{"id":20873,"date":"2021-12-17T17:29:00","date_gmt":"2021-12-17T16:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=20873"},"modified":"2021-12-21T17:00:43","modified_gmt":"2021-12-21T16:00:43","slug":"schlossvippach-haltestelle-praesentiert-sich-in-alter-schoenheit-aus-thueringer-allgemeine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=20873","title":{"rendered":"Schlo\u00dfvippach: Haltestelle pr\u00e4sentiert sich in alter Sch\u00f6nheit, aus Th\u00fcringer Allgemeine"},"content":{"rendered":"<div class=\"shariff\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D20873\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; 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Wie er zu berichten wei\u00df, f\u00fchrte die Bahn von 1887 an von Weimar \u00fcber den<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Ettersberg\">Ettersberg<\/a><\/span> bis 1923 nach<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Rastenberg\">Rastenberg<\/a><\/span> und bis 1946 nach<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Gro\u00dfrudestedt,\">Gro\u00dfrudestedt,<\/a><\/span> um die landwirtschaftlich gepr\u00e4gte Region zu erschlie\u00dfen.<br>Den Kontakt zu dem Fachmann hatte Schlo\u00dfvippachs B\u00fcrgermeister Uwe K\u00f6hler (CDU) gekn\u00fcpft. W\u00e4hrend seiner Recherchen zur Schmalspurbahn war er auf Raus Buch \u201eNebenbahnen im Weimarer und S\u00f6mmerdaer Land \u201cgesto\u00dfen.<br>Als der Historiker vom Vorhaben der Gemeinde erfuhr, das Haltestellen-geb\u00e4ude zu sanieren, waren seine Erwartungen gro\u00df. Gern wollt er das Geb\u00e4ude, wieder in seinen Zustand von 1899 zur\u00fcckversetzen. Bereits bei der Planungsphase lieferte er wichtige Hinweise. Ein Gro\u00dfteil, wie das urspr\u00fcnglich unverputzte Ziegelmauerwerk, die Farbgebung des Stationsschildes oder die konkreten Farbt\u00f6ne f\u00fcr Holzgiebel und Fenster wurden ber\u00fccksichtigt. Gew\u00fcnscht hatte sich Rau auch das urspr\u00fcnglich schiefergedeckte Dach. \u201eDas<br>jedoch lie\u00df sich aus Kostengr\u00fcnden nicht realisieren\u201c, erkl\u00e4rt der B\u00fcrgermeister.<br>F\u00f6rderprogramm der Dorferneue-rung macht Sanierung m\u00f6glich<br>Dankbar ist er Jens M\u00f6hring und Thomas Kraps. Die beiden Mitarbeiter der Th\u00fcringer Landgesellschaft sind f\u00fcr Planung und Baubetreuung verantwortlich. Im Blick haben sie auch die Baukosten. <a href=\"https:\/\/www.thueringer-allgemeine.de\/\">Die belaufen sich auf rund  \u2026<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>https:\/\/www.thueringer-allgemeine.de\/ #Schlo\u00dfvippach. 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