{"id":21322,"date":"2022-10-03T13:59:50","date_gmt":"2022-10-03T11:59:50","guid":{"rendered":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=21322"},"modified":"2022-10-05T16:59:32","modified_gmt":"2022-10-05T14:59:32","slug":"tschechien-der-letzte-zug-der-lokalbahn-jindrichuv-hradec-wurde-mit-einem-trauerkranz-geschmueckt-aus-lok-report","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=21322","title":{"rendered":"Tschechien: Der letzte Zug der Lokalbahn Jind\u0159ich\u016fv Hradec wurde mit einem Trauerkranz geschm\u00fcckt, aus Lok Report"},"content":{"rendered":"<div class=\"shariff\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D21322\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#3b5998; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button linkedin shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#1488bf\"><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/sharing\/share-offsite\/?url=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D21322\" title=\"Bei LinkedIn teilen\" aria-label=\"Bei LinkedIn teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#0077b5; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 27 32\"><path fill=\"#0077b5\" d=\"M6.2 11.2v17.7h-5.9v-17.7h5.9zM6.6 5.7q0 1.3-0.9 2.2t-2.4 0.9h0q-1.5 0-2.4-0.9t-0.9-2.2 0.9-2.2 2.4-0.9 2.4 0.9 0.9 2.2zM27.4 18.7v10.1h-5.9v-9.5q0-1.9-0.7-2.9t-2.3-1.1q-1.1 0-1.9 0.6t-1.2 1.5q-0.2 0.5-0.2 1.4v9.9h-5.9q0-7.1 0-11.6t0-5.3l0-0.9h5.9v2.6h0q0.4-0.6 0.7-1t1-0.9 1.6-0.8 2-0.3q3 0 4.9 2t1.9 6z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button mailto shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#a8a8a8\"><a href=\"mailto:?body=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D21322&subject=Tschechien%3A%20Der%20letzte%20Zug%20der%20Lokalbahn%20Jind%C5%99ich%C5%AFv%20Hradec%20wurde%20mit%20einem%20Trauerkranz%20geschm%C3%BCckt%2C%20aus%20Lok%20Report\" title=\"Per E-Mail versenden\" aria-label=\"Per E-Mail versenden\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#999; color:#fff\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 32 32\"><path fill=\"#999\" d=\"M32 12.7v14.2q0 1.2-0.8 2t-2 0.9h-26.3q-1.2 0-2-0.9t-0.8-2v-14.2q0.8 0.9 1.8 1.6 6.5 4.4 8.9 6.1 1 0.8 1.6 1.2t1.7 0.9 2 0.4h0.1q0.9 0 2-0.4t1.7-0.9 1.6-1.2q3-2.2 8.9-6.1 1-0.7 1.8-1.6zM32 7.4q0 1.4-0.9 2.7t-2.2 2.2q-6.7 4.7-8.4 5.8-0.2 0.1-0.7 0.5t-1 0.7-0.9 0.6-1.1 0.5-0.9 0.2h-0.1q-0.4 0-0.9-0.2t-1.1-0.5-0.9-0.6-1-0.7-0.7-0.5q-1.6-1.1-4.7-3.2t-3.6-2.6q-1.1-0.7-2.1-2t-1-2.5q0-1.4 0.7-2.3t2.1-0.9h26.3q1.2 0 2 0.8t0.9 2z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">E-Mail<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button pocket shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#444\"><a href=\"https:\/\/getpocket.com\/save?url=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D21322&title=Tschechien%3A%20Der%20letzte%20Zug%20der%20Lokalbahn%20Jind%C5%99ich%C5%AFv%20Hradec%20wurde%20mit%20einem%20Trauerkranz%20geschm%C3%BCckt%2C%20aus%20Lok%20Report\" title=\"Bei Pocket speichern\" aria-label=\"Bei Pocket speichern\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#ff0000; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 27 28\"><path fill=\"#ff0000\" d=\"M24.5 2q1 0 1.7 0.7t0.7 1.7v8.1q0 2.8-1.1 5.3t-2.9 4.3-4.3 2.9-5.2 1.1q-2.7 0-5.2-1.1t-4.3-2.9-2.9-4.3-1.1-5.2v-8.1q0-1 0.7-1.7t1.7-0.7h22zM13.5 18.6q0.7 0 1.3-0.5l6.3-6.1q0.6-0.5 0.6-1.3 0-0.8-0.5-1.3t-1.3-0.5q-0.7 0-1.3 0.5l-5 4.8-5-4.8q-0.5-0.5-1.3-0.5-0.8 0-1.3 0.5t-0.5 1.3q0 0.8 0.6 1.3l6.3 6.1q0.5 0.5 1.3 0.5z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">Pocket<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button rss shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#ff8c00\"><a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?feed=rss\" title=\"RSS-feed\" aria-label=\"RSS-feed\" role=\"button\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#fe9312; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 