{"id":628,"date":"2010-11-16T16:41:00","date_gmt":"2010-11-16T16:41:00","guid":{"rendered":"http:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=628"},"modified":"2010-11-16T16:41:00","modified_gmt":"2010-11-16T16:41:00","slug":"oesterreich-neue-fahrzeuge-fuer-die-mariazellerbahn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=628","title":{"rendered":"\u00d6sterreich: Neue Fahrzeuge f\u00fcr die Mariazellerbahn"},"content":{"rendered":"<div class=\"shariff\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D628\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#3b5998; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button linkedin shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#1488bf\"><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/sharing\/share-offsite\/?url=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D628\" title=\"Bei LinkedIn teilen\" aria-label=\"Bei LinkedIn teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; 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Einen Entwicklungsschub <br \/>verspricht Heuras f\u00fcr die lange Zeit von den \u00d6BB vernachl\u00e4ssigte Lebensader <br \/>des Pielachtals: \u201eEine neue Fahrzeuggeneration auf der Mariazellerbahn <br \/>bietet ab 2013 mehr Komfort f\u00fcr Pendler, Sch\u00fcler und den touristischen <br \/>Verkehr!&#8220; <br \/>\u201eEs werden neun dreiteilige, elektrisch angetriebene Triebwagen bestellt, <br \/>die die teilweise bereits \u00fcber 100 Jahre alten Z\u00fcge vollkommen ersetzen <br \/>werden&#8220; freut sich Landesrat Heuras schon auf die bevorstehenden <br \/>Verbesserungen. \u201eWir schaffen damit ma\u00dfgebliche Qualit\u00e4tssteigerungen auf <br \/>der Gesamtstrecke von St. P\u00f6lten bis Mariazell sowohl f\u00fcr den Pendler- und <br \/>Sch\u00fclerverkehr als auch f\u00fcr den Tourismus&#8220; so Heuras. <br \/>In Zukunft werden die Fahrg\u00e4ste die Fahrt noch bequemer in modernen, voll <br \/>klimatisierten Z\u00fcgen mit Niederflureinstieg genie\u00dfen k\u00f6nnen. Die Fahrzeuge, <br \/>die je Garnitur \u00fcber 100 Reisenden Platz bieten, erreichen eine <br \/>Reisegeschwindigkeit von bis zu 80 Stunden-kilometer und bieten bequeme <br \/>Bestuhlung sowie ein zeitgem\u00e4\u00dfes Fahrgast-informationssystem. Auch die <br \/>Fahrradmitnahme wird m\u00f6glich sein. <br \/>Als besonderes Highlight wird es auch eigene Premiumwaggons geben, wo die <br \/>Fahrg\u00e4ste ein modernes und komfortables Interieur vorfinden werden. <br \/>Zus\u00e4tzlich tragen die Panoramafenster sowie das Bordcatering zu einem <br \/>unvergesslichen Erlebnis auf der Fahrt nach Mariazell bei. <br \/>\u201eDer erste von den insgesamt neun bestellten Triebz\u00fcgen wird bis Dezember <br \/>2012 geliefert werden und selbstverst\u00e4ndlich, so rasch wie m\u00f6glich seinen <br \/>Betrieb auf der Schmalspurbahnstrecke aufnehmen, informiert <br \/>Verkehrslandesrat Mag. Heuras.&#8220; Die weiteren acht Garnituren werden im <br \/>Laufe des Jahres 2013 geliefert, sodass der Regelfahrplan mit den neuen <br \/>Garnituren ab Dezember 2013 in Kraft treten wird. <br \/>Als Bestbieter aus der EU-weit durchgef\u00fchrten Ausschreibung ist die Firma <br \/>Stadler mit Sitz in der Schweiz hervorgegangen. <br \/>Der 2007 von der Nieder\u00f6sterreichischen Verkehrsorganisationsgesellschaft <br \/>mbH. (N\u00d6VOG) ins Leben gerufene sympathische Familien-Ausflugszug <br \/>\u201e\u00d6tscherb\u00e4r&#8220;, bleibt selbstverst\u00e4ndlich als touristisches Nostalgieangebot <br \/>auf der Mariazellerbahn bestehen. <br \/>Seit \u00fcber 100 Jahren f\u00e4hrt die Mariazellerbahn auf schmaler Spur von St. <br \/>P\u00f6lten nach Mariazell. Die Bahn ist ein Pionierwerk \u00f6sterreichischer <br \/>Bahnbau-Kunst, mit h\u00f6chst spektakul\u00e4rer Bergstrecke, Steigungen bis 27 <br \/>Promille, zwei 180-Grad-Kehren und meisterlich angelegten Tunnels, Br\u00fccken <br \/>und Viadukten. Fahrg\u00e4ste genie\u00dfen einzigartige Ausblicke. Zum Beispiel auf <br \/>die \u201eZinken&#8220;, eine 100 Meter tiefe Schlucht mit markantem Felsgebilde. <br \/>Das Land Nieder\u00f6sterreich \u00fcbernimmt ab 12.12.2010 die Mariazellerbahn. Die <br \/>N\u00d6VOG wird ab diesem Zeitpunkt den Eisenbahnverkehr auf der gesamten <br \/>Strecke betreiben (Pressemeldung Volkspartei Nieder\u00f6sterreich, 13.11.10).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>http:\/\/www.lok-report.de\/ \u201eDie Mariazellerbahn ist ein Juwel, deren Entwicklung dem Land Nieder\u00f6sterreich ein gro\u00dfes Anliegen ist&#8220;, betont Verkehrslandesrat Mag. Johann Heuras den Stellenwert der Mariazellerbahn. 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