{"id":3060,"date":"2014-01-06T13:14:00","date_gmt":"2014-01-06T13:14:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.schmalspurbahn.de\/2014\/01\/06\/schermbeck-vieles-haben-die-schermbecker-feldbahnfreunde-schon-erreicht-sie-haben-ein-vereinsgelaende-eine-kleine-strecke-loks-und-sie-haben-schon-fahrten-zwischen-dem-wesel-datteln-kanal-und-he\/"},"modified":"2020-08-18T11:40:45","modified_gmt":"2020-08-18T09:40:45","slug":"schermbeck-vieles-haben-die-schermbecker-feldbahnfreunde-schon-erreicht-sie-haben-ein-vereinsgelaende-eine-kleine-strecke-loks-und-sie-haben-schon-fahrten-zwischen-dem-wesel-datteln-kanal-und-he","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=3060","title":{"rendered":"Schermbeck.  Vieles haben die Schermbecker Feldbahnfreunde schon erreicht. Sie haben ein Vereinsgel\u00e4nde, eine kleine Strecke, Loks. Und sie haben schon Fahrten zwischen dem Wesel-Datteln-Kanal und Heisterkamp durchgef\u00fchrt. Aber immer wieder brauchen sie Geduld. Jetzt f\u00fcr ein Artenschutzgutachten.  Kleinbahn f\u00e4hrt erst im Fr\u00fchjahr wieder mit Volldampf | WAZ.de"},"content":{"rendered":"<div class=\"shariff\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D3060\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#3b5998; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button linkedin shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#1488bf\"><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/sharing\/share-offsite\/?url=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D3060\" title=\"Bei LinkedIn teilen\" aria-label=\"Bei LinkedIn teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; 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Doch die Feldbahnfreunde Schermbeck m\u00fcssen weiterhin Geduld aufbringen. Denn immer wieder gibt es R\u00fcckschl\u00e4ge, wenn es darum geht, die Strecke vom Kanal bis Heisterkamp und dar\u00fcber hinaus dauerhaft f\u00fcr Personenfahrten herzurichten. Nun m\u00fcssen die Feldbahner, die sich in ihrer Freizeit engagieren, ein Artenschutzgutachten vorlegen. Der Kreis hat dem Verein mitgeteilt, dass ein solches Artenschutzgutachten erforderlich sei. Damit soll gekl\u00e4rt werden, welche Tiere entlang der Bahntrasse leben und welche V\u00f6gel dort br\u00fcten. Schon im Herbst haben die Feldbahner davon erfahren, gab es einen Ortstermin. <a href=\"http:\/\/www.derwesten.de\/staedte\/nachrichten-aus-wesel-hamminkeln-und-schermbeck\/kleinbahn-faehrt-erst-im-fruehjahr-wieder-mit-volldampf-id8836765.html\">Doch im Winter ein solches Gutachten erstellen zu lassen, &#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>http:\/\/www.derwesten.de\/staedte\/nachrichten-aus-wesel-hamminkeln-und-schermbeck\/kleinbahn-faehrt-erst-im-fruehjahr-wieder-mit-volldampf-id8836765.html Sie haben sich ein ehrgeiziges Ziel gesetzt: Sie wollen die historische Bahn erhalten, die viele Jahrzehnte zwischen dem Ziegelwerk Iduna-Hall und den Gahlener Tongruben hin und her fuhr. Doch die Feldbahnfreunde Schermbeck m\u00fcssen weiterhin Geduld aufbringen. 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