32 32\"><path fill=\"#fe9312\" d=\"M4.3 23.5c-2.3 0-4.3 1.9-4.3 4.3 0 2.3 1.9 4.2 4.3 4.2 2.4 0 4.3-1.9 4.3-4.2 0-2.3-1.9-4.3-4.3-4.3zM0 10.9v6.1c4 0 7.7 1.6 10.6 4.4 2.8 2.8 4.4 6.6 4.4 10.6h6.2c0-11.7-9.5-21.1-21.1-21.1zM0 0v6.1c14.2 0 25.8 11.6 25.8 25.9h6.2c0-17.6-14.4-32-32-32z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">RSS-feed<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button tumblr shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#529ecc\"><a href=\"https:\/\/www.tumblr.com\/widgets\/share\/tool?posttype=link&canonicalUrl=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D21322&tags=archiv.schmalspurbahn.de\" title=\"Bei tumblr teilen\" aria-label=\"Bei tumblr teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#36465d; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 32 32\"><path fill=\"#36465d\" d=\"M18 14l0 7.3c0 1.9 0 2.9 0.2 3.5 0.2 0.5 0.7 1.1 1.2 1.4 0.7 0.4 1.5 0.6 2.4 0.6 1.6 0 2.6-0.2 4.2-1.3v4.8c-1.4 0.6-2.6 1-3.7 1.3-1.1 0.3-2.3 0.4-3.6 0.4-1.5 0-2.3-0.2-3.4-0.6-1.1-0.4-2.1-0.9-2.9-1.6-0.8-0.7-1.3-1.4-1.7-2.2s-0.5-1.9-0.5-3.4v-11.2h-4.3v-4.5c1.3-0.4 2.7-1 3.6-1.8 0.9-0.8 1.6-1.7 2.2-2.7 0.5-1.1 0.9-2.4 1.1-4.1h5.2l0 8h8v6h-8z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button twitter shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#595959\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share?url=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D21322&text=Tschechien%3A%20Der%20letzte%20Zug%20der%20Lokalbahn%20Jind%C5%99ich%C5%AFv%20Hradec%20wurde%20mit%20einem%20Trauerkranz%20geschm%C3%BCckt%2C%20aus%20Lok%20Report\" title=\"Bei X teilen\" aria-label=\"Bei X teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#000; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 24 24\"><path fill=\"#000\" d=\"M14.258 10.152L23.176 0h-2.113l-7.747 8.813L7.133 0H0l9.352 13.328L0 23.973h2.113l8.176-9.309 6.531 9.309h7.133zm-2.895 3.293l-.949-1.328L2.875 1.56h3.246l6.086 8.523.945 1.328 7.91 11.078h-3.246zm0 0\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button whatsapp shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#5cbe4a\"><a href=\"https:\/\/api.whatsapp.com\/send?text=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D21322%20Tschechien%3A%20Der%20letzte%20Zug%20der%20Lokalbahn%20Jind%C5%99ich%C5%AFv%20Hradec%20wurde%20mit%20einem%20Trauerkranz%20geschm%C3%BCckt%2C%20aus%20Lok%20Report\" title=\"Bei Whatsapp teilen\" aria-label=\"Bei Whatsapp teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#34af23; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 32 32\"><path fill=\"#34af23\" d=\"M17.6 17.4q0.2 0 1.7 0.8t1.6 0.9q0 0.1 0 0.3 0 0.6-0.3 1.4-0.3 0.7-1.3 1.2t-1.8 0.5q-1 0-3.4-1.1-1.7-0.8-3-2.1t-2.6-3.3q-1.3-1.9-1.3-3.5v-0.1q0.1-1.6 1.3-2.8 0.4-0.4 0.9-0.4 0.1 0 0.3 0t0.3 0q0.3 0 0.5 0.1t0.3 0.5q0.1 0.4 0.6 1.6t0.4 1.3q0 0.4-0.6 1t-0.6 0.8q0 0.1 0.1 0.3 0.6 1.3 1.8 2.4 1 0.9 2.7 1.8 0.2 0.1 0.4 0.1 0.3 0 1-0.9t0.9-0.9zM14 26.9q2.3 0 4.3-0.9t3.6-2.4 2.4-3.6 0.9-4.3-0.9-4.3-2.4-3.6-3.6-2.4-4.3-0.9-4.3 0.9-3.6 2.4-2.4 3.6-0.9 4.3q0 3.6 2.1 6.6l-1.4 4.2 4.3-1.4q2.8 1.9 6.2 1.9zM14 2.2q2.7 0 5.2 1.1t4.3 2.9 2.9 4.3 1.1 5.2-1.1 5.2-2.9 4.3-4.3 2.9-5.2 1.1q-3.5 0-6.5-1.7l-7.4 2.4 2.4-7.2q-1.9-3.2-1.9-6.9 0-2.7 1.1-5.2t2.9-4.3 4.3-2.9 5.2-1.1z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button xing shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#29888a\"><a href=\"https:\/\/www.xing.com\/spi\/shares\/new?url=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D21322\" title=\"Bei XING teilen\" aria-label=\"Bei XING teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#126567; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 25 32\"><path fill=\"#126567\" d=\"M10.7 11.9q-0.2 0.3-4.6 8.2-0.5 0.8-1.2 0.8h-4.3q-0.4 0-0.5-0.3t0-0.6l4.5-8q0 0 0 0l-2.9-5q-0.2-0.4 0-0.7 0.2-0.3 0.5-0.3h4.3q0.7 0 1.2 0.8zM25.1 0.4q0.2 0.3 0 0.7l-9.4 16.7 6 11q0.2 0.4 0 0.6-0.2 0.3-0.6 0.3h-4.3q-0.7 0-1.2-0.8l-6-11.1q0.3-0.6 9.5-16.8 0.4-0.8 1.2-0.8h4.3q0.4 0 0.5 0.3z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><\/ul><\/div>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.lok-report.de\/news\/europa\/item\/36143-tschechien-der-letzte-zug-der-lokalbahn-jindrichuv-hradec-wurde-mit-einem-trauerkranz-geschmueckt.html\">https:\/\/www.lok-report.de\/news\/europa\/item\/36143-tschechien-der-letzte-zug-der-lokalbahn-jindrichuv-hradec-wurde-mit-einem-trauerkranz-geschmueckt.html<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der letzte Zug der Jind\u0159ichohradeck\u00e9 m\u00edstn\u00ed dr\u00e1hy a.s. (<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?tag=jhmd\">#JHMD<\/a>) verlie\u00df gestern (02.10.2022) den Bahnhof<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Jind\u0159ich\u016fv\">Jind\u0159ich\u016fv<\/a><\/span> Hradec um 17:30 Uhr in Richtung<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Obrata\u0148.\">Obrata\u0148.<\/a><\/span> Er war geschm\u00fcckt mit einem Trauerkranz, Luftschlangen und Szenen aus dem Leben auf der<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Schmalspurbahn.\">Schmalspurbahn.<\/a><\/span> Das Unternehmen setzt ab heute (03.10.2022) Busse anstelle von Z\u00fcgen ein.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Mitarbeiter des Unternehmens, das sich in<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Insolvenz\">Insolvenz<\/a><\/span> befindet, haben den Zug geschm\u00fcckt. Das Unternehmen musste den Zugverkehr einstellen, da die<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Sicherheitsbescheinigung\">Sicherheitsbescheinigung<\/a><\/span> abgelaufen ist. Der<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Zugverkehr\">Zugverkehr<\/a><\/span> wurde ab 23:00 Uhr durch Busse ersetzt, sagte Jan P\u00ed\u0161ala von der technischen Abteilung der JHMD gegen\u00fcber \u010cTK \u010cesk\u00e9 Noviny.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ende Juni hatte die JHMD 140 Gl\u00e4ubiger und Schulden in H\u00f6he von 160,7 Mio. CZK (6,5 Mio. EUR . Das Unternehmen hat kein Geld f\u00fcr die R\u00fcckzahlung. Nach Angaben des Insolvenzregisters hat das Gericht noch nicht \u00fcber den Konkurs oder die Genehmigung eines Sanierungsplans des Unternehmens entschieden. Das Unternehmen besch\u00e4ftigt rund 80 Mitarbeiter.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die JHMD wirft der Region Vyso\u010dina vor, sie nicht f\u00fcr nachgewiesene Verluste zu entsch\u00e4digen. Die Region hatte die Zahlungen &#8222;bis zur Ernennung eines Insolvenzverwalters&#8220; ausgesetzt. Nach Angaben der JHMD sind die Zahlungen des Landkreises notwendig, um die Finanzierung des Betriebs sicherzustellen. &#8222;Zum gegenw\u00e4rtigen Zeitpunkt sind die besagten Mittel aus der S\u00fcdb\u00f6hmischen Region absolut notwendig, insbesondere f\u00fcr die m\u00f6glichst unverz\u00fcgliche Zahlung der Geh\u00e4lter der Angestellten der Schuldnerin, die f\u00fcr die Weiterf\u00fchrung des Gesch\u00e4ftsbetriebs der Schuldnerin und damit f\u00fcr den gesamten Sanierungsprozess unabdingbar sind&#8220;, schrieb die JHMD in einem Dokument an das Bezirksgericht in \u010cesk\u00e9 Bud\u011bjovice.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">JHMD ersuchte das Gericht um eine &#8222;beschleunigte&#8220; Konkurserkl\u00e4rung und die Erlaubnis zur Umstrukturierung. Dem vorgelegten Vorschlag zufolge sollte die Sanierung des Unternehmens unter anderem auf dem Verkauf eines Teils der Strecke (Kamenice nad Lipou &#8211; Obrata\u0148) an den Staat und der Betreibung der angeblichen Forderung der Region Vyso\u010dina beruhen. Mit Insolvenz endet m\u00f6glicherweise auch der G\u00fcterverkehr.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wie die JHMD mitteilte, sollen die Verhandlungen \u00fcber den Verkauf der Strecke am 17. Oktober im Verkehrsministerium stattfinden. &#8222;Ich kann best\u00e4tigen, dass JHMD das Verkehrsministerium um ein Treffen gebeten hat und dieses Treffen stattfinden wird&#8220;, sagte Martin Brychta, Sprecher des Ministeriums.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der B\u00fcrgermeister von \u010cernovice in der Region Pelh\u0159imov, Jan Bro\u017eek, sagte gegen\u00fcber der \u010cTK, er habe Informationen aus der Region Vyso\u010dina, dass die Z\u00fcge durch Busse ersetzt werden. Gegen\u00fcber B\u00fcrgermeister Jarom\u00edr Pa\u0159\u00edk aus Kamenice nad Lipou erkl\u00e4rte die JHMD, dass der Busverkehr zumindest im Oktober fortgesetzt werden sollte. Ji\u0159\u00ed Zimola, B\u00fcrgermeister von Nov\u00e1 Byst\u0159ice, \u00e4u\u00dferte sich \u00e4hnlich: &#8222;Keiner von uns kann sich vorstellen, dass wir die Strecke verlieren w\u00fcrden, dass im Falle eines l\u00e4ngeren Stillstands dort Exzesse stattfinden w\u00fcrden, dass einige Misset\u00e4ter anfangen k\u00f6nnten, die Strecke zu demontieren. Das k\u00f6nnte zu einer vollst\u00e4ndigen Zerst\u00f6rung f\u00fchren.&#8220;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Region Vyso\u010dina hat mit der JHMD einen Vertrag \u00fcber Verkehrsdienstleistungen abgeschlossen, der bis Oktober 2024 g\u00fcltig ist. Die Region ist bereit, rund 5,5 Mio. CZK an das Unternehmen zu zahlen, wenn die JHMD vorgeschlagene Vertrags\u00e4nderungen abschlie\u00dft.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die JHMD besitzt und betreibt Schmalspurbahnen von Jind\u0159ich\u016fv Hradec nach Obrata\u0148 und Nov\u00e1 Byst\u0159ice. Der Betrieb auf der Strecke nach Nov\u00e9 Byst\u0159ice wurde am 1. November 1897 aufgenommen. Nach fr\u00fcheren Angaben des Unternehmens bef\u00f6rderten die Z\u00fcge in den vergangenen Jahren j\u00e4hrlich etwa 400.000 Fahrg\u00e4ste.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Martin Kub\u00edk, WKZ, Quelle \u010cTK \u010cesk\u00e9 Noviny, Den\u00edk.cz<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>https:\/\/www.lok-report.de\/news\/europa\/item\/36143-tschechien-der-letzte-zug-der-lokalbahn-jindrichuv-hradec-wurde-mit-einem-trauerkranz-geschmueckt.html Der letzte Zug der Jind\u0159ichohradeck\u00e9 m\u00edstn\u00ed dr\u00e1hy a.s. (#JHMD) verlie\u00df gestern (02.10.2022) den Bahnhof #Jind\u0159ich\u016fv Hradec um 17:30 Uhr in Richtung #Obrata\u0148. Er war geschm\u00fcckt mit einem Trauerkranz, Luftschlangen und Szenen aus dem Leben auf der #Schmalspurbahn. Das Unternehmen setzt ab heute (03.10.2022) Busse anstelle von Z\u00fcgen ein. Die Mitarbeiter des Unternehmens, das sich &hellip; <a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=21322\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eTschechien: Der letzte Zug der Lokalbahn Jind\u0159ich\u016fv Hradec wurde mit einem Trauerkranz geschm\u00fcckt, aus Lok Report\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[33],"tags":[3740,3737,3738,3739,142,3741,2515],"class_list":["post-21322","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tschechien","tag-insolvenz","tag-jhmd","tag-jindrichuv","tag-obratan","tag-schmalspurbahn","tag-sicherheitsbescheinigung","tag-zugverkehr"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21322","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=21322"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21322\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21323,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21322\/revisions\/21323"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=21322"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=21322"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=21322"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}