{"id":717,"date":"2010-02-11T14:06:00","date_gmt":"2010-02-11T14:06:00","guid":{"rendered":"http:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=717"},"modified":"2010-02-11T14:06:00","modified_gmt":"2010-02-11T14:06:00","slug":"erfolgreicher-abschluss-des-geschaeftsjahres-2009-fuer-die-harzer-schmalspurbahnen-erneut-ueber-11-mio-fahrgaeste-auf-hsb-gleisen-unterwegs-ab-sommerfahrplan-neue-dampfzugverbindung-von-quedlinburg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=717","title":{"rendered":"Erfolgreicher Abschluss des Gesch\u00e4ftsjahres 2009 f\u00fcr die Harzer Schmalspurbahnen Erneut \u00fcber 1,1 Mio. Fahrg\u00e4ste auf HSB-Gleisen unterwegs Ab Sommerfahrplan neue Dampfzugverbindung von Quedlinburg auf den Brocken"},"content":{"rendered":"<div class=\"shariff\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D717\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#3b5998; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button linkedin shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#1488bf\"><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/sharing\/share-offsite\/?url=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D717\" title=\"Bei LinkedIn teilen\" aria-label=\"Bei LinkedIn teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#0077b5; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 27 32\"><path fill=\"#0077b5\" d=\"M6.2 11.2v17.7h-5.9v-17.7h5.9zM6.6 5.7q0 1.3-0.9 2.2t-2.4 0.9h0q-1.5 0-2.4-0.9t-0.9-2.2 0.9-2.2 2.4-0.9 2.4 0.9 0.9 2.2zM27.4 18.7v10.1h-5.9v-9.5q0-1.9-0.7-2.9t-2.3-1.1q-1.1 0-1.9 0.6t-1.2 1.5q-0.2 0.5-0.2 1.4v9.9h-5.9q0-7.1 0-11.6t0-5.3l0-0.9h5.9v2.6h0q0.4-0.6 0.7-1t1-0.9 1.6-0.8 2-0.3q3 0 4.9 2t1.9 6z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button mailto shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#a8a8a8\"><a href=\"mailto:?body=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D717&subject=Erfolgreicher%20Abschluss%20des%20Gesch%C3%A4ftsjahres%202009%20f%C3%BCr%20die%20Harzer%20Schmalspurbahnen%20Erneut%20%C3%BCber%201%2C1%20Mio.%20Fahrg%C3%A4ste%20auf%20HSB-Gleisen%20unterwegs%20Ab%20Sommerfahrplan%20neue%20Dampfzugverbindung%20von%20Quedlinburg%20auf%20den%20Brocken\" title=\"Per E-Mail versenden\" aria-label=\"Per E-Mail versenden\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#999; color:#fff\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 32 32\"><path fill=\"#999\" d=\"M32 12.7v14.2q0 1.2-0.8 2t-2 0.9h-26.3q-1.2 0-2-0.9t-0.8-2v-14.2q0.8 0.9 1.8 1.6 6.5 4.4 8.9 6.1 1 0.8 1.6 1.2t1.7 0.9 2 0.4h0.1q0.9 0 2-0.4t1.7-0.9 1.6-1.2q3-2.2 8.9-6.1 1-0.7 1.8-1.6zM32 7.4q0 1.4-0.9 2.7t-2.2 2.2q-6.7 4.7-8.4 5.8-0.2 0.1-0.7 0.5t-1 0.7-0.9 0.6-1.1 0.5-0.9 0.2h-0.1q-0.4 0-0.9-0.2t-1.1-0.5-0.9-0.6-1-0.7-0.7-0.5q-1.6-1.1-4.7-3.2t-3.6-2.6q-1.1-0.7-2.1-2t-1-2.5q0-1.4 0.7-2.3t2.1-0.9h26.3q1.2 0 2 0.8t0.9 2z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">E-Mail<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button pocket shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#444\"><a href=\"https:\/\/getpocket.com\/save?url=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D717&title=Erfolgreicher%20Abschluss%20des%20Gesch%C3%A4ftsjahres%202009%20f%C3%BCr%20die%20Harzer%20Schmalspurbahnen%20Erneut%20%C3%BCber%201%2C1%20Mio.