{"id":765,"date":"2009-09-07T05:03:00","date_gmt":"2009-09-07T05:03:00","guid":{"rendered":"http:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=765"},"modified":"2009-09-07T05:03:00","modified_gmt":"2009-09-07T05:03:00","slug":"oesterreich-uebernehmen-yeg-und-veolia-den-betrieb-auf-der-ybbstalbahn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=765","title":{"rendered":"\u00d6sterreich: \u00dcbernehmen YEG und Veolia den Betrieb auf der Ybbstalbahn?"},"content":{"rendered":"<div class=\"shariff\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D765\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#3b5998; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button linkedin shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#1488bf\"><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/sharing\/share-offsite\/?url=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D765\" title=\"Bei LinkedIn teilen\" aria-label=\"Bei LinkedIn teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; 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Vorstand der Ybbstalbahn Entwicklungsgenossenschaft mbH (YEG) in Waidhofen. F\u00fcnf der sechs Vorstandsmitglieder kommen aus dem Ybbstal, darunter prominente Pers\u00f6nlichkeiten wie Au\u00dfenhandelsdelegiert Dr. Dietmar Fellner, Kommerzialrat Hans Kirchmayr oder der Wiener Symphoniker Martin Ortner.<br \/>Die YEG verfolgt das klare Ziel, die Ybbstalbahn zu erwerben und mit einem neuen Betreiber so bald wie m\u00f6glich zu starten, wobei allen Beteiligten klar ist, dass dies ein schwieriges Unterfangen wird: Die \u00d6BB unternehmen derzeit alles, um den Bahnbetrieb g\u00e4nzlich einzustellen.<br \/>Mit fadenscheinigen Gr\u00fcnden \u2013 wie geringe Hochwassersch\u00e4den \u2013 wurde der Bahnbetrieb in den letzten Wochen nur mehr zwischen Waidhofen und Gstadt aufrechterhalten. Die Bahnstrecke Gstadt-Ybbsitz und Gstadt-Lunz ist g\u00e4nzlich unterbrochen, die \u00d6BB wollen sich auf ein Datum der Wiederinbetriebnahme nicht festlegen.<br \/>Noch deutlicher wird die Zusperrstrategie der \u00d6BB in den letzen Tagen. Die Regeng\u00fcsse von vergangener Freitag-Nacht mit geringf\u00fcgigen Trassensch\u00e4den (untersp\u00fclte Gleise) zwischen Waidhofen-Gstadt wurden zum Anlass genommen, selbst diese Strecke bis 31.08.09, Montag Mittag, zu sperren. Die Praxis von anderen Bahnen zeigt, dass solche Sch\u00e4den binnen Stunden sofort beseitigt werden und der Bahnbetrieb sp\u00e4testens Samstag fr\u00fch wieder aufgenommen werden h\u00e4tte k\u00f6nnen.<br \/>Fazit: Die \u00d6BB m\u00fcssen die Ybbstalbahn so rasch wie m\u00f6glich abgeben, um nicht noch weiteren Schaden anzurichten. Aufgrund der Vers\u00e4umnisse, wie fehlende R\u00e4umung der Bahngr\u00e4ben entlang der ganzen Strecke ist mit weiteren Sch\u00e4den zu rechnen. Die YEG schl\u00e4gt daher vor, dass die \u00d6BB die Ybbstalbahn samt Fahrzeuge der YEG zu \u00fcberlassen, damit diese von einem neuen Betreiber ordnungsgem\u00e4\u00df weitergef\u00fchrt werden kann.<br \/>Aufgrund der Erfahrungen mit anderen Bahnen, wie Pinzgauer Lokalbahn, ist mit Vertragsverhandlungen von ein bis zwei Jahren zu rechnen. Diese Vorgangsweise h\u00e4tte f\u00fcr beide Seiten Vorteile: Die \u00d6BB w\u00e4ren f\u00fcr den Erhalt und Betrieb der Ybbstalbahn nicht mehr zust\u00e4ndig und h\u00e4tten damit kein Risiko mehr zu tragen, die YEG k\u00f6nnte mit einem neuen Betreiber starten &#8211; entweder zum Fahrplanwechsel Dezember 2009\/2010 oder mit 1. Juli 2010.<br \/>Der YEG ist es gelungen, mit der VEOLIA Verkehrs GmbH einen potenten Betreiber zu finden, der sowohl international t\u00e4tig ist (betreibt diverse Bahnen in u.a. Frankreich, Deutschland, z.B. die Bayrische Oberlandbahn) als auch in \u00d6sterreich, in Jenbach, einen Firmensitz hat. Ein Vertreter von VEOLIA wird auch bei den Vertragsverhandlungen schon zugegen sein. Voraussetzung f\u00fcr ein Gelingen dieses Vorhabens ist allerdings eine klare Willenserkl\u00e4rung durch das Land N\u00d6, die YEG zu unterst\u00fctzen, aber auch die des Bundes, die \u00d6BB zu einer fairen \u00dcbergabe zu veranlassen.<br \/>Vertrauensbildend w\u00e4re jedenfalls, wenn Verkehrsministerin Doris Bures die \u00d6BB anweisen w\u00fcrde, den Bahnbetrieb mit Schulbeginn 7. September 2009 wieder aufzunehmen und z\u00fcgig mit Verhandlungen zur \u00dcberlassung der Ybbstalbahn zu beginnen. Hier w\u00fcrde sich die YEG auch ein klares Machtwort von LH Erwin Pr\u00f6ll erwarten, damit die Sch\u00fcler\/-innen zum Schulbeginn wieder mit der Bahn fahren k\u00f6nnen. Mit dem Notariatsakt vergangenen Freitag ist es f\u00fcr Interessierte\/Engagierte jederzeit m\u00f6glich, einen (oder mehrere) Gesch\u00e4ftsanteile von je 25,00 Euro zu erwerben. Dies wird unter www.probahn.at m\u00f6glich sein, ebenso sind dort die Statuten der Genossenschaft ver\u00f6ffentlicht &#8211; eine eigene Internetplattform ist in Vorbereitung (Pressemeldung Ybbstalbahn Entwicklungsgenossenschaft mbH, 02.09.09).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>http:\/\/www.lok-report.de\/ Vergangenen Freitag pr\u00e4sentierte sich der 1. Vorstand der Ybbstalbahn Entwicklungsgenossenschaft mbH (YEG) in Waidhofen. 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