{"id":259,"date":"2013-06-10T07:46:00","date_gmt":"2013-06-10T07:46:00","guid":{"rendered":"http:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=259"},"modified":"2020-08-18T11:42:38","modified_gmt":"2020-08-18T09:42:38","slug":"parkeisenbahn-wuhlheide-glaeserner-bahnhof-fuer-den-kinderschutz-aus-berliner-zeitung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=259","title":{"rendered":"Parkeisenbahn Wuhlheide Gl\u00e4serner Bahnhof f\u00fcr den Kinderschutz, aus Berliner Zeitung"},"content":{"rendered":"<div class=\"shariff\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D259\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#3b5998; 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In den letzten Jahren machte die kleine Bahn durch P\u00e4dophilie-Skandale viele Negativ-Schlagzeilen. Mit neuer F\u00fchrungsmannschaft und neuen Strukturen versucht sie jetzt einen Neustart.  Heiko Copius ist vieles noch vertraut: Das Pfeifen der Dampfloks, der Geruch nach Schmier\u00f6l und die Kinder in Eisenbahn-Uniformen. Es ist rund 30 Jahre her, seit er regelm\u00e4\u00dfig in die Wuhlheide kam. Damals, zwischen 1975 und 1984, hat Heiko Copius dort als Pioniereisenbahner Fahrkarten geknipst und die Miniz\u00fcge mit der Trillerpfeife auf die Schmalspur-Strecke geschickt.  Als 49-J\u00e4hriger kehrte er in die Wuhlheide zur\u00fcck. Heiko Copius ist einer von drei neuen Gesch\u00e4ftsf\u00fchrern der Berliner Parkeisenbahn in K\u00f6penick. Der Ruf der Kleinbahn, bei der seit ihrer Gr\u00fcndung vor 57 Jahren unz\u00e4hlige Kinder ihre Freizeit verbrachten, war zuletzt denkbar schlecht. \u00dcber Jahre hinweg hatten P\u00e4dophile, die als ehrenamtliche Eisenbahner arbeiteten, Jungen sexuell missbraucht. F\u00fcnf M\u00e4nner sind inzwischen rechtskr\u00e4ftig verurteilt, zwei Prozesse dauern noch an.  F\u00fcr Heiko Copius ist das alles noch immer unfassbar. \u201eVor allem, wenn man sieht, wie sehr es die Kinder getroffen hat\u201c, sagt er. Deshalb ist es f\u00fcr ihn eine Selbstverst\u00e4ndlichkeit, gerade jetzt Verantwortung zu \u00fcbernehmen. Sozusagen aus alter Verbundenheit: \u201eWer einmal bei der Pioniereisenbahn war, bleibt dabei\u201c, sagt er. Beruflich hat er nichts mit Z\u00fcgen zu tun, Copius ist Kriminalist. In der Wuhlheide arbeitet er ehrenamtlich, so wie seine beiden Kollegen auf dem Chefposten der gemeinn\u00fctzigen GmbH. Mitarbeiter m\u00fcssen polizeiliche F\u00fchrungszeugnisse vorlegen  Vieles wurde ver\u00e4ndert, jetzt soll ein Neustart gemacht werden. \u201eDas Wichtigste f\u00fcr uns war die Einsicht, dass wir Eisenbahn k\u00f6nnen, bei Kinder- und Jugendarbeit aber Hilfe brauchen\u201c, sagt Copius. Deshalb wurde der erfahrene Verein mit dem sperrigen Namen Technische Jugendfreizeit- und Bildungsgesellschaft aus dem benachbarten FEZ als Partner gewonnen. Die F\u00f6rdermittel des Senats in H\u00f6he von 15.000 Euro, die bisher die Parkeisenbahn bekam, flie\u00dfen jetzt dorthin. Daf\u00fcr k\u00fcmmert sich ein P\u00e4dagoge bei der Parkeisenbahn um alles, was nicht mit Loks und Schienen zu tun hat. Neu ist eine Kinderschutzbeauftragte bei der Bahn, als Ansprechpartnerin f\u00fcr Jung und Alt. Viele Kollegen fragten sich, worauf sie beim Umgang mit Kindern achten m\u00fcssen. Die wichtigste Antwort lautet: Kein Erwachsener darf mit einem Kind alleine sein. Darauf wird penibel geachtet.  Neu ist auch, dass die rund hundert Erwachsenen, die ehrenamtlich f\u00fcr den Bahnbetrieb sorgen, alle zwei Jahre erweiterte polizeiliche F\u00fchrungszeugnisse vorlegen und regelm\u00e4\u00dfig an Schulungen zum Thema Kinderschutz teilnehmen m\u00fcssen. F\u00fcr die kleinen Eisenbahner neu ist die Reduzierung ihrer \u201eDienstzeiten\u201c. Bislang waren die Kinder acht Stunden t\u00e4tig, jetzt in der Regel vier. Copius: \u201eWir wollen erholte Kinder, die auch mehr Zeit f\u00fcr Ausfl\u00fcge oder Grillnachmittage haben.\u201c Die auff\u00e4lligste \u00c4nderung aber ist der neue Bahnhof Eichgestell. Er wurde komplett umgebaut. Alle R\u00e4ume, in denen Kinder zu tun haben, sind von au\u00dfen einsehbar. Als n\u00e4chstes soll der Hauptbahnhof dran sein. Daf\u00fcr wird aber noch Geld gesucht. Sponsoren wie die S-Bahn hatten sich nach dem Skandal zur\u00fcckgezogen. Verst\u00e4ndlich, sagt Copius: \u201eJetzt m\u00fcssen wir erst mal liefern, bevor es wieder Gespr\u00e4che gibt.\u201c Er sieht die kleine Bahn auf dem richtigen Weg.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>http:\/\/www.berliner-zeitung.de\/berlin\/parkeisenbahn-wuhlheide-glaeserner-bahnhof-fuer-den-kinderschutz,10809148,23142184.html Berlin \u2013 Die Berliner Parkeisenbahn in der Wuhlheide feiert am Wochenende ihr 57-j\u00e4hriges Jubil\u00e4um. In den letzten Jahren machte die kleine Bahn durch P\u00e4dophilie-Skandale viele Negativ-Schlagzeilen. Mit neuer F\u00fchrungsmannschaft und neuen Strukturen versucht sie jetzt einen Neustart. 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