{"id":762,"date":"2009-09-11T09:41:00","date_gmt":"2009-09-11T09:41:00","guid":{"rendered":"http:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=762"},"modified":"2009-09-11T09:41:00","modified_gmt":"2009-09-11T09:41:00","slug":"v51-903-diesellok-ist-wieder-in-ochsenhausen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=762","title":{"rendered":"V51 903 Diesellok ist wieder in Ochsenhausen"},"content":{"rendered":"<div class=\"shariff\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D762\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#3b5998; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button linkedin shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#1488bf\"><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/sharing\/share-offsite\/?url=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D762\" title=\"Bei LinkedIn teilen\" aria-label=\"Bei LinkedIn teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; 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September, traf die aus Spanien zur\u00fcckgekaufte Diesellok V51 903 in Ochsenhausen ein.  Nach 25-j\u00e4hrigem Dienst in Spanien ist die Lok nun wieder beim \u00d6chsle, wo sie bis 1983 in Betrieb war. Damit macht sich die Schmalspurbahn selbst ein Geschenk zum 110-j\u00e4hrigen Bestehen.<\/p>\n<p>Nachdem die historische Zugmaschine \u00fcber rund 1300 Stra\u00dfenkilometer aus dem spanischen Tarragona transportiert worden war, wurde sie unter gro\u00dfem Interesse von Eisenbahnfreunden und Medien am historischen Lokschuppen in Ochsenhausen mit Hilfe zweier Autokr\u00e4ne abgeladen. Zwei Fernsehteams drehten vor Ort und das SWR-Radio berichtete gar in einer Live-Schaltung vom Geschehen.<br \/>\u201eWir freuen uns riesig, dass sie nun tats\u00e4chlich hier steht\u201c, strahlte Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Klaus-Peter Schust.  Er sei insbesondere dem Aufsichtsrat der \u00d6chsle-Bahn AG und dessen Vorsitzenden Landrat Dr. Heiko Schmid zu Dank verpflichtet, dass diese Investition m\u00f6glich geworden sei, betonte Schust.<br \/>Mit der V51 903 Diesellok sowie den Dampfloks 99 716 und 99 633 hat das \u00d6chsle nun wieder alle Lokomotivtypen vor Ort, die einst im Regeldienst auf der Strecke unterwegs waren. Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Schust rechnet allerdings mit einem bis anderthalb Jahren, bis auch die heimgekehrte Diesellok wieder \u00fcber die oberschw\u00e4bischen Schmalspurschienen rollen kann. Die Umr\u00fcstung des Fahrwerks von 1000 Millimeter Spurweite auf die urspr\u00fcnglichen 750 Millimeter und eine Hauptuntersuchung sind daf\u00fcr noch notwendig.<br \/>Einstweilen sind alle Verantwortlichen und Helfer beim \u00d6chsle froh, die V51 903 wieder am Ochsenhauser Bahnhof stehen zu wissen. Beim Lokschuppenfest des \u00d6chsle-Schmalspurbahnvereins am 13. September haben alle Besucher die Gelegenheit, die knapp zehn Meter lange und 39 Tonnen schwere Heimkehrerin selbst in Augenschein zu nehmen.<\/p>\n<p>INFO: Die Lok V51 903 ist ein originales St\u00fcck Heimat- und Technikgeschichte. Sie wurde 1964 im Rahmen einer Kleinserie von nur drei Exemplaren bei der Firma Gmeinder in Mosbach gebaut. Die Lokomotiven wurden ans \u00d6chsle, die Federseebahn und die Bottwartalbahn geliefert um dort die Dampflokomotiven zu ersetzen. Nach Einstellung der anderen beiden Strecken waren zwei der Lokomotiven bis 1983 beim \u00d6chsle im Einsatz. Nachdem auch hier der Betrieb eingestellt worden war, wurde die V51 903 nach Italien und sp\u00e4ter nach Spanien weiterverkauft.<\/p>\n<p>Text: Thomas Freidank (tf)<\/p>\n<p>Bilder:<\/p>\n<p>BILD 1: Der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der \u00d6chsle-Bahn Betriebsgesellschaft, Klaus-Peter Schust, (links) und Bernhard G\u00fcnzl vom \u00d6chsle-Schmalspurbahnverein freuen sich \u00fcber die R\u00fcckkehr der V51. Das originalgetreue Modell zeigt den historischen Zustand, der wieder hergestellt werden soll. Foto: Thomas Freidank<\/p>\n<p>BILD 2+3+4: Die V51 903 wurde unter gro\u00dfem Interesse von Eisenbahnfreunden und Medien am historischen Lokschuppen in Ochsenhausen mit Hilfe zweier Autokr\u00e4ne abgeladen. Foto: Thomas Freidank<\/p>\n<p>NUTZUNGSBEDINGUNGEN:<br \/>Text und Bilder k\u00f6nnen bei Quellennennung zur aktuellen Berichterstattung frei verwendet werden. Jede weitere Nutzung ist vorbehalten!<\/p>\n<p>*****************************************************<br \/>\u00d6chsle-Bahn Betriebsgesellschaft gGmbH<br \/>Mittelbergstr. 37, 88400 Biberach,<br \/>Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer: Klaus-Peter Schust<br \/>Infotelefon: 07352\/922026 (Verkehrsamt Ochsenhausen)<br \/>www.oechsle-bahn.de<\/p>\n<p>PRESSEB\u00dcRO:<\/p>\n<p>Thomas Freidank<br \/>Telefon: 07392\/168028<br \/>E-Mail: presse@oechsle-bahn.de<br \/>*****************************************************<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>http:\/\/www.oechsle-bahn.de Historische Lok kehrt nach \u00fcber 25 Jahren zum \u00d6chsle zur\u00fcck KREIS BIBERACH (tf) &#8211; Riesen Freude bei der \u00d6chsle-Bahn: gestern Abend, 10. September, traf die aus Spanien zur\u00fcckgekaufte Diesellok V51 903 in Ochsenhausen ein. Nach 25-j\u00e4hrigem Dienst in Spanien ist die Lok nun wieder beim \u00d6chsle, wo sie bis 1983 in Betrieb war. 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