{"id":21217,"date":"2022-08-04T17:55:00","date_gmt":"2022-08-04T15:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=21217"},"modified":"2022-08-25T18:39:21","modified_gmt":"2022-08-25T16:39:21","slug":"cranzahl-jubilaeumsgaeste-stehen-unter-dampf-dampflok-vorbereitung-der-fahrzeugschau-vom-12-bis-14-august-aus-blick-de","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=21217","title":{"rendered":"Cranzahl: Jubil\u00e4umsg\u00e4ste stehen unter Dampf, DAMPFLOK Vorbereitung der Fahrzeugschau vom 12. bis 14. August, aus Blick.de"},"content":{"rendered":"<div class=\"shariff\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D21217\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#3b5998; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button linkedin shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#1488bf\"><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/sharing\/share-offsite\/?url=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D21217\" title=\"Bei LinkedIn teilen\" aria-label=\"Bei LinkedIn teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; 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Streckengeburtstages der\u00a0<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?tag=fichtelbergbahn\">#Fichtelbergbahn<\/a>\u00a0heran. Auf seinem 70-Tonnen-Brummi hatte Thomas Schinkel vom Eisenbahnbetriebsunternehmen Press die betagten aber fitten Exemplare der<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Schmalspur-Baureihe\">Schmalspur-Baureihe<\/a><\/span><span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23IV\">IV<\/a><\/span> K von der\u00a0<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?tag=weisseritztalbahn\">#Wei\u00dferitztalbahn<\/a>\u00a0und einer<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23VI\">VI<\/a><\/span> K von der<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23L\u00f6\u00dfnitzgrundbahn\">L\u00f6\u00dfnitzgrundbahn<\/a><\/span> abgeholt und nach\u00a0<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?tag=cranzahl\">#Cranzahl<\/a>\u00a0transportiert.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Einsatzbereit f\u00fcr die Fahrt nach Oberwiesenthal<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Im<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Schmalspurbahnbereich\">Schmalspurbahnbereich<\/a><\/span> des Bahnhofs hatten die Fachleute um den<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Eisenbahnbetriebsleiter\">Eisenbahnbetriebsleiter<\/a><\/span> der SGD,\u00a0Stefan Schwarz\u00a0eine mobile<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Rampe\">Rampe<\/a><\/span> installiert, \u00fcber die die Schwergewichte mit fachlichem K\u00f6nnen in das Gleis eingesetzt wurden. &#8222;Aufgrund der Stra\u00dfenbauarbeiten konnten wir das sonst in\u00a0<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?tag=hammerunterwiesenthal\">#Hammerunterwiesenthal<\/a>\u00a0vollzogene<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Einspuren\">Einspuren<\/a><\/span> der Maschinen nicht vornehmen. Daher der Treffpunkt in Cranzahl&#8220;, so Stefan Schwarz. Von hier aus werden die<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Dampfr\u00f6sser\">Dampfr\u00f6sser<\/a><\/span> am Freitag die Fahrt aus eigener<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Dampfkraft\">Dampfkraft<\/a><\/span> auf der Schiene antreten, daf\u00fcr werden die erkalteten<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Feuerb\u00fcchsen\">Feuerb\u00fcchsen<\/a><\/span> am Morgen angeheizt und <a href=\"https:\/\/www.blick.de\/erzgebirge\/cranzahl-jubilaeumsgaeste-stehen-unter-dampf-artikel12343468\">m\u00e4chtig Druck im Kessel f\u00fcr die Auffahrt nach\u00a0Oberwiesenthal\u00a0gemacht&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>https:\/\/www.blick.de\/erzgebirge\/cranzahl-jubilaeumsgaeste-stehen-unter-dampf-artikel12343468 Geschickte Millimeterarbeit war heute f\u00fcr schwergewichtige Jubil\u00e4umsg\u00e4ste verlangt: Mitarbeiter der #SDG S\u00e4chsischen #Dampfeisenbahngesellschaft kutschierten zwei st\u00e4hlerne #Dampflokomotiven f\u00fcr das bevorstehende Fest des 125. Streckengeburtstages der\u00a0#Fichtelbergbahn\u00a0heran. Auf seinem 70-Tonnen-Brummi hatte Thomas Schinkel vom Eisenbahnbetriebsunternehmen Press die betagten aber fitten Exemplare der #Schmalspur-Baureihe #IV K von der\u00a0#Wei\u00dferitztalbahn\u00a0und einer #VI K von der #L\u00f6\u00dfnitzgrundbahn abgeholt und nach\u00a0#Cranzahl\u00a0transportiert. &hellip; <a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=21217\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eCranzahl: Jubil\u00e4umsg\u00e4ste stehen unter Dampf, DAMPFLOK Vorbereitung der Fahrzeugschau vom 12. bis 14. 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