%20Fahrg%C3%A4ste%20auf%20HSB-Gleisen%20unterwegs%20Ab%20Sommerfahrplan%20neue%20Dampfzugverbindung%20von%20Quedlinburg%20auf%20den%20Brocken\" title=\"Bei Pocket speichern\" aria-label=\"Bei Pocket speichern\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#ff0000; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 27 28\"><path fill=\"#ff0000\" d=\"M24.5 2q1 0 1.7 0.7t0.7 1.7v8.1q0 2.8-1.1 5.3t-2.9 4.3-4.3 2.9-5.2 1.1q-2.7 0-5.2-1.1t-4.3-2.9-2.9-4.3-1.1-5.2v-8.1q0-1 0.7-1.7t1.7-0.7h22zM13.5 18.6q0.7 0 1.3-0.5l6.3-6.1q0.6-0.5 0.6-1.3 0-0.8-0.5-1.3t-1.3-0.5q-0.7 0-1.3 0.5l-5 4.8-5-4.8q-0.5-0.5-1.3-0.5-0.8 0-1.3 0.5t-0.5 1.3q0 0.8 0.6 1.3l6.3 6.1q0.5 0.5 1.3 0.5z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">Pocket<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button rss shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#ff8c00\"><a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?feed=rss\" title=\"RSS-feed\" aria-label=\"RSS-feed\" role=\"button\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#fe9312; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 32 32\"><path fill=\"#fe9312\" d=\"M4.3 23.5c-2.3 0-4.3 1.9-4.3 4.3 0 2.3 1.9 4.2 4.3 4.2 2.4 0 4.3-1.9 4.3-4.2 0-2.3-1.9-4.3-4.3-4.3zM0 10.9v6.1c4 0 7.7 1.6 10.6 4.4 2.8 2.8 4.4 6.6 4.4 10.6h6.2c0-11.7-9.5-21.1-21.1-21.1zM0 0v6.1c14.2 0 25.8 11.6 25.8 25.9h6.2c0-17.6-14.4-32-32-32z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">RSS-feed<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button tumblr shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#529ecc\"><a href=\"https:\/\/www.tumblr.com\/widgets\/share\/tool?posttype=link&canonicalUrl=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D717&tags=archiv.schmalspurbahn.de\" title=\"Bei tumblr teilen\" aria-label=\"Bei tumblr teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#36465d; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 32 32\"><path fill=\"#36465d\" d=\"M18 14l0 7.3c0 1.9 0 2.9 0.2 3.5 0.2 0.5 0.7 1.1 1.2 1.4 0.7 0.4 1.5 0.6 2.4 0.6 1.6 0 2.6-0.2 4.2-1.3v4.8c-1.4 0.6-2.6 1-3.7 1.3-1.1 0.3-2.3 0.4-3.6 0.4-1.5 0-2.3-0.2-3.4-0.6-1.1-0.4-2.1-0.9-2.9-1.6-0.8-0.7-1.3-1.4-1.7-2.2s-0.5-1.9-0.5-3.4v-11.2h-4.3v-4.5c1.3-0.4 2.7-1 3.6-1.8 0.9-0.8 1.6-1.7 2.2-2.7 0.5-1.1 0.9-2.4 1.1-4.1h5.2l0 8h8v6h-8z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button twitter shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#595959\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share?url=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D717&text=Erfolgreicher%20Abschluss%20des%20Gesch%C3%A4ftsjahres%202009%20f%C3%BCr%20die%20Harzer%20Schmalspurbahnen%20Erneut%20%C3%BCber%201%2C1%20Mio.