{"id":3033,"date":"2014-03-13T16:25:00","date_gmt":"2014-03-13T16:25:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.schmalspurbahn.de\/2014\/03\/13\/weisseritztalbahn-zeitplan-fuer-wiederaufbau-des-zweiten-abschnitts-steht-start-mit-erstem-brueckenbauwerk-noch-im-fruehjahr-636-000-euro-fuer-beseitigung-von-hochwasserschaeden\/"},"modified":"2020-08-18T11:39:45","modified_gmt":"2020-08-18T09:39:45","slug":"weisseritztalbahn-zeitplan-fuer-wiederaufbau-des-zweiten-abschnitts-steht-start-mit-erstem-brueckenbauwerk-noch-im-fruehjahr-636-000-euro-fuer-beseitigung-von-hochwasserschaeden-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=3033","title":{"rendered":"Wei\u00dferitztalbahn: Zeitplan f\u00fcr Wiederaufbau des zweiten Abschnitts steht  Start mit erstem Br\u00fcckenbauwerk noch im Fr\u00fchjahr \u2013 636.000 Euro f\u00fcr Beseitigung von Hochwassersch\u00e4den"},"content":{"rendered":"<div class=\"shariff\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D3033\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; 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Dadurch k\u00f6nnen weitere Sch\u00e4den beseitigt werden, die durch die starken Regenf\u00e4lle im Mai 2013 und das Juni-Hochwasser des vergangenen Jahres entstanden waren. Wegen Aussp\u00fclungen an den<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Schienenwegen\">Schienenwegen<\/a><\/span> und Ablagerungen von Ger\u00f6ll- und Schlammmassen auf dem<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Fahrweg\">Fahrweg<\/a><\/span> musste der Fahrbetrieb nach dem Hochwasser eingestellt werden, konnte aber bereits nach rund zwei Wochen wieder aufgenommen werden.  Verkehrsminister Sven Morlok: \u201eNach den ersten schnellen Reparaturen zur Wiederherstellung der Befahrbarkeit k\u00f6nnen mit dieser Zuwendung von rund 636.000 Euro weitere Ma\u00dfnahmen ergriffen werden, um die Betriebsanlagen der<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Wei\u00dferitztalbahn\">Wei\u00dferitztalbahn<\/a><\/span> vor erneutem Hochwasser zu sch\u00fctzen. Angesichts der touristischen und historischen Bedeutung der<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Schmalspurbahn\">Schmalspurbahn<\/a><\/span> lohnt sich diese Investition. Au\u00dferdem setzen wir uns nat\u00fcrlich auch weiterhin mit ganzer Kraft f\u00fcr den raschen Wiederaufbau des zweiten Streckenabschnitts von Dippoldiswalde bis Kurort Kipsdorf ein.\u201c  Der Zeitplan f\u00fcr den weiteren Wiederaufbau steht: Die so genannte \u201eBaufeldfreimachung\u201c (Rodungs- und Abholzungsarbeiten) ist mittlerweile weitgehend abgeschlossen. Auf Initiative des SMWA wurden auch L\u00f6sungen f\u00fcr die komplizierten wasserrechtlichen Genehmigungen gefunden. Im Mai soll der Wiederaufbau mit dem ersten Br\u00fcckenbauwerk bei<span class=\"hashtag\"> #<a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de?s=%23Schmiedeberg\">Schmiedeberg<\/a><\/span> starten, die weiteren Bauwerke sollen im Sp\u00e4tsommer folgen. Der Streckenausbau soll mit Beginn des bauoffenen Wetters losgehen. F\u00fcr den Wiederaufbau des zweiten Streckenabschnitts der Wei\u00dferitztalbahn stellt der Freistaat insgesamt rund 15 Millionen Euro zur Verf\u00fcgung. Mit den jetzt ausgereichten F\u00f6rdermitteln zur Hochwasserschadens-beseitigung k\u00f6nnen weitere Schutzvorrichtungen an Br\u00fccken und St\u00fctzmauern, welche bei den Ereignissen in 2013 noch gr\u00f6\u00dfere Sch\u00e4den verhindert haben, sowie B\u00f6schungssicherungen wiederhergestellt werden. Von der anerkannten Schadenssumme im Wiederaufbauplan sind knapp 636.000 Euro als zuwendungsf\u00e4hige Kosten festgestellt worden. Es erfolgt demnach eine F\u00f6rderung zu 100 Prozent.     R\u00fcckfragen an Pressesprecher Florian Schaefer: mailto:florian.schaefer@smwa.sachsen.de<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>http:\/\/www.medienservice.sachsen.de Die S\u00e4chsische #Dampfeisenbahngesellschaft mbH (#SDG) erh\u00e4lt vom Freistaat Sachsen eine Zuwendung in H\u00f6he von rund 636.000 Euro. Dadurch k\u00f6nnen weitere Sch\u00e4den beseitigt werden, die durch die starken Regenf\u00e4lle im Mai 2013 und das Juni-Hochwasser des vergangenen Jahres entstanden waren. 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