, Wanderer und<br>Einwohner s\u00e4umten damals f\u00fcr die beiden Er\u00f6ffnungsz\u00fcge die Strecke und<br>jubelten den Bahnen zu.<br>Mit der Wiederaufnahme des Zugverkehrs zum Brocken am 15. September 1991<br>wurden auch die Weichen f\u00fcr die Gr\u00fcndung der Harzer Schmalspurbahnen GmbH<br>(HSB) gestellt, die dann am 19. November 1991 vollzogen wurde. Damit konnte<br>der Betrieb der Harzquer-, Selketal- und Brockenbahn auf eine solide Grundlage<br>gestellt werden. Das Unternehmen hat sich bis heute mit der stets sicheren<br>Unterst\u00fctzung der L\u00e4nder Sachsen-Anhalt und Th\u00fcringen sowie der neun<br>kommunalen Gesellschafter zu einem modernen sowie traditionsbewussten<br>Verkehrs- und Touristikunternehmen entwickelt, das u.a. mit der gerade im Bau<br>befindlichen neuen Dampflokwerkstatt weitere Meilensteine f\u00fcr die Zukunft der<br>Schmalspurbahnen im Harz setzt.<br>Wie schon vor drei\u00dfig Jahren fuhr auch gestern der historische Oldtimerzug der<br>HSB &#8211; gezogen von einer Dampflok, die gestern mit dem besonderen<br>Rauchkammerschild \u201e30 Jahre &#8211; Wiederaufnahme des Zugverkehrs zum Brocken \u2013 15. September 1991 \u2013 15. September 2021\u201c geschm\u00fcckt war &#8211; von Wernigerode auf den Brocken. Unter den Fahrg\u00e4sten waren zahlreiche Zeitzeugen,<br>Weggef\u00e4hrten sowie Vertreter aus Politik und Wirtschaft, die w\u00e4hrend einer<br>Feierstunde im Goethesaal gemeinsam das seit damals unter teils schwierigen<br>und oft turbulenten Bedingungen Erreichte w\u00fcrdigten und Ausblicke auf die<br>zuk\u00fcnftige Entwicklung der HSB gaben.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Herausgeber:<br>Harzer Schmalspurbahnen GmbH<br>Friedrichstra\u00dfe 151<br>38855 Wernigerode<br>Tel. 03943 558 117<br>Fax 03943 558 112<br>pressestelle@hsb-wr.de<br>www.hsb-wr.de<br>info@hsb-wr.de<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gestern vor genau drei\u00dfig Jahren s\u00e4umten tausende jubelndeG\u00e4ste die Gleise der #Harzquer- und #Brockenbahn zwischen #Wernigerode und demh\u00f6chsten #Harzgipfel: Nach drei Jahrzehnten fuhren nun endlich wiederPersonenz\u00fcge zum #Brocken. In einer kleinen Feierstunde auf dem Berg w\u00fcrdigte gestern die Harzer #Schmalspurbahnen GmbH (#HSB) mit Zeitzeugen und Weggef\u00e4hrten das historische Ereignis.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[5,53,4,3],"tags":[243,476,2855,1271,103,142,102,101],"class_list":["post-20739","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-harz","category-harzer-schmalspurbahnen","category-sachsen-anhalt","category-thueringen","tag-brocken","tag-brockenbahn","tag-harzgipfel","tag-harzquer","tag-hsb","tag-schmalspurbahn","tag-schmalspurbahnen","tag-wernigerode"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20739","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=20739"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20739\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20740,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20739\/revisions\/20740"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=20739"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=20739"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=20739"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}