{"id":651,"date":"2010-09-24T19:06:00","date_gmt":"2010-09-24T19:06:00","guid":{"rendered":"http:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=651"},"modified":"2010-09-24T19:06:00","modified_gmt":"2010-09-24T19:06:00","slug":"innotrans-saechsische-metallbauer-rekonstruieren-schmalspurbahn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=651","title":{"rendered":"Innotrans: S\u00e4chsische Metallbauer rekonstruieren Schmalspurbahn"},"content":{"rendered":"<div class=\"shariff\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D651\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#3b5998; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button linkedin shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#1488bf\"><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/sharing\/share-offsite\/?url=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D651\" title=\"Bei LinkedIn teilen\" aria-label=\"Bei LinkedIn teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; 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Er geh\u00f6rt zu einer zwischen 2006 und 2009 komplett neu gefertigten Schmalspurbahn (750 mm Spur), die nach dem Vorbild der ersten Baureihe ab 1881 in Chemnitz gefertigter Lokomotiven rekonstruiert wurde.<br \/>Die Initiative dazu hat der Unternehmensverband der Metall- und Elektroindustrie Sachsen e.V. unter seinem Pr\u00e4sidenten Bodo Finger ergriffen: \u201eKein Cent an Steuergeldern \u2013 alles Sach- und Geldspenden unserer Verbandsmitglieder\u201c, betont Finger.<br \/>Vorlage war eine antiquarische Grafik im Ma\u00dfstab 1:10, die mittels moderner Computertechnik und vieler Arbeitsstunden auch von Ingenieur-Studenten Dresdner Hochschulen in nutzbare Bauzeichnungen umgerechnet werden konnte. Mit diesem neuen Flaggschiff der s\u00e4chsischen Schmalspurbahnen machen die s\u00e4chsischen Metallbauer nicht nur auf ihre besondere Leistungsf\u00e4higkeit aufmerksam, sondern sollen auch strukturschwache Regionen weiter touristisch erschlossen werden.<br \/>\u201eWo die 1K auftaucht wird sie regelm\u00e4\u00dfig begeistert aufgenommen\u201c, so Finger \u00fcber die erfolgreich umgesetzte Idee (Pressemeldung Innotrans, Foto WKZ, 23.09.10).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>http:\/\/www.lok-report.de\/ 1K Nr. 54 lautet der etwas sperrige Name einer ganz besonderen Attraktion auf dem Gleis- und Freigel\u00e4nde der InnoTrans 2010. 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