%20Fahrg%C3%A4ste%20auf%20HSB-Gleisen%20unterwegs%20Ab%20Sommerfahrplan%20neue%20Dampfzugverbindung%20von%20Quedlinburg%20auf%20den%20Brocken\" title=\"Bei X teilen\" aria-label=\"Bei X teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#000; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 24 24\"><path fill=\"#000\" d=\"M14.258 10.152L23.176 0h-2.113l-7.747 8.813L7.133 0H0l9.352 13.328L0 23.973h2.113l8.176-9.309 6.531 9.309h7.133zm-2.895 3.293l-.949-1.328L2.875 1.56h3.246l6.086 8.523.945 1.328 7.91 11.078h-3.246zm0 0\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button whatsapp shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#5cbe4a\"><a href=\"https:\/\/api.whatsapp.com\/send?text=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D717%20Erfolgreicher%20Abschluss%20des%20Gesch%C3%A4ftsjahres%202009%20f%C3%BCr%20die%20Harzer%20Schmalspurbahnen%20Erneut%20%C3%BCber%201%2C1%20Mio.%20Fahrg%C3%A4ste%20auf%20HSB-Gleisen%20unterwegs%20Ab%20Sommerfahrplan%20neue%20Dampfzugverbindung%20von%20Quedlinburg%20auf%20den%20Brocken\" title=\"Bei Whatsapp teilen\" aria-label=\"Bei Whatsapp teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#34af23; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 32 32\"><path fill=\"#34af23\" d=\"M17.6 17.4q0.2 0 1.7 0.8t1.6 0.9q0 0.1 0 0.3 0 0.6-0.3 1.4-0.3 0.7-1.3 1.2t-1.8 0.5q-1 0-3.4-1.1-1.7-0.8-3-2.1t-2.6-3.3q-1.3-1.9-1.3-3.5v-0.1q0.1-1.6 1.3-2.8 0.4-0.4 0.9-0.4 0.1 0 0.3 0t0.3 0q0.3 0 0.5 0.1t0.3 0.5q0.1 0.4 0.6 1.6t0.4 1.3q0 0.4-0.6 1t-0.6 0.8q0 0.1 0.1 0.3 0.6 1.3 1.8 2.4 1 0.9 2.7 1.8 0.2 0.1 0.4 0.1 0.3 0 1-0.9t0.9-0.9zM14 26.9q2.3 0 4.3-0.9t3.6-2.4 2.4-3.6 0.9-4.3-0.9-4.3-2.4-3.6-3.6-2.4-4.3-0.9-4.3 0.9-3.6 2.4-2.4 3.6-0.9 4.3q0 3.6 2.1 6.6l-1.4 4.2 4.3-1.4q2.8 1.9 6.2 1.9zM14 2.2q2.7 0 5.2 1.1t4.3 2.9 2.9 4.3 1.1 5.2-1.1 5.2-2.9 4.3-4.3 2.9-5.2 1.1q-3.5 0-6.5-1.7l-7.4 2.4 2.4-7.2q-1.9-3.2-1.9-6.9 0-2.7 1.1-5.2t2.9-4.3 4.3-2.9 5.2-1.1z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button xing shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#29888a\"><a href=\"https:\/\/www.xing.com\/spi\/shares\/new?url=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D717\" title=\"Bei XING teilen\" aria-label=\"Bei XING teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#126567; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 25 32\"><path fill=\"#126567\" d=\"M10.7 11.9q-0.2 0.3-4.6 8.2-0.5 0.8-1.2 0.8h-4.3q-0.4 0-0.5-0.3t0-0.6l4.5-8q0 0 0 0l-2.9-5q-0.2-0.4 0-0.7 0.2-0.3 0.5-0.3h4.3q0.7 0 1.2 0.8zM25.1 0.4q0.2 0.3 0 0.7l-9.4 16.7 6 11q0.2 0.4 0 0.6-0.2 0.3-0.6 0.3h-4.3q-0.7 0-1.2-0.8l-6-11.1q0.3-0.6 9.5-16.8 0.4-0.8 1.2-0.8h4.3q0.4 0 0.5 0.3z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><\/ul><\/div><p>http:\/\/www.hsb-wr.de<\/p>\n<p>Wernigerode \u2013 Die Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) hat das vergangene Gesch\u00e4ftsjahr erneut erfolgreich abgeschlossen. Wieder nutzten \u00fcber 1,1 Millionen Fahrg\u00e4ste das rund 140 km umfassende Netz der historischen Schmalspurbahnen im Harz. Erstmalig wird es in diesem Jahr an einigen Wochentagen w\u00e4hrend der Sommerfahrplanes sogar ein durchgehendes Dampfzugangebot von Quedlinburg auf den Brocken und zur\u00fcckgeben.<\/p>\n<p>Mit 1,16 Millionen Fahrg\u00e4sten waren wieder so viele Fahrg\u00e4ste auf dem gesamten Streckennetz unterwegs wie in den Vorjahren auch. Davon entfielen auf die Brockenstrecke rund 726.000 Fahrg\u00e4ste. Dies entspricht einer Steigerung von 1,8 Prozent. Im Bereich Nordhausen sind die Fahrgastzahlen von 236.000 in 2008 aufgrund r\u00fcckl\u00e4ufiger Sch\u00fclerzahlen auf nunmehr 214.000 gesunken. Die Fahrgastzahlen im Selketal liegen seit 2007 stabil bei 113.000 Fahrg\u00e4sten. Im Sonderreiseverkehr wurden 34.000 Fahrg\u00e4ste bef\u00f6rdert, das entspricht einer Steigerung von 17 Prozent gegen\u00fcber dem Vorjahr. Auf dem gesamten Streckennetz wurden im vergangenen Jahr wieder \u00fcber 700.000 Zugkilometer im Regelzugverkehr gefahren. <\/p>\n<p>Mit ca. 10 Millionen Euro Gesamtumsatz best\u00e4tigte die HSB das stabile Umsatzniveau der Vorjahre. Allerdings stehen dieser erfreulichen Tatsache die auch im vergangenen Jahr weiter gestiegenen Aufwendungen gegen\u00fcber. Die aus diesem Grund um durchschnittlich 5,8 Prozent erfolgte Tarifanpassung zum 01.03.2009, die auch den Brocken-Sondertarif mit einschlie\u00dft, wurde von den Fahrg\u00e4sten akzeptiert. <\/p>\n<p>Die Ergebnisse einer Analyse zur touristischen Wertsch\u00f6pfung der HSB in den Landkreisen Harz und Nordhausen wurden im Oktober 2009 der \u00d6ffentlichkeit pr\u00e4sentiert. Im Rahmen dieser in Deutschland erstmalig f\u00fcr eine touristische Bahn erstellten Studie best\u00e4tigte die Hochschule Harz auf Grundlage wissenschaftlich fundierter Ergebnisse die gro\u00dfe Bedeutung der Harzer Schmalspurbahnen f\u00fcr den Tourismus im Harz. Danach erzeugen die Fahrg\u00e4ste der HSB in beiden untersuchten Landkreisen eine touristische Wertsch\u00f6pfung von rund 37 Millionen Euro. In etwa jeder achte Euro in der Tourismusbranche dieser Landkreise wird somit durch die HSB und ihre G\u00e4ste erwirtschaftet. Dar\u00fcber hinaus wurden in der Studie mit ca. 9 % aller Arbeitspl\u00e4tze im Tourismussektor beider Landkreise deutliche Arbeitsmarkteffekte nachgewiesen. Zudem gab jeder dritte Befragte an, ausschlie\u00dflich aufgrund der Harzer Schmalspurbahnen anzureisen. Insgesamt liegt die Verweildauer unserer \u201eBahn-Urlauber\u201c um rund 1,5 Tage \u00fcber dem Harz-Durchschnitt.\u201c<\/p>\n<p>Rund 260 Mitarbeiter, darunter 11 Auszubildende in den Ausbildungsberufen Industriemechaniker und B\u00fcrokauffrau sorgen momentan in allen Bereichen f\u00fcr das Wohl der Fahrg\u00e4ste. Eine B\u00fcrokauffrau und ein Fachinformatiker haben 2009 ihre Ausbildung erfolgreich beendet, ihnen folgten zum Jahresanfang 2010 zwei Industriemechaniker. Die ehemaligen Auszubildenden werden auch weiterhin im Unternehmen arbeiten. F\u00fcr das kommende Ausbildungsjahr werden insgesamt vier neu Auszubildende in den genannten Fachrichtungen ihre Ausbildungsvertr\u00e4ge erhalten.<\/p>\n<p>Erg\u00e4nzend zur bereits langj\u00e4hrig f\u00fcr Technikbegeisterte angebotenen und dreizehn Tage dauernden Hobbyisten-Ausbildung zum \u201eEhrenlokf\u00fchrer\u201c begann die HSB bereits 2008 mit der deutschlandweit einzigartigen Ausbildung von insgesamt zehn berufsm\u00e4\u00dfigen und vollwertigen Dampflokf\u00fchrern. Unter den Teilnehmern des umfangreichen Lehrganges befanden sich auch drei Mitarbeiter der HSB, die seit der im April 2009 erfolgreich absolvierten Pr\u00fcfung als Dampflokf\u00fchrer auf dem Streckennetz im Harz unterwegs sind. Aufgrund der gro\u00dfen Nachfrage &#8211; auch von anderen Bahngesellschaften mit Dampflokbetrieb &#8211; startete im November 2009 bereits ein weiterer Lehrgang. <\/p>\n<p>F\u00fcr die Rockoper \u201eFaust\u201c fiel auf dem Brocken im November 2009 bereits zum 70. Mal der Vorhang in Deutschlands wohl h\u00f6chstgelegenem Theatersaal. Mittlerweile haben seit der Urauff\u00fchrung im Jahr 2006 ann\u00e4hernd 20.000 G\u00e4ste die Rockoper besucht. Aufgrund dieser Erfolgsgeschichte arbeitet die HSB mit \u201eFaust II\u201c bereits an der Fortsetzung des literarischen Werkes von Goethe. Uraufgef\u00fchrt wird dieses ebenfalls als Rockoper inszenierte Spektakel am 19.02.2010 auf dem Brocken. Mit dem Rockmusical \u201eDie Harzsch\u00fctzen\u201c wurde auch 2009 das zweite gro\u00dfe Event-Highlight der HSB wieder im Innenhof des Schlosses zu Harzgerode mit insgesamt neun Vorstellungen vor etwa 2.500 begeisterten Zuschauern aufgef\u00fchrt. <\/p>\n<p>Die G\u00fctertransportmenge auf den Gleisen der HSB betrug 2009 rund 24.000 Tonnen.<\/p>\n<p>Im Fahrzeugbereich fanden im Jahr 2009 insgesamt zwei Hauptuntersuchungen mit Rahmen- und Zylinderneubau an den Dampflokomotiven 99 7234 und 99 7241 statt. An der Dampflok 99 7240 wurde eine Kesseluntersuchung in der HSB-eigenen Fahrzeugwerkstatt in Wernigerode mit Unterst\u00fctzung von externen Spezialisten durchgef\u00fchrt. An drei weiteren Loks erfolgte dort ebenfalls eine Zwischenuntersuchung. Zwei ehemalige kleinere Personenwagen wurden im Auftrag der HSB zu kombinierten Pack-\/ Personenwagen umgebaut, um den gestiegenen Anforderungen nach mehr Stauraum f\u00fcr Fahrr\u00e4der, Schlitten, Kinderwagen etc. in den Z\u00fcgen nachkommen zu k\u00f6nnen. Dar\u00fcber hinaus lie\u00df das kommunale Unternehmen an insgesamt zw\u00f6lf Reisezugwagen eine Hauptuntersuchung durchf\u00fchren. 2010 sind diese entsprechend aufwendigen Untersuchungen sogar an insgesamt 27 Reisezugwagen erforderlich.<\/p>\n<p>Zur Erneuerung ihrer Infrastruktur f\u00fchrte die HSB auch im Jahre 2009 mehrere Bauprojekte durch. So konnte der im Jahre 2008 begonnene Bau einer Bahn\u00fcber- und Stra\u00dfenunterf\u00fchrung in der Nordh\u00e4user Freiherr-vom-Stein-Stra\u00dfe abgeschlossen und am 22.12.2009 er\u00f6ffnet werden. Insgesamt erneuerte die HSB die Gleisanlagen der Harzquer- und Selketalbahn auf einer L\u00e4nge von rund 6,6 Kilometern. Dabei wurden insbesondere in den Ortslagen von Wernigerode und Elend neue Schienen verlegt. Eine Eisenbahnbr\u00fccke zwischen Drei Annen Hohne und Elend wurde komplett erneuert, und die Bahnsteige des Bahnhofes Wernigerode-Hasserode erhielten im Herbst 2009 sanierte Bahnsteige. Im Stadtgebiet von Nordhausen begann noch im Dezember 2009 der Neubau des Haltepunktes \u201eSchurzfell\u201c. Nach der voraussichtlich im kommenden Fr\u00fchjahr erfolgenden Fertigstellung befinden sich auf dem Gebiet der nordth\u00fcringischen Kreisstadt dann insgesamt sechs Stationen der HSB. Somit erh\u00f6ht sich mit \u201eSchurzfell\u201c die Gesamtzahl der Bahnh\u00f6fe und Haltepunkte des HSB-Streckenetzes auf 48.<\/p>\n<p>Mit Beginn des Sommerfahrplanes am 24.04.2010 wird im Selketal aufgrund der gro\u00dfen Nachfrage erstmals eine Dampfzugverbindung von Quedlinburg zum Brocken und zur\u00fcck angeboten. An allen Donnerstagen, Freitagen und Samstagen k\u00f6nnen Fahrg\u00e4ste aus der Welterbestadt sowie dem Selketal vormittags per Dampfzug bis Eisfelder Talm\u00fchle durchfahren und in den Nordh\u00e4user Dampfzug zum Brocken umsteigen. Nach einem mehr als einst\u00fcndigen Aufenthalt auf dem Brockenplateau wird dann die R\u00fcckreise angetreten. Alternativ geht es auch \u00fcber Wernigerode und von dort aus mit dem Harz-Elbe-Express (HEX) \u00fcber Halberstadt nach Quedlinburg zur\u00fcck. Im Rahmen dieses Sonderangebotes sind \u201eRundreisen\u201c in beiden Richtungen ohne Aufpreis f\u00fcr die Nutzer m\u00f6glich. F\u00fcr Eisenbahnfreunde besonders interessant werden die Doppelausfahrt zweier Dampfz\u00fcge aus Eisfelder Talm\u00fchle sowie die planm\u00e4\u00dfige Durchfahrung der Stieger Wendeschleife sein. Seit l\u00e4ngerem verkehren mit der neuen Verbindung nun auch wieder fahrplanm\u00e4\u00dfige Dampfz\u00fcge auf der Strecke von Stiege nach Eisfelder Talm\u00fchle. <\/p>\n<p>F\u00fcr das Jahr 2010 plant die HSB weitere vielf\u00e4ltige und interessante Projekte, um ihre touristischen und verkehrlichen Potentiale \u2013 im Interesse der gesamten Region \u2013 weiter auszubauen. Grundlage ist dabei weiterhin die bew\u00e4hrte Zusammenarbeit mit den Landkreisen, St\u00e4dten und Gemeinden als kommunalen Gesellschaftern der HSB sowie dem Land Sachsen-Anhalt und dem Freistaat Th\u00fcringen, deren finanzielle Zuwendungen wesentlich zum Gelingen dieser Aktivit\u00e4ten beitragen. Die nominelle Zahl der insgesamt zwanzig kommunalen HSB-Gr\u00fcndungsgesellschafter aus drei Bundesl\u00e4ndern bel\u00e4uft sich zum 01.01.2010 durch mehrere Gebietsreformen bedingt auf nunmehr elf.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>http:\/\/www.hsb-wr.de Wernigerode \u2013 Die Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) hat das vergangene Gesch\u00e4ftsjahr erneut erfolgreich abgeschlossen. Wieder nutzten \u00fcber 1,1 Millionen Fahrg\u00e4ste das rund 140 km umfassende Netz der historischen Schmalspurbahnen im Harz. Erstmalig wird es in diesem Jahr an einigen Wochentagen w\u00e4hrend der Sommerfahrplanes sogar ein durchgehendes Dampfzugangebot von Quedlinburg auf den Brocken und zur\u00fcckgeben. &hellip; <a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=717\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eErfolgreicher Abschluss des Gesch\u00e4ftsjahres 2009 f\u00fcr die Harzer Schmalspurbahnen Erneut \u00fcber 1,1 Mio. Fahrg\u00e4ste auf HSB-Gleisen unterwegs Ab Sommerfahrplan neue Dampfzugverbindung von Quedlinburg auf den Brocken\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[5,4,3],"tags":[],"class_list":["post-717","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-harz","category-sachsen-anhalt","category-thueringen"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/717","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=717"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/717\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=717"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=717"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=717"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}