{"id":21638,"date":"2023-04-06T19:06:18","date_gmt":"2023-04-06T17:06:18","guid":{"rendered":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=21638"},"modified":"2023-04-15T19:08:50","modified_gmt":"2023-04-15T17:08:50","slug":"deutscher-eisenbahnverein-die-schienen-sind-bereit-aus-weser-kurier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=21638","title":{"rendered":"Deutscher Eisenbahnverein, Die Schienen sind bereit, aus Weser Kurier"},"content":{"rendered":"<div class=\"shariff\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D21638\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#3b5998; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button linkedin shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#1488bf\"><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/sharing\/share-offsite\/?url=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D21638\" title=\"Bei LinkedIn teilen\" aria-label=\"Bei LinkedIn teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; 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Schlie\u00dflich naht der Saisonbeginn.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Bruchhausen-Vilsen.<\/strong>\u00a0Was t\u00e4te der erste Deutsche Eisenbahn-Verein (<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?tag=dev\">#DEV<\/a>) nur ohne seine Ehrenamtlichen? Zum Beispiel bei<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Gleisen,\">Gleisen,<\/a><\/span> die dringend repariert oder neu verlegt werden m\u00fcssen \u2013 was ja sein muss, um ein funktionierendes Fahren auf der acht Kilometer langen Strecke zwischen Bruchhausen-Vilsen und Asendorf zu garantieren. Zwar ist das nun keine riesige Entfernung, aber nichtsdestoweniger muss ja alles im besten Zustand sein, um den sicheren Transport von Fahrg\u00e4sten bei der\u00a0<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?tag=museumsbahn\">#Museumsbahn<\/a>\u00a0zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Daf\u00fcr hatte der Verein, der 1966 die ersten Z\u00fcge dort einsetzte, fr\u00fchzeitig gesorgt und eine Gleisbaurotte ins Leben gerufen. Eine Vielzahl von engagierten Mitgliedern wirkte mit, um baldm\u00f6glichst alles funktionsf\u00e4hig zu bekommen und zu erhalten. Nicht lange danach, im Jahr 1969, wurde Robert Angerhausen Mitglied; zun\u00e4chst im Verein und kurz darauf aktiv bei der Arbeitsgruppe, die sich um die Gleise k\u00fcmmert. \u201eSchon beim Ostermeeting 1970 bin ich bei Gleisbaut\u00e4tigkeiten dabei gewesen\u201c, erinnert sich der 68-J\u00e4hrige. \u201eIn der Anfangszeit hat allerdings fast jeder fast \u00fcberall mitgeholfen, sonst w\u00e4re die Arbeit fast gar nicht zu schaffen gewesen.\u201c Wahrscheinlich ist er derjenige, <a href=\"https:\/\/www.weser-kurier.de\/landkreis-diepholz\/flecken-bruchhausen-vilsen\/bruchhausen-vilsen-deutscher-eisenbahnverein-richtet-die-gleise-her-doc7pnm2zi30eufhl0r5tw\">der mittlerweile am l\u00e4ngsten beim Gleisbau aktiv ist.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>06.04.2023 https:\/\/www.weser-kurier.de\/landkreis-diepholz\/flecken-bruchhausen-vilsen\/bruchhausen-vilsen-deutscher-eisenbahnverein-richtet-die-gleise-her-doc7pnm2zi30eufhl0r5tw Mehrere Wochen war die #Gleisbaurotte des Deutschen #Eisenbahn-Vereins mit der Herrichtung der Museumsbahngleise zwischen #Bruchhausen-Vilsen und #Asendorf besch\u00e4ftigt. Schlie\u00dflich naht der Saisonbeginn. Bruchhausen-Vilsen.\u00a0Was t\u00e4te der erste Deutsche Eisenbahn-Verein (#DEV) nur ohne seine Ehrenamtlichen? Zum Beispiel bei #Gleisen, die dringend repariert oder neu verlegt werden m\u00fcssen \u2013 was ja sein muss, um ein funktionierendes &hellip; <a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=21638\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eDeutscher Eisenbahnverein, Die Schienen sind bereit, aus Weser Kurier\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[2517,9],"tags":[850,593,609,166,3328,2421,118],"class_list":["post-21638","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-dev-bruchhausen-vilsen-asendorf","category-niedersachsen","tag-asendorf","tag-bruchhausen","tag-dev","tag-eisenbahn","tag-gleisbaurotte","tag-gleisen","tag-museumsbahn"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21638","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=21638"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21638\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21639,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21638\/revisions\/21639"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=21638"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=21638"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=21638"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}