{"id":80,"date":"2014-08-06T07:10:00","date_gmt":"2014-08-06T07:10:00","guid":{"rendered":"http:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=80"},"modified":"2021-04-09T18:13:26","modified_gmt":"2021-04-09T16:13:26","slug":"wagen-der-kreis-altenaer-eisenbahn-zurueck-in-ihrer-heimat-aus-unserluensche-de","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=80","title":{"rendered":"Wagen der Kreis Altenaer Eisenbahn zur\u00fcck in ihrer Heimat, aus unserluensche.de"},"content":{"rendered":"<div class=\"shariff\"><ul class=\"shariff-buttons theme-default orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D80\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; background-color:#3b5998; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><span class=\"shariff-text\">teilen<\/span>&nbsp;<\/a><\/li><li class=\"shariff-button linkedin shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#1488bf\"><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/sharing\/share-offsite\/?url=https%3A%2F%2Farchiv.schmalspurbahn.de%2F%3Fp%3D80\" title=\"Bei LinkedIn teilen\" aria-label=\"Bei LinkedIn teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; 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Von dort konnte die Sauerl\u00e4nder Kleinbahn die Waggons nun f\u00fcr mehrere Jahre ausleihen und zur\u00fcck ins Sauerland transportieren. Auf der Museumsbahnstrecke Herscheid-H\u00fcinghausen \u2013 Plettenberg K\u00f6bbinghauser Hammer k\u00f6nnen die Wagen nun ab dem 17. August besichtigt und nat\u00fcrlich f\u00fcr eine Mitfahrt im Dampfzug genutzt werden. Eine Fahrt wie fr\u00fcher auf der Rahmedetal-, Versetal- oder H\u00e4lvertalbahn. Die beiden Personenwagen wurden bei der Firma Max Killing &#038; Sohn, Waggonbau in Hagen f\u00fcr die Kreis Altenaer Schmalspurbahn bzw. ab 1922 Kreis Altenaer Eisenbahn gebaut. <a href=\"http:\/\/unserluensche.de\/2014\/08\/wagen-der-kreis-altenaer-eisenbahn-zurueck-in-ihrer-heimat\/\">Der vierachsige Drehgestell-Personenwagen Nr. 3 wurde vermutlich im Jahre &#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>http:\/\/unserluensche.de\/2014\/08\/wagen-der-kreis-altenaer-eisenbahn-zurueck-in-ihrer-heimat\/ #Herscheid. 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Bei einer #Museumseisenbahn in #Bruchhausen-Vilsen bei Bremen blieben die Wagen betriebsf\u00e4hig erhalten und wurden restauriert. &hellip; <a href=\"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/?p=80\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eWagen der Kreis Altenaer Eisenbahn zur\u00fcck in ihrer Heimat, aus unserluensche.de\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[2,80],"tags":[1807,593,162,555,848,2307],"class_list":["post-80","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nordrhein-westfalen","category-sauerlaender-kleinbahn","tag-altenaer","tag-bruchhausen","tag-herscheid","tag-kae","tag-museumseisenbahn","tag-sauerland"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/80","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=80"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/80\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19650,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/80\/revisions\/19650"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=80"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=80"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/archiv.schmalspurbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=80"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}