{"id":373,"date":"2012-08-08T08:20:00","date_gmt":"2012-08-08T08:20:00","guid":{"rendered":"http:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=373"},"modified":"2012-08-08T08:20:00","modified_gmt":"2012-08-08T08:20:00","slug":"125-jahre-selketalbahn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=373","title":{"rendered":"125 Jahre Selketalbahn"},"content":{"rendered":"<div class=\"shariff\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D373\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#3b5998; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button linkedin shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#1488bf\"><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/sharing\/share-offsite\/?url=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D373\" title=\"Bei LinkedIn teilen\" aria-label=\"Bei LinkedIn teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; 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Zwei gro\u00dfe Bahnhofsfeste wurden bereits seit dem Fr\u00fchjahr in Nordhausen und Wernigerode durchgef\u00fchrt sowie viele weitere Attraktionen und H\u00f6hepunkte im Zusammenhang mit dem Festjahr pr\u00e4sentiert. Heute j\u00e4hrte sich nun der offizielle Inbetriebnahmetag der Selketalbahn zum 125. Mal. Am 07.08.1887 fuhr der erste Zug von Gernrode nach M\u00e4gdesprung. Grund genug f\u00fcr die HSB, um auf den Tag genau 125 Jahre sp\u00e4ter mit einem historischen Dampfsonderzug auf derselben Etappe symbolisch und mit Ehreng\u00e4sten an dieses denkw\u00fcrdige Ereignis zu erinnern. Am 18. August wird das Jubil\u00e4um der Selketalbahn dann mit dem gro\u00dfen Bahnhofsfest in Gernrode noch einmal in gro\u00dfem Rahmen gew\u00fcrdigt. Sie ist die historische Keimzelle des heute insgesamt 140,4 km umfassenden Streckennetzes der HSB: Die Selketalbahn. Und viele Touristen sowie Einheimische sind sich darin einig, dass sie zugleich auch die romantischste Streckenf\u00fchrung der drei HSB-Verbindungen im Harz aufweist. Bereits am 07.08.1887 fuhr hier der erste Zug zwischen Gernrode und M\u00e4gdesprung und l\u00e4utete damit das Schmalspurbahn-Zeitalter in Deutschlands n\u00f6rdlichstem Mittelgebirge ein. Erbaut und betrieben von der Gernrode Harzgeroder Eisenbahn AG (GHE) kamen bis 1905 noch die Streckenverl\u00e4ufe \u00fcber Alexisbad nach Harzgerode und Hasselfelde sowie bis nach Eisfelder Talm\u00fchle hinzu, wo der direkte Anschluss an die Meterspurstrecken der Nordhausen-Werniger\u00f6der Eisenbahn AG (NWE) hergestellt wurde. Nach der Enteignung der GHE und der NWE im Jahre 1949 \u00fcbernahm die Deutsche Reichsbahn (DR) zun\u00e4chst die Betriebsf\u00fchrung auf der Harzquer-, Brocken- und Selketalbahn, bis diese nach der politischen Wende am 01.02.1993 zusammen mit allen betrieblichen Anlagen und Fahrzeugen an die HSB \u00fcberging. Das herausragende Ereignis an der Selketalbahn war seitdem sicherlich die mit Mitteln des Landes Sachsen-Anhalt gef\u00f6rderte feierliche Streckenverl\u00e4ngerung von Gernrode nach Quedlinburg im Jahre 2006. Mit einem nostalgischen Dampfsonderzug erinnerte die HSB auf der urspr\u00fcnglichen Er\u00f6ffnungsetappe zwischen Gernrode und M\u00e4gdesprung symbolisch an den Tag der ersten Zugfahrt auf der Selketalbahn vor genau 125 Jahren. In einer Gemeinschaftsaktion mit der Mitteldeutschen Zeitung wurden im Vorwege insgesamt 125 Sitzpl\u00e4tze des Sonderzuges verlost und nach gro\u00dfer Resonanz die Gewinner ermittelt. Im Zug reisten dar\u00fcber hinaus auch Gernrodes Ortsb\u00fcrgermeister Detlef Kunze sowie sein Amtskollege aus Harzgerode, Horst Sch\u00f6ne, mit. Am Zielbahnhof M\u00e4gdesprung wurde den gut gelaunten Fahrg\u00e4sten des Sonderzuges dann mit Dixieland-Musik und einem deftigen Kesselgulasch noch einmal m\u00e4chtig eingeheizt, bevor es nach gut zwei Stunden wieder zur\u00fcck nach Gernrode ging. Vorher kam es in M\u00e4gdesprung allerdings noch zu einem ganz besonderen &#8211; und zum Geburtstag der Selketalbahn passenden &#8211; Zusammentreffen zwischen der 98-j\u00e4hrigen Sonderzuglokomotive 99 6101 und dem fast achtzig Jahre alten Triebwagen \u201eT1\u201c, dem letzten im Harz erhaltenen originalen Triebfahrzeug der ehemaligen GHE. HSB-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Matthias Wagener blickte bereits auf die noch bevorstehenden Feierlichkeiten: \u201eMit der Selketalbahn wurde das historische Fundament f\u00fcr einen der heute gr\u00f6\u00dften Touristenmagneten in der Region gelegt: Die Schmalspurbahnen im Harz. Die Geburtstunde der Bahn vor 125 Jahren ist der Anlass f\u00fcr unsere diesj\u00e4hrigen Feierlichkeiten im Bereich des gesamten Streckennetzes. Gemeinsam mit der Bev\u00f6lkerung und den G\u00e4sten des Harzes werden wir am 18. August noch einmal ein gro\u00dfes Bahnhofsfest in Gernrode, dem Ursprungspunkt der Selketalbahn, feiern.\u201c (Pressemeldung HSB, 08.08.12).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>http:\/\/www.lok-report.de\/archiv\/news_32\/archiv_woche_mittwoch.html Mit \u201e125 Jahre Schmalspurbahnen im Harz\u201c feiert die Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) in diesem Jahr ein ganz besonderes Jubil\u00e4um. 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