{"id":33,"date":"2014-12-19T12:05:00","date_gmt":"2014-12-19T12:05:00","guid":{"rendered":"http:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=33"},"modified":"2020-08-18T11:35:15","modified_gmt":"2020-08-18T09:35:15","slug":"triebwagen-187-011-nach-generalreparatur-wieder-in-wernigerode-eingetroffen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=33","title":{"rendered":"Triebwagen 187 011 nach Generalreparatur wieder in Wernigerode eingetroffen"},"content":{"rendered":"<div class=\"shariff\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D33\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#3b5998; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button linkedin shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#1488bf\"><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/sharing\/share-offsite\/?url=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D33\" title=\"Bei LinkedIn teilen\" aria-label=\"Bei LinkedIn teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; 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Gemeinsam mit dem Schwester-Triebwagen 187 013 war er im November 2012 zur Fahrzeugwerke Miraustra\u00dfe GmbH (FWM) in Hennigsdorf bei Berlin \u00fcberf\u00fchrt und anschlie\u00dfend einer Generalreparatur unterzogen worden.  <\/p>\n<div><a href=\"http:\/\/4.bp.blogspot.com\/-F4jl31N4gsM\/VJQVD0XSbhI\/AAAAAAAAYPM\/hBElTHdjOPo\/s1600\/imm137_7A.jpg\" imageanchor=\"1\"><img decoding=\"async\" border=\"0\" src=\"http:\/\/4.bp.blogspot.com\/-F4jl31N4gsM\/VJQVD0XSbhI\/AAAAAAAAYPM\/hBElTHdjOPo\/s400\/imm137_7A.jpg\"><\/a><\/div>\n<p> In den zur\u00fcckliegenden zwei Jahren erhielten beide Triebwagen im Zuge der entsprechenden Arbeiten bei der FWM jeweils eine vollst\u00e4ndig neue Antriebsanlage. Dabei wurde u. a. der bisherige Deutz- gegen einen neuen MAN-Motor ausgetauscht sowie ein hydraulisches Voith-Getriebe eingebaut, welches das verschlissene mechanische Originalgetriebe der Triebwagen ersetzt. Aufgrund der hierf\u00fcr erforderlichen konstruktiven Anpassungsma\u00dfnahmen an den Fahrzeugk\u00e4sten sowie langer Lieferzeiten f\u00fcr die Bauteile konnten die entsprechenden Arbeiten erst vor kurzem abgeschlossen werden. Die \u00e4u\u00dfere Optik der fast 60 Jahre alten Triebwagen blieb erhalten, auch im Innenraum pr\u00e4sentieren sich beide Fahrzeuge nach wie vor im historischen, aber aufgearbeiteten Zustand mit den originalen Holzschalensitzen. W\u00e4hrend der heute nach Wernigerode zur\u00fcck gekehrte 187 011 nach Absolvierung verschiedener Probefahrten vsl. bis Ende Dezember wieder f\u00fcr Eins\u00e4tze im Harz zur Verf\u00fcgung stehen wird, ist die R\u00fcckkehr des 187 013 aus Hennigsdorf im Laufe des kommenden Januars vorgesehen. Hintergrund: Beide Triebwagen wurden im Jahre 1955 bei der Firma Talbot in Aachen f\u00fcr die Kreis Altenaer Eisenbahn (KAE) im Sauerland als \u201eVT 1\u201c (sp\u00e4ter 187 013) und \u201eVT 2\u201c (sp\u00e4ter 187 011) gebaut. Nach Stilllegung der KAE gelangte der heutige 187 011 im Jahre 1961 zur Inselbahn Langeoog, w\u00e4hrend der heutige 187 013 ab 1962 zun\u00e4chst bei der Juister Inselbahn zum Einsatz kam. Als bei dieser Bahn der Betrieb eingestellt wurde, kam das Fahrzeug ab 1982 schlie\u00dflich auch nach Langeoog. Als beide Fahrzeuge aufgrund von Umstrukturierungen auch hier nicht mehr ben\u00f6tigt wurden, erwarb sie im Jahre 1995 schlie\u00dflich die HSB zusammen mit einem dritten Triebwagen, dem heutigen 187 012 (Fuchs, Bj. 1955). Vorausgegangen waren wirtschaftliche \u00dcberlegungen des noch jungen Bahnunternehmens, welches am 1. Februar 1993 die Schmalspurbahnen im Harz von der Deutschen Reichsbahn \u00fcbernommen hatte. F\u00fcr den Betrieb auf den au\u00dferhalb der Brockenstrecke weniger frequentierten Strecken suchte man nach kosteng\u00fcnstigen Alternativen. In diesem Zusammenhang sollte \u2013 gemeinsam mit anderen Schmalspurbahnbetreibern in Deutschland \u2013 eine Serie von Neubaufahrzeugen entstehen. F\u00fcr den Zeitraum bis zur Serienreife war eine \u00dcberbr\u00fcckung mit den drei \u00e4lteren Triebwagen von der Langeooger Inselbahn vorgesehen. Noch im Jahre 1995 wurden daher alle drei Fahrzeuge im damaligen Werk Halberstadt der DB AG untersucht und an die Anforderungen der HSB angepasst. Hierzu z\u00e4hlte u. a. der Einbau von Eingangst\u00fcren auf beiden Fahrzeugseiten. Beim vorherigen Eigent\u00fcmer waren die Triebwagen in dieser Hinsicht nur einseitig ausgestattet. Im Fr\u00fchjahr 1996 wurden die ehemaligen Langeooger Triebwagen im Harz in Betrieb genommen. Im selben Jahr folgte mit dem 187 015 noch der Prototyp eines im Ausbesserungswerk Wittenberge der DB AG gefertigten Neubautriebwagens. Das urspr\u00fcngliche Ziel einer neuen Triebwagenserie wurde 1999 bei der HSB dann mit den vier neuen Fahrzeugen 187 016 \u2013 187 019 aus Halberst\u00e4dter Produktion realisiert. Dennoch sind die \u00e4lteren 187 011 \u2013 187 013 auch heute noch f\u00fcr den t\u00e4glichen Betrieb unverzichtbar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>www.hsb-wr.de Wernigerode \u2013 Am heutigen Vormittag kehrte der Triebwagen 187 011 der Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) auf einem Stra\u00dfentieflader wieder nach Wernigerode zur\u00fcck. Gemeinsam mit dem Schwester-Triebwagen 187 013 war er im November 2012 zur Fahrzeugwerke Miraustra\u00dfe GmbH (FWM) in Hennigsdorf bei Berlin \u00fcberf\u00fchrt und anschlie\u00dfend einer Generalreparatur unterzogen worden